autos chinos

En esencia, el B70 1.5 mantiene el diseño y dimensiones del B70 2.0, pero integra elementos que lo distinguen

La compañía se fundó en 1958, con vehículos fabricados originalmente para la élite política y diplomática del gigante asiático

BYD tiene todo a favor para superar este 2025 a Tesla como el fabricante eléctrico con más ventas del mundo.

Xiaomi tiene sólo un modelo, el SU7, pero en el verano de este 2025 está planificado el lanzamiento del segundo

Volvo y Polestar proponen reemplazar el microprocesador de los coches para que no se queden obsoletos tan pronto.

JAC se encargó de desarrollar y fabricar el chasis, mientras que Huawei actúa como proveedor principal de la electrónica que gobierna a este coche

Las aumotrices occidentales están en una carrera por reducir costos en la manufactura de sus autos.

Las marcas chinas y occidentales tienen puntos de vista contrarios en cuanto a las baterías de estado sólido para los autos eléctricos.

BYD y otras marcas chinas enfrentan miles de quejas porque sus autos quedan obsoletos muy pronto.

El floreciente mercado chino de los coches eléctricos ha sido testigo de la aparición de modelos asequibles con extras de alta tecnología

La situación es especialmente complicada para para Volkswagen, referente por tradición de la fuerte economía alemana que hoy no lo es tanto

Xpeng señaló que ha cerrado más de 3,000 pedidos del AeroHT y planea iniciar las entregas en 2026