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Fue hace poco más de un mes cuando conocimos el nuevo Volkswagen Polo 2018 presentado en Europa y ahora es turno de saber que la nueva generación de este hatchback también será producida en Brasil, precisamente en la planta de Anchieta, en Sao Bernardo do Campo para cubrir los mercados de America Latina en los cuales es casi seguro que se contemple el mercado mexicano.

Este anuncio oficial comunica que será en el segundo semestre del 2017 cuando se comience a fabricar el Polo que además vendrá acompañado del Virtus, su versión sedán que apunta a ser el reemplazo del Vento que conocemos en México.

Apenas un mes después de su presentación internacional, la nueva generación del Volkswagen Polo ya ha comenzado su producción. La primera unidad en salir de la fábrica es una pintada en color Naranja Energético, versión Comfortline, transmisión manual y con motor 1.0 TSI de 95 hp.

Al igual que el modelo anterior, la fábrica a cargo de la fabricación del nuevo Polo está ubicada en Navarra, España, para abastecer el mercado europeo. El ritmo de producción se incrementará en los próximos meses, para alcanzar un volumen de 1,400 unidades diarias en noviembre.

El Volkswagen Polo GTI se coloca, nuevamente, como el escalón más alto en la gama del subcompacto alemán. No hemos tenido que esperar para conocer sus detalles; a lado de las versiones convencionales, la firma de Wolfsburg nos cuenta mucho acerca de la nueva generación de su hot-hatch, que ahora va sobre la plataforma MQB A0 y estrena motor y tecnología.

Desde fuera, las credenciales del Polo GTI saben a nostalgia, aunque esta generación ciertamente apunta hacia la discreción. La parrilla es de acabado tipo panal y cuenta con la tradicional decoración roja que, como sucede con la generación actual, se extiende al interior de los faros. El diseño de la fascia es especial para esta versión, con tomas de aire más grandes y detalles en negro brillante.

El Volkswagen Polo es todo un hit en Europa. Simplemente el año pasado fue el segundo auto más vendido en esta región, sólo abajo del Volkswagen Golf y por encima de Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa y Peugeot 208 —en ese orden. Con un histórico de más de 14 millones de unidades vendidas, la sexta generación del Polo está lista y apunta más alto que nunca.

Bajo una nueva plataforma, cada área del nuevo Polo fue revisada: una nueva gama de motores más eficientes, mayores opciones de personalización, un notable aumento en el espacio interior y un baño tecnológico que atiende temas de movilidad sustentable, seguridad y conectividad.

El lanzamiento de la nueva generación del Volkswagen Polo está a la vuelta de la esquina. Apenas ayer, la firma alemana publicó un par de imágenes que anticipan lo que veremos el viernes durante su lanzamiento el Berlín. Mientras llega el día, la lluvia de teasers continúa, esta vez con un breve video que muestra apenas algunos detalles exteriores e interiores.

Según muestra el video, el Volkswagen Polo 2018 contará con encendido por botón, sistema Start & Stop y un techo corredizo de dimensiones generosas... nada nuevo considerando que la generación pasada ya contaba con todo esto. Las novedades, en realidad, siguen ocultas. Se habla de un cuadro de instrumentos completamente digital, un sistema de infotenimiento avanzado e incluso tecnologías de conducción semiautónoma.

Volkswagen está siguiendo al pie de la letra su calendario de lanzamientos. Este viernes se presentará en Berlín la sexta generación del Volkswagen Polo y, para recordarnos la fecha, la firma de Wolfsburg nos envía un teaser donde se aprecian los rasgos definitivos que seguirá su hatchback superventas, aunque ya hemos visto bastante en algunas fotos espía.

Siguiendo la base que sentó la nueva generación del SEAT Ibiza, el próximo Volkswagen Polo será más grande, espacioso y cómodo. De acuerdo con la propia marca, mantiene un diseño carismático y da continuidad al trabajo de generaciones pasadas, con un diseño deportivo y limpio.

La nueva generación del Volkswagen Polo está a la vuelta de la esquina, pero el modelo actual aún lucha por mantenerse vigente dentro de la amplia oferta de hatchbacks subcompactos. Para su modelo 2018 estrena la versión Sportline, que no es más que el Polo TSI que conocimos el año pasado, pero con algunos destellos deportivos tanto en su exterior como en el habitáculo.

El Volkswagen Polo Sportline se coloca como el nuevo tope de gama antes de dar el salto hacia el Polo GTI. Promete buen rendimiento de combustible, reacciones ágiles y buenos modos en entornos urbanos. Lo condujimos en autopista y algunas carreteras secundarias para comprobar de qué está hecho.

Los hot-hatches... oh, los benditos hot-hatches. Si algo hemos hecho bien como humanidad, además de haber inventado el helado y el tocino, es haber dado vida a autos como el Volkswagen Polo GTI: pequeños hatchbacks con motor turbo, vestidos de accesorios racing y puestos a punto para ir muy rápido.

Dentro de todo ese mar de modelos deportivos, el apellido GTI de Volkswagen es uno de los más emblemáticos, y esto, por supuesto, representa una gran responsabilidad para el Polo. De un auto de volumen se desprende un auténtico hot-hatch, que a ratos nos ha hecho dudar si vale la pena dar el salto hacia un Golf GTI... porque este Polito vaya que convence.

No es ningún secreto que la nueva generación del Volkswagen Polo se presentará en septiembre, durante el Auto Show de Frankfurt. Lo que sí era secreto era su diseño, pero gracias a unas imágenes filtradas por un lector de Cars.co.za, desde Sudáfrica, ahora conocemos la apariencia final de la sexta generación del subcompacto de Volkswagen.

Como puedes ver en las imágenes, el nuevo Volkswagen Polo apuesta por un diseño continuista. En la parte frontal encontramos rasgos más agresivos, muy parecidos a los del reciente facelift de su hermano mayor, el Golf. La parte trasera estrena calaveras más afiladas y sumamente parecidas a las de la nueva generación del SEAT Ibiza, con el que comparte buena parte de su desarrollo.

Volkswagen no piensa dormirse en sus laureles mientras Ford avanza a paso firme con su renovado Fiesta y por esa razón, ya confirmó que la sexta generación del Polo serpa develada en el Auto Show de Frankfurt, en el mes de septiembre.

De esta forma, más de cuatro décadas después de salir a la luz, el subcompacto alemán estrenará una nueva plataforma, al tiempo que su gama de motores será revisada, lo mismo que la suspensión y algunas otras cuestiones mecánicas.