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Video: El Skoda Fabia R5 de rally se convirtió en taxi por una noche

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Video: El Skoda Fabia R5 de rally se convirtió en taxi por una noche

Cuando estás esperando que llegue tu taxi lo último que imaginas es que un Skoda Fabia R5 de rally será el auto que te lleve a tu destino, pero para 23 afortunados eso fue exactamente lo que paso en las calles de Praga. El 5 veces campeón de rallies en República Checa (y una vez campeón Europeo) Jan Kopecky, se dio a la tarea de llevar a 23 pasajeros a sus diferentes destinos a bordo de su auto de rally, dando a los pasajeros el viaje de sus vidas.

Para no tener que pagar la tarifa habitual, los pasajeros sólo tenían que leer las notas del camino y operar los limpiaparabrisas, creando una experiencia mucho más parecida a lo que es ser un navegante de rally. El fabricante checo ganó el campeonato nacional y el WRC2 este año, dejando claro quién es el líder de su categoría, y qué mejor manera de celebrarlo que sorprendiendo a sus fans en una noche por Praga que jamás olvidarán.

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BMW regresará a Le Mans, incursionará en la Fórmula E y desarrollará un BMW M4 GT4

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BMW regresará a Le Mans, incursionará en la Fórmula E y desarrollará un BMW M4 GT4

Los directivos de BMW han decidido darle un nuevo giro a la forma en la que la división deportiva de la marca bávara se maneja. Por ello, la marca anuncia su regreso al mundial de resistencia, World Endurance Championship, el lanzamiento de BMW M4 GT4 que se una a los programas de clientes privados que hasta ahora podían adquirir el BMW M6 GT3, el fortalecimiento del programa para el Rally Dakar y una cooperación con el equipo Andretti de la Fórmula E.

Los planes de BMW comenzarán a surtir ejemplo muy pronto. Siendo 2018 el año para que regresen al WEC y comiencen su cooperación con la Fórmula E. En su momento BMW participó en la Fórmula 1 de la mano de Sauber, logrando conseguir una victoria en Canadá en 2008. En el WEC, ganó las 24 Horas de Le Mans con el BMW V12 LMR en 1999.

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Audi Group S Prototype: 1,000 hp para subir la apuesta al Grupo B de los 80

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Audi Group S Prototype: 1,000 hp para subir la apuesta al Grupo B de los 80

En los 80 no todo en la industria automotriz era K.I.T el auto increíble. También, existían algunos autos de rally que estaban catalogados dentro del famoso Grupo B, un grupo lleno de potencia y velocidad que rozaba, y en ocasiones sobrepasaba, los límites de la sanidad mental. Los accidentes que sufrieron algunos en este grupo fueron tan fuertes que se tuvo que desaparecer esa categoría.

Tal era el éxito del Grupo B que antes de desaparecer algunos ya trabajaban en autos más rápidos para homologarlos a una nueva categoría llamada Grupo S. Uno de sus ocupantes era este rarísimo Audi Group S Prototype, que cuenta con 1,000 hp provenientes de un motor de 5 cilindros del Audi Sport Quattro, aunado a ello, su ligereza lo hacía una verdadera bestia.

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Abarth 124 Rally, la nostalgia jamás nos había gustado tanto

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Abarth 124 Rally, la nostalgia jamás nos había gustado tanto

No estamos seguros de que crear esta versión fuera necesario, de lo que estamos seguros es que Abarth preparó una joya que viene a sacudir los recuerdos de muchos aficionados al rally, pues la última vez que se vio correr al Fiat 124 original fue el Rally de Montecarlo de 1976, al menos de manera oficial.

Durante el Salón de Ginebra, se presentó una versión que rinde tributo a aquellos años, y lo hace de la mejor manera posible, si bien el Fiat logró hacer que el MX-5 de Mazda luciera mejor con unos cuantos cambios estéticos, lo que logró Abarth fue embellecer un auto ya atractivo y dotarlo de una cantidad de nostalgia que seguramente lo llenará de atención.

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Video: Piloto de rally continúa la carrera ¡sin volante!

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Mira, mamá ¡sin volante! Bien podría ser el título de este post el cual se relaciona a un curioso caso que aconteció hace algunos días, durante la celebración de una competencia de rally en Polonia.

Todo transcurría normalmente a bordo del auto hasta que de pronto en una maniobra el volante sale de su lugar y el piloto literalmente se queda “de a seis”, como diciendo “¡qué diablos!”.

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