GM tiene un nuevo motor V8 turbodiésel que es capaz de entregar más de 1,200 lb-pie de torque

En las últimas semanas se ha hablado mucho sobre las nuevas generaciones de Chevrolet Silverado y GMC Sierra, pero los modelos convencionales no serán los únicos que mejorarán, porque las versiones de trabajo pesado también tendrán una gran novedad debajo del cofre, además de mucho poder. 

Me refiero a las Silverado HD y Sierra HD (Heavy Duty), que estrenarán un nuevo motor V8 de la familia Duramax, pero no se trata de cualquier tipo de propulsor sino de un V8 turbodésel con 8.3 litros de desplazamiento. 

Para dimensionar las mejoras en este motor, anteriormente las camionetas de trabajo pesado montaban un motor V8 6.6L turbodiésel, así que en un sólo cambio generacional se incrementaron 1.7L y el desempeño pasó de 470 hp y 975 lb-pie a unos asombrosos 555 caballos de fuerza y 1,230 lb-pie. 

Este nuevo motor V8 8.3L de GM se conoce con el apodo de Mongoose (Mangosta, en español) y no es un sobrenombre cualquiera, ya que en realidad alienta la rivalidad que existe con Ford. La ficha técnica demuestra que el desempeño de este Duramax es innegablemente superior al del V8 Powerstroke del óvalo azul, el cual es conocido como “Scorpion”, y si no lo saben, las mangostas son predadores naturales de los escorpiones. 

Más allá del golpe de mercadotecnia, este nuevo motor V8 8.3L se creó con varias soluciones para soportar la carga de trabajo adicional, que van desde un bloque fabricado con hierro fundido, hasta pistones, bielas y cigüeñal forjados. Esta última pieza también se diseñó pensando en reducir las vibraciones y ruido. 

Igualmente, el turbocompresor es de geometría variable y el sistema de refrigeración se optimizó para ser más compacto y trabajar en dos etapas (aire/agua). El objetivo de este motor es desempeñarse en condiciones óptimas de trabajo, especialmente cuando la camioneta está remolcando carga muy pesada. 

En este apartado, el V8 8.3L tiene una capacidad de remolque de 9 toneladas, pero si se utiliza un sistema de enganche con cuello de cisne, la capacidad de arrastre se puede incrementar hasta 17.2 toneladas (anteriormente eran 16.3 T).

Más adelante se darán a conocer todas las especificaciones y características de las pick-ups de trabajo pesado. Se espera que salgan a la venta a la par de los modelos más pequeños. Al menos la Chevrolet Silverado HD sí podría llegar a México.