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Los MINI Cooper Convertible y de tres puertas estrenaron facelift los primeros días de este año. Ahora llega el turno del modelo de cinco puertas, que ha decidido alejarse dos pasos de lo que ya hemos visto para estrenar una serie de elementos que lo acercan al modelo más picante de la gama, el John Cooper Works.

Al igual que las versiones presentadas a principios de este año, el MINI Cooper S de cinco puertas lleva un juego de faros de LED más potentes y con opción a un sistema Matrix. Las calaveras, por su parte, estrenan el diseño Union Jack para resaltar el carácter británico de MINI. Opcionalmente está disponible el paquete Style Piano Black para reemplazar el cromo del contorno de los grupos ópticos por un acabado negro brillante.

Probablemente lo veas igual, pero dale una segunda vuelta, porque el encanto está en los detalles. La actualización de media vida de los MINI Cooper de tres y cinco puertas y del Convertible ya está aquí. Sin olvidarse por completo de lo estético, esta bocanada de aire fresco llega para dar nueva vida a la tecnología y más paquetes de personalización. Todo, por supuesto, bajo un concepto muy MINI.

Míralo con atención. A simple vista es difícil encontrar lo que ha cambiado. Los faros estrenan un sistema de LED más potente, que ahora puede llevar opcionalmente un sistema Matrix para las luces altas. Desde atrás, lo más relevante es el nuevo diseño de calaveras con la trama Union Jack en un precioso juego de luces muy british, heredado de los prototipos presentados por la marca el año pasado.

Al ser parte de BMW, MINI ofrece una gran cantidad de elementos de personalización para sus clientes, pero han decidido llevar esto un paso más allá con el nuevo programa MINI Yours Costumized que está diseñado para atraer a los fanáticos de la personalización de los autos al permitirles crear componentes únicos a través de una tienda en línea especializada. Una vez que los clientes diseñen sus propias piezas, serán creadas utilizando técnicas como la impresión 3D y cortadoras láser. Las piezas se entregarán a los clientes que podrán decidir si ellos mismos las instalan o si prefieren que el distribuidor se encargue de eso.

El servicio se ofrecerá en “Europa y otros grandes mercados” y le permitirá a los clientes crear piezas que pueden llevar prácticamente lo que quieran, desde su nombre hasta su número favorito. Todavía no sabemos si el programa llegará a México y seguramente dependerá de su éxito en otras partes del mundo. Seguramente se podrán ordenar estas piezas por internet, pero el precio de cada una será elevado. Ya tendrá que decidir cada quién qué tanto quiere que el tablero de su MINI tenga su nombre grabado.

Los MINI siempre han sido sinónimo de agilidad, pero los modelos con transmisión automática recurrían a un esquema de convertidor de par tradicional y efectivo, pero que se quedaba algo atrás frente a propuestas de doble clutch. A partir de ahora, MINI le hace justicia a sus modelos con la inclusión de una nueva transmisión de doble embrague de siete cambios.

La llaman Steptronic y está destinada sólo para los MINI de tres y cinco puertas, así como para el modelo descapotable. La marca no ha entrado en muchos detalles respecto a los motores con los que estará disponible, pero asegura que se ofrecerá a la par de la transmisión manual de 6 velocidades. Los puristas pueden estar tranquilos.

MINI cumple 15 años en México. La celebración comenzó desde hace unas semanas, cuando anunció el lanzamiento de una edición especial de aniversario, vestida con el kit John Cooper Works Pro Tuning y disponible únicamente a través de Internet. La fiesta continúa con la inauguración de una galería en Ciudad de México.

"La Galería MINI 15 Aniversario" no se centra sólo en la trayectoria de la marca en México. A manera de crónica visual, resalta los hechos más importantes a nivel social, cultural, tecnológico y político que han marcado el rumbo del mundo en los últimos 15 años y con los que se identifica a la generación que ha crecido con la marca en México.

Sí creías que lo mejor de cada generación de MINI sucede cuando los ingenieros de la marca terminan de poner a punto la versión John Cooper Works, estás equivocado. Lo mejor, en realidad, es cuando dejan lista la variante GP, que lleva la deportividad del MINI Cooper al campo de lo radical. El MINI John Cooper Works GP Concept ya se va abriendo paso.

Se presentará en el Auto Show de Frankfurt en unos cuantos días y aunque las especificaciones permanecerán ocultas hasta conocer el modelo de producción, este prototipo ya nos deja muy claro el rumbo que seguirá el nuevo GP: un diseño mucho más aerodinámico, un recorte importante de peso y una entrega total hacia la competición.

Comprar un deportivo es algo que prácticamente todo ser humano quiere. Sin importar género, los deportivos generalmente transmiten adrenalina; son más divertidos que muchos autos “normales”. Para muchos también son una forma de ganar posición social o una herramienta para impresionar a los demás.

Los más entusiastas disfrutamos estar al volante de una máquina de rápida respuesta, que nos exige pericia, que emite notas de sonido embriagadoras, en fin, máquinas de diversión, pero los deportivos nuevos generalmente son caros, por lo que no todos pueden acceder a ellos. Aquí te decimos cuáles nos encontramos en sitios de venta de autos usados en internet por debajo de 300 mil pesos y que vale la considerar.

De cara a los próximos años, MINI podría estar evaluando la posibilidad de lanzar al mercado algún modelo híbrido. Así nos lo ha asegurado el Dr. Alexander W. Wehr, Director Ejecutivo de BMW Group para México y el Caribe, durante una plática, en el lanzamiento de la nueva generación del MINI Convertible en República Dominicana.

BMW ya ha concretado el lanzamiento de algunos modelos híbridos y eléctricos, pero a MINI aún le queda un gran camino por recorrer. Hace algunos años, fabricó cerca de 500 unidades del MINI E, un modelo completamente eléctrico, con motor de 204 caballos de fuerza y autonomía de 240 km. Al parecer, con la nueva generación cobrando más y más fuerza, a MINI le parece lógico lanzar un modelo híbrido.

Desde que el cine de acción irrumpió en las salas cinematográficas de todo el mundo, los autos y las persecuciones se han convertido en un ingrediente necesario en todas las películas donde la acción trepidante está presente.

Como es evidente, con el avance de la tecnología, las escenas de acción se han vuelto más complejas y en algunos casos, difíciles de creer. Lejos han quedado aquellas épocas en las cuales las escenas de acción a toda velocidad sólo requerían coches veloces, intrépidos pilotos y mucha creatividad.

Cubrir la actualidad del motor y andar de shooting en shooting es un trabajo muy demandante que de vez en año amerita unas buenas vacaciones. La ruta para pasar unos días en Guanajuato ya estaba bien trazada, y mi bólido azul —que da más km/l que km/h— estaba listo para el viaje. Casi con las maletas en la mano, recibo una llamada de Édgar de BMW para ofrecernos el nuevo MINI John Cooper Works... ¿Cómo decirle que no al buen Édgar?

Tras algunos ajustes al itinerario, pasamos a recoger al más poderoso de los MINI a las oficinas de la marca. Con su color dulce de leche, decorado con techo y espejos rojos, el MINI John Cooper Works nos dijo hola mientras notábamos que, en efecto, no es como cualquier otro Cooper; es uno con 231 hp provenientes de un motor de 2.0 litros TwinPower Turbo que prometía llevarnos del reposo a los 100 km/h en 6.1 seg. Hola, MINI JCW, respondimos.