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Así es el Volkswagen Polo hecho en Brasil que llegará el próximo año a México

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Así es el Volkswagen Polo hecho en Brasil que llegará el próximo año a México

La experiencia nos ha enseñado que entre América y Europa, las especificaciones de un auto pueden ser muy distintas. La nueva generación del Volkswagen Polo se presentó en el Viejo Continente hace unas semanas, pero es hasta ahora que la filial brasileña de la marca nos muestra su propia versión del auto. Atentos, porque será justamente de Brasil desde donde llegue a México el Polo 2019.

Lo primero que hay que saber es que el Volkswagen Polo hecho en Brasil esta vez busca entenderse mejor con las bases sentadas por el modelo europeo. Utiliza la nueva plataforma MQB A0 y conserva prácticamente las mismas dimensiones que la versión europea; con 4,057 mm de largo es apenas 4 mm más grande. Para Brasil, la suspensión fue elevada 20 mm.

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El nuevo Volkswagen Polo hecho en Brasil y el Toyota Corolla se llevan 5 estrellas de Latin NCAP

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El nuevo Volkswagen Polo hecho en Brasil y el Toyota Corolla se llevan 5 estrellas de Latin NCAP

Hace algunos minutos Latin NCAP dio a conocer los resultados de la quinta ronda de pruebas de este año y fueron sumamente alentadores para Toyota Corolla y Volkswagen Polo, ya que ambos modelos alcanzaron la máxima calificación para Protección de Ocupante Adulto y Protección de Ocupante Infantil.

El Volkswagen Polo, fabricado en Brasil se llevó cinco estrellas para protección ocupante adulto y cinco estrellas para protección ocupante infantil. El subcompacto fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste, en toda la gama del modelo.

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El nuevo Volkswagen Polo se producirá para México en Brasil y vendrá acompañado del Virtus

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El nuevo Volkswagen Polo se producirá para México en Brasil y vendrá acompañado del Virtus

Fue hace poco más de un mes cuando conocimos el nuevo Volkswagen Polo 2018 presentado en Europa y ahora es turno de saber que la nueva generación de este hatchback también será producida en Brasil, precisamente en la planta de Anchieta, en Sao Bernardo do Campo para cubrir los mercados de America Latina en los cuales es casi seguro que se contemple el mercado mexicano.

Este anuncio oficial comunica que será en el segundo semestre del 2017 cuando se comience a fabricar el Polo que además vendrá acompañado del Virtus, su versión sedán que apunta a ser el reemplazo del Vento que conocemos en México.

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La nueva generación del Volkswagen Polo ya ha comenzado a fabricarse

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La nueva generación del Volkswagen Polo ya ha comenzado a fabricarse

Apenas un mes después de su presentación internacional, la nueva generación del Volkswagen Polo ya ha comenzado su producción. La primera unidad en salir de la fábrica es una pintada en color Naranja Energético, versión Comfortline, transmisión manual y con motor 1.0 TSI de 95 hp.

Al igual que el modelo anterior, la fábrica a cargo de la fabricación del nuevo Polo está ubicada en Navarra, España, para abastecer el mercado europeo. El ritmo de producción se incrementará en los próximos meses, para alcanzar un volumen de 1,400 unidades diarias en noviembre.

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¡Toma eso, downsizing! El Volkswagen Polo GTI ahora va con un 2.0 TSI y tiene 200 hp

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¡Toma eso, downsizing! El Volkswagen Polo GTI ahora va con un 2.0 TSI y tiene 200 hp

El Volkswagen Polo GTI se coloca, nuevamente, como el escalón más alto en la gama del subcompacto alemán. No hemos tenido que esperar para conocer sus detalles; a lado de las versiones convencionales, la firma de Wolfsburg nos cuenta mucho acerca de la nueva generación de su hot-hatch, que ahora va sobre la plataforma MQB A0 y estrena motor y tecnología.

Desde fuera, las credenciales del Polo GTI saben a nostalgia, aunque esta generación ciertamente apunta hacia la discreción. La parrilla es de acabado tipo panal y cuenta con la tradicional decoración roja que, como sucede con la generación actual, se extiende al interior de los faros. El diseño de la fascia es especial para esta versión, con tomas de aire más grandes y detalles en negro brillante.

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Volkswagen Polo 2018: A todo esto, ¿para qué necesitamos un Golf?

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Volkswagen Polo 2018: A todo esto, ¿para qué necesitamos un Golf?

El Volkswagen Polo es todo un hit en Europa. Simplemente el año pasado fue el segundo auto más vendido en esta región, sólo abajo del Volkswagen Golf y por encima de Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa y Peugeot 208 —en ese orden. Con un histórico de más de 14 millones de unidades vendidas, la sexta generación del Polo está lista y apunta más alto que nunca.

Bajo una nueva plataforma, cada área del nuevo Polo fue revisada: una nueva gama de motores más eficientes, mayores opciones de personalización, un notable aumento en el espacio interior y un baño tecnológico que atiende temas de movilidad sustentable, seguridad y conectividad.

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¡Siguen los teasers! El Volkswagen Polo 2018, esta vez en un breve video

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¡Siguen los teasers! El Volkswagen Polo 2018, esta vez en un breve video

El lanzamiento de la nueva generación del Volkswagen Polo está a la vuelta de la esquina. Apenas ayer, la firma alemana publicó un par de imágenes que anticipan lo que veremos el viernes durante su lanzamiento el Berlín. Mientras llega el día, la lluvia de teasers continúa, esta vez con un breve video que muestra apenas algunos detalles exteriores e interiores.

Según muestra el video, el Volkswagen Polo 2018 contará con encendido por botón, sistema Start & Stop y un techo corredizo de dimensiones generosas... nada nuevo considerando que la generación pasada ya contaba con todo esto. Las novedades, en realidad, siguen ocultas. Se habla de un cuadro de instrumentos completamente digital, un sistema de infotenimiento avanzado e incluso tecnologías de conducción semiautónoma.

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¡Primeras imágenes! El nuevo Volkswagen Polo se presentará este viernes

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¡Primeras imágenes! El nuevo Volkswagen Polo se presentará este viernes

Volkswagen está siguiendo al pie de la letra su calendario de lanzamientos. Este viernes se presentará en Berlín la sexta generación del Volkswagen Polo y, para recordarnos la fecha, la firma de Wolfsburg nos envía un teaser donde se aprecian los rasgos definitivos que seguirá su hatchback superventas, aunque ya hemos visto bastante en algunas fotos espía.

Siguiendo la base que sentó la nueva generación del SEAT Ibiza, el próximo Volkswagen Polo será más grande, espacioso y cómodo. De acuerdo con la propia marca, mantiene un diseño carismático y da continuidad al trabajo de generaciones pasadas, con un diseño deportivo y limpio.

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Manejamos el Volkswagen Polo 1.2 TSI Sportline, un hatchback doble cara

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Manejamos el Volkswagen Polo 1.2 TSI Sportline, un hatchback doble cara

La nueva generación del Volkswagen Polo está a la vuelta de la esquina, pero el modelo actual aún lucha por mantenerse vigente dentro de la amplia oferta de hatchbacks subcompactos. Para su modelo 2018 estrena la versión Sportline, que no es más que el Polo TSI que conocimos el año pasado, pero con algunos destellos deportivos tanto en su exterior como en el habitáculo.

El Volkswagen Polo Sportline se coloca como el nuevo tope de gama antes de dar el salto hacia el Polo GTI. Promete buen rendimiento de combustible, reacciones ágiles y buenos modos en entornos urbanos. Lo condujimos en autopista y algunas carreteras secundarias para comprobar de qué está hecho.

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Volkswagen Polo GTI, a prueba: el cruce perfecto de nostalgia y diversión

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Volkswagen Polo GTI, a prueba: el cruce perfecto de nostalgia y diversión

Los hot-hatches... oh, los benditos hot-hatches. Si algo hemos hecho bien como humanidad, además de haber inventado el helado y el tocino, es haber dado vida a autos como el Volkswagen Polo GTI: pequeños hatchbacks con motor turbo, vestidos de accesorios racing y puestos a punto para ir muy rápido.

Dentro de todo ese mar de modelos deportivos, el apellido GTI de Volkswagen es uno de los más emblemáticos, y esto, por supuesto, representa una gran responsabilidad para el Polo. De un auto de volumen se desprende un auténtico hot-hatch, que a ratos nos ha hecho dudar si vale la pena dar el salto hacia un Golf GTI... porque este Polito vaya que convence.

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