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¿Techie o Racing? Así va el nuevo Lamborghini Urus contra el Tesla Model X

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¿Techie o Racing? Así va el nuevo Lamborghini Urus contra el Tesla Model X

Los SUV deportivos de lujo se han convertido en uno de los segmentos más peleados de la industria. Junto con el aumento general en popularidad de los SUV, estas variantes deportivas nos muestran el extremo de desempeño al que pueden llegar, convirtiéndose en los superdeportivos de las camionetas. Marcas como Lamborghini y Porsche quieren dejar bien claro quiénes son los que tienen la mayor experiencia en crear vehículos con enfoque deportivo, pero Tesla le ha arruinado la fiesta a más de uno con sus autos eléctricos, por lo que nos pareció interesante ver si el nuevo Urus puede competir con el Model X.

Estilos muy diferentes pero igual de llamativos

Para empezar, el enfoque estético que tomó Lamborghini con el Urus es muy diferente al que tiene Tesla. En los modelos eléctricos americanos se nota que hay un principio de función sobre forma, aunque no por eso dejan de ser llamativos. Los mismo sucede en el Urus, en donde la función es sumamente importante, pero Lamborghini no estuvo dispuesto a crear un vehículo que no tuviera el estilo agresivo y el carácter que representa la marca.

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El Lamborghini Urus es un aplastante SUV de 641 hp para conquistar pistas y lo que venga

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El Lamborghini Urus es un aplastante SUV de 641 hp para conquistar pistas y lo que venga

Lamborghini está de regreso en el segmento de los SUV con el nuevo Urus. Después de meses de especulación y años de espera, el nuevo SUV de la casa italiana hizo su presentación oficial, dejando claro contra quién compite y cómo pretende robarse una gran rebanada del pastel de los SUV deportivos de lujo. Este nuevo vehículo no sólo cuenta con el logo de Lamborghini, también promete cumplir con las expectativas de desempeño tanto en las pistas como fuera de la carretera.

Estéticamente es muy parecido al concepto que vimos hace algunos años, pero sus dimensiones cambiaron de manera importante. El nuevo Urus mide 5,122 mm de largo, 2,016 mm de ancho y 1,638 mm de alto. Eso es más largo, ancho y bajo que el Mercedes GLE coupé. Su distancia entre ejes también es mayor a la de sus rivales con 3,003 mm, permitiéndole tener un excelente espacio en el interior. El peso también se mantuvo lo más abajo posible con poco menos de 2,200 kilos, lo que significa que pesa menos que un Cayenne Turbo.

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¡Ahora es oficial! El Lamborghini Urus se presentará, por fin, el próximo 4 de diciembre

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¡Ahora es oficial! El Lamborghini Urus se presentará, por fin, el próximo 4 de diciembre

Tan anunciado como esperado, el Lamborghini Urus ya tiene fecha de presentación. Tras más de 5 años en fase de desarrollo, la firma italiana revelará su nuevo SUV el próximo 4 de diciembre en sus instalaciones en Sant'Agata Bolognese.

Crear un SUV de superaltas prestaciones no es tarea sencilla. Lamborghini ha decidido tomarse su tiempo para ajustar hasta el último detalle y conseguir que su primer SUV desde el LM002 hace 24 años sea un auténtico rules-breaker. Al menos así lo plantea en el inspirador teaser que acompaña el anuncio, junto con la etiqueta #SinceWeMadeItPossible.

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Parece que el auto que todo mundo tiene en la cabeza, en realidad es un Lamborghini

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Parece que el auto que todo mundo tiene en la cabeza, en realidad es un Lamborghini

La oferta de vehículos que tiene Lamborghini actualmente es sin duda alguna la más exitosa que jamás ha tenido. Después de muchos años de incertidumbre, la adquisición de la marca por parte del Grupo Volkswagen parece haber sido lo mejor que les pudo haber sucedido ya que desde entonces cada año venden más y más vehículos.

Su modelo más exitoso históricamente, el Gallardo, llegó cuando la marca ya estaba bajo la tutela de Audi, y su sustituto, el Huracán, podría vender todavía más. Durante 2016, Lamborghini vendió 3,457 unidades, lo que se traduce en 212 unidades más que en 2015. Puede no parecer mucho, pero es un crecimiento del 7%. Del total de unidades, 2,353 fueron del Huracán y 1,104 del Aventador.

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Lamborghini no dejará morir al V12, no descarta un sedán y da más detalles de su SUV

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Lamborghini no dejará morir al V12, no descarta un sedán y da más detalles de su SUV

En estos últimos años hemos visto como poco a poco los grandes y ruidosos V12 van desapareciendo y son reemplazados por motores de menor cilindrada pero con turbo. Pocos son los que aún los conservan, cómo Lamborghini, y afortunadamente, ellos mismos no quieren que muera, por lo que han asegurado que vivirá por más tiempo, ya que sus clientes lo piden.

En una entrevista que dieron a Caradvice, Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini, y Maurizio Reggiani, miembro del equipo de investigación y desarrollo. Además de confirmar la longevidad del V12 también retomaron la idea de un sedán de lujo y adelantaron un poco más de lo que veremos en su segundo SUV, el Urus.

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Se confirma la producción del Lamborghini Urus, la veremos rodar en el 2018

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Se confirma la producción del Lamborghini Urus, la veremos rodar en el 2018

Luego de mucho tiempo de espera entre la primera vez que vimos este prototipo de SUV italiano en el 2012, pasando por la propuesta del gobierno italiano de financiar el proyecto para que este se quedara en Italia y no se llevara a Alemania, la marca de automóviles deportivos ha confirmado la producción del Urus en su planta de Sant'Agata Bolognese.

Los trabajos para adecuar la planta donde se fabrican el Aventador y Huracan incluyen una nueva línea de producción con una importante ampliación que pasará de 80,000 a 150,000 metros cuadrados, casi el doble de su tamaño para lograr la cifra de producción estimada en 3,000 unidades anuales iniciando su producción en el año 2018 y sí, promete ser un SUV espectacular. Disculpen, puristas.

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Si Lamborghini fabrica su SUV en Italia el gobierno podría financiar parte del proyecto

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Si Lamborghini fabrica su SUV en Italia el gobierno podría financiar parte del proyecto

Desde hace tiempo Lamborghini tiene en mente la fabricación de un SUV o algún crossover con lo que intentaría expander su mercado gracias a una gama de productos más amplia, la espera ha sido larga, sin embargo parece que esta es la oportunidad más clara de que este plan se lleve a cabo.

Hay ofertas de corporativos que pueden ser más que tentadoras por la cantidad de dinero que ofrece, las facilidades o los beneficios que pudiera conllevar, en este caso el artifice de la oferta fue el gobierno italiano.

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CEO de Lamborghini afirma que se producrirá la Urus

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CEO de Lamborghini afirma que se producrirá la Urus

Stepahn Winkelmann confirma que la Urus, la SUV de Lamborghini que fue presentada como conceptro en China el año pasado, será producida prontamente.

Estamos trabajando en ella y ésta vendrá, lo que será bueno para la marca” dijo Winkelman, “Ahora estamos en bajo perfil. No les puedo decir mucho sobre los detalles, cuando estemos más cerca al lanzamiento, tendremos más” añadió.

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