RSS Llamados a revisión

Otro caso más se suma a la lista de los autos con software malicioso que modifica las emisiones de los autos con motores diésel. Ahora Mercedes-Benz es quien hace un llamado a revisión a más de tres millones de autos en Europa para agregar un software que reduzca las emisiones reales de los vehículos.

Este nuevo software disminuye las emisiones de óxido de nitrógeno y puede ser instalado en los motores OM 607 turbocargado de 1.5L y cuatro cilindros que son utilizados por Mercedes Benz Clase A, B, CLA y GLA.

El Aston Martin DB11 es el nuevo buque insignia de la marca, el auto que servirá de base para la nueva generación de vehículos producidos por la casa inglesa, y a pesar de no tener ni un año en el mercado, ya sufrió su primer llamado a revisión en Estados Unidos por un problema en el sistema de monitoreo de presión de llantas que podría no avisarle al conductor cuando una llanta no tiene suficiente aire.

El llamado a revisión involucra 319 vehículos en Estados Unidos que se produjeron del 17 de noviembre de 2016 al 13 de junio de 2017. Todas las unidades afectadas utilizan el motor V12 turbo de 5.2 litros, ya que el V8 todavía no se comienza a vender. Afortunadamente la solución es una simple actualización de software que se comenzará a llevar a cabo durante este mismo mes.

RAM hizo un llamado a revisión de 1.25 millones de pick-ups, de las cuales 21,668 fueron vendidas en México, debido a un error en el software que puede hacer que las bolsas de aire no se desplieguen en caso de accidente y que los pretensores de los cinturones de seguridad no funcionen.

Si la camioneta recibe un golpe fuerte en la parte baja, cosa que puede suceder relativamente fácil cuando se maneja en condiciones todo terreno extremas, el sistema lo puede interpretar como el fallo de un sensor, provocando que ni los pretensores ni las bolsas de aire efectúen su trabajo correctamente en caso de una volcadura.

No importa qué tan sofisticado o caro sea tu auto, ninguno está libre de sufrir algún defecto de fábrica por lo que incluso las joyas de colección están sujetas a llamados a revisión. El caso más reciente es el del Lamborghini Aventador en el que la NHTSA descubrió que un fallo en el tanque de combustible que podría ocasionar un incendio.

Según la agencia americana, cuando el tanque de combustible del Aventador está completamente lleno se puede derramar sobre algunas partes importantes del auto, siendo una de ellas el sistema de escape. La combinación del combustible derramado junto al calor emitido por el escape pueden provocar que el auto se incendie. Por el momento no se ha reportado ninguna pérdida total de un Aventador por un incendio provocado por este problema, pero si han habido varios incendios menores.

Es relativamente normal —al menos en Estados Unidos y Europa— que un fabricante llame a revisión determinados modelos para prevenir alguna falla. En esta ocasión, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) anuncia un llamado a revisión para los Toyota Prius modelo 2016 y 2017, debido a problema con el sistema de frenado.

En su comunicado menciona lo siguiente. "Si el conductor de estos vehículos se retirara dejando la palanca de transmisión en una posición distinta a la “P” —de parking o estacionamiento— con el switch activado, el vehículo podría desplazarse inadvertidamente, informa la automotriz japonesa".

Los cada-vez-más-comunes llamados a revisión han tocado la puerta de nueva cuenta a la marca americana Ford con un total de 828,053 vehículos afectados en total de los cuales 61,371 han sido comercializados en México y el resto en Estados Unidos.

La falla presentada en estos autos corresponde a una parte de la cerradura de la puerta que pudiera llegar a romperse ocasionando que ésta no cierre o, que en caso de hacerlo, exista la posibilidad de que se abra cuando el auto esté en movimiento. Seis son los modelos afectados con fecha de fabricación del año 2012 al 2016, a continuación los detalles de los autos.

Hyundai y Kia acaban de anunciar un llamado a revisión en conjunto que involucra poco más de 300 unidades de la Tucson y la Sedona por un problema en el gancho principal del cofre.

El desperfecto puede ocasionar que el gancho del cofre se suelte de manera inadvertida, creando la posibilidad de que el cofre mismo se abra por completo tapando la visibilidad del conductor.

Ford efectuó un llamado a revisión de 202 mil pick-ups, SUV y autos en Norteamérica por un problema en el que la transmisión automática puede cambiar repentinamente a primera velocidad. La compañía también avisó que hará un llamado a 81 mil Explorers para arreglar un problema con la suspensión traerá.

El recall de la transmisión incluye la F-150 2011 y 2012, así como la Expedition, Mustang y Lincoln Navigator de 2012. Un problema de software en el sensor de velocidad puede forzar a los vehículos a efectuar un cabio descendente. Este problema ha causado tres accidentes pero ningún lesionado.

Hoy las cosas se pusieron al rojo vivo cuando Chevrolet dio a conocer que estaría llamando a revisión a 1.4 millones de autos debido a un problema en el motor que puede causar una fuga de aceite y posteriormente el incendio del mismo.

Cómo en todos las llamadas a revisión la reparación no tendrá costo y se comenzará a trabajar en ella en cuanto nuestro auto sea recibido en la agencia que le corresponda, aún no se da una cifra pero hay varios modelos que podrían circular en México y Canada con esta falla, la lista a continuación.

La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) detectó una anomalía en los vehículos Chevrolet Malibú modelo 2011 y 2012 que involucra el pretensor del cinturón de seguridad del conductor y posiblemente el del pasajero.

De inmediato se emitió una alerta para que todos los propietarios de un modelo como el mencionado acudan a su distribuidor Chevrolet más cercano para obtener la revisión de la pieza, el servicio es gratuito, tanto en revisión como en sustitución de la pieza si lo llegará a necesitar.