autos chinos, página 4 - Motorpasión México

¿No quieres mis autos eléctricos? Entonces no quiero tus coches de alta cilindrada...ni tu brandy. Así responde China ante los duros impuestos a sus autos eléctricos en Europa

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Estas medidas proteccionistas responden con la misma moneda a las adoptadas por Europa hace unos días

Es oficial: Europa pone impuestos extra definitivos a los autos eléctricos chinos para proteger su industria local. Podrían terminar logrando lo contrario, asfixiando a sus marcas

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Con 10 votos a favor, cinco en contra y 12 abstenciones, los aranceles a los coches cero emisiones llegados desde China recibieron luz verde

“Son un riesgo de seguridad para nuestros países”: EE.UU. le lee la cartilla sobre autos chinos a la nueva presidenta de México, y le sugiere tomar tres medidas urgentes

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La carta también destaca las preocupaciones sobre los planes del fabricante de automóviles chino BYD de abrir plantas de ensamble en México

Bestune B70S a prueba: un SUV que se autodefine como un sedán convertido en crossover

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Estéticamente sigue la apuesta por ofrecer un diseño elegante y deportivo que llama mucho la atención

“Pueden espiarnos o desactivar el coche a la mitad de la calle”: EE. UU. sube de tono su bloqueo a China. Sin importar dónde se fabrique, cualquier auto con software chino está a punto de ser prohibido

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La propuesta federal se centra en hardware y software de conectividad

Los autos chinos se devalúan mucho más rápido que los demás en México... excepto cuando se cumple una condición

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¿Un MG o un Chirey se devalúan más rápido que un Volkswagen o un Nissan?

El gobierno de China tiene una lista negra de países en los que sugiere a sus marcas de autos no poner fábricas. Mientras BYD, MG y Chirey buscan lugar en México

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Recomienda no invertir en India, Rusia o Turquía.

Podrían parecer réplicas mediocres de Rolls-Royce y autos de superlujo, pero míralos bien. Estas “copias miniatura” tienen bastante gracia

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Esta pareja de coches se exhibió recientemente en un evento de autos pequeños en China

No, BYD no ha cancelado sus planes de fabricar en México ni basará su decisión en los intereses de EE. UU., dice la empresa

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“BYD no ha pospuesto ninguna decisión sobre una fábrica en México”, dijo la CEO de BYD Américas.

Aun bajo la presión de EE. UU., la fábrica de BYD en México está cada vez más cerca: los chinos se están decidiendo entre Jalisco, Nuevo León o Durango

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La fábrica de BYD tendría capacidad para llegar a producir hasta 500,000 vehículos por año.

Otro país le cierra la puerta a los autos eléctricos chinos: Canadá se protege poniéndoles más de un 100% extra de impuestos para “hacer frente a la amenaza”

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Una medida que llama la atención pues Canadá aún no ha visto un sólo vehículo de un fabricante chino en su territorio

Trump no quiere que China construya fábricas de autos en México para exportar a EE. UU., pero está abierto a que los chinos las construyan en EE. UU.

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Estados Unidos tiene miedo de que las futuras armadoras chinas de autos instaladas en México sirvan para exportar coches a territorio estadounidense sin pagar aranceles. Y ahora, en uno de sus más recientes mitines de campaña, Donald Trump...

“No hay fundamento y frena acciones contra el cambio climático”: China lleva la discusión sobre sus autos eléctricos en Europa a un nuevo nivel, la OMC

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El argumento de China es que son medidas proteccionistas que juegan en contra de la industria del automóvil y de la libertad de comercio

MG Motor hecho en México: la empresa china planea abrir una fábrica y centro de investigación y desarrollo en el país

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Tesla podrá haber pausado sus planes de abrir una planta en Nuevo León, pero MG Motor ya levantó la mano. La empresa de origen chino anunció sus intenciones de abrir una fábrica, así como un centro de investigación y desarrollo en...

China ya es el país desde el que más se importan autos a México, y 9 de los 30 modelos más vendidos vienen desde ahí

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Ni sumando lo que se importa desde EE. UU. y Brasil se alcanza a China.

No hay lugar para tantas marcas chinas: un estudio revela que sólo 1 de cada 7 marcas sobrevivirán a los próximos 5 años

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Muchas marcas chinas de autos eléctricos también se sienten presionadas por otros fabricantes locales

Europa desenmascara las excesivas ayudas de China a sus marcas de autos eléctricos: ya saben cuánto han financiado y a qué marcas

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La Comisión desglosó el apoyo que recibió cada fabricante de automóviles para determinar el nivel de arancel que aplicaría

Europa debe empezar a copiar a China: la solución del CEO de Renault no está en inflar de impuestos a los autos chinos, sino en aprender de su industria

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Las marcas de coches chinos se están convirtiendo en una pesadilla más grande para casi todos los fabricantes de automóviles tradicionales

China va en serio: en 5 años, uno de cada tres autos vendidos en el mundo será de una marca china

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Las ventas de los fabricantes de automóviles chinos fuera de China se dispararán de 3 millones de unidades en 2024 a 9 millones para finales de la década

Tan sólo tienen un auto eléctrico chino y ya se plantean fundirlo en impuestos: Canadá evalúa seguir los pasos de EE. UU.

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Canadá lanzará un período de consulta pública de un mes de duración para explorar la posibilidad de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos

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