Alonso Brugada
Audi es una marca que históricamente nos ha dado algunos modelos memorables, ya sea por diseño, desempeño o lujo, pero la firma alemana acaba de elevar aún más su propio nivel, gracias al lanzamiento del Audi Nuvolari, un superdeportivo que es el auto más potente y rápido en la historia de Audi.
Hay que dejar en claro que no se trata de un sucesor del legendario Audi R8, ya que el Nuvolari es una idea que va más allá, pues nació a partir del Lamborghini Temerario. El diseño no tiene ningún guiño o elemento del R8, aunque por supuesto, la postura es la de un superdeportivo de motor central, pero con una imagen más moderna y detalles que no tiene ningún otro Audi actual.
Buena parte de la carrocería está hecha en fibra de carbono decorada en color Titanium, que es el mismo tono que se utilizó en el Audi Concept C y en los actuales monoplazas de Fórmula 1, dejando en claro su naturaleza netamente deportiva. Hablando de la F1, este auto cuenta con un sistema de aerodinámica activa, inspirado en los autos de competencia.
Por otra parte, el Audi Nuvolari es un vehículo impulsado por un tren motriz híbrido. El corazón de este auto comienza con un motor V8 4.0L biturbo, que por sí solo entrega casi 800 caballos de potencia, pero todo el potencial del auto se libera al añadir otros tres motores eléctricos de flujo axial, cada uno con una potencia de 110 kW.
En este caso la batería del sistema híbrido es de apenas 7.3 kWh, pero al sumar el poder de todos los motores, la potencia total llega a 987 caballos de fuerza. El par del motor de combustión es de 553 lb-pie y se entrega a 10,000 rpm, pero los motores eléctricos del eje trasero pueden entregar hasta 1,586 lb-pie, que se gestionan mediante el sistema de tracción Quattro.
Este sistema también se afinó, pues ahora tiene un modo predictivo, el cual está leyendo datos en tiempo real, como el ángulo de dirección, aceleración, velocidad de giro del eje vertical, entre otros, y de esta manera detecta si el auto es propenso a una pérdida de control en una curva. En este caso los frenos pueden actuar para reducir el deslizamiento lateral del auto, mientras que el sistema vectoriza la cantidad de par que se reparte de manera lateral y longitudinal.
En cuanto a desempeño, el Audi Nuvolari es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos y llega a los 200 km/h en 6.8 segundos. La velocidad máxima es de 350 km/h y la velocidad se puede reducir drásticamente gracias al novedoso sistema de frenos electrónico, que combina el frenado hidráulico con los frenos regenerativos del sistema híbrido, por lo que bajo ciertos escenarios el pedal está “desconectado” del frenado real, ya que la electrónica se encarga de la desaceleración. Con esta tecnología se acortan las distancias de frenado y el auto es más estable en frenadas bruscas, pues los frenos convencionales sólo se activan cuando el sistema detecta que es necesaria la fuerza adicional.
La producción del Audi Nuvolari estará limitada a 499 unidades para todo el mundo y las entregas comenzarán en la primera mitad del año 2027. No se dio a conocer el precio oficial, pero se estima que tendrá una etiqueta en torno a los 700 mil dólares (más de 12 millones de pesos).
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