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BMW 318i, a prueba: así van tres cilindros en un sedán de lujo

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BMW 318i, a prueba: así van tres cilindros en un sedán de lujo

A todos nos gusta sentirnos halagados, ya sea por una camisa, una corbata, un reloj o un teléfono, pero mejor si es por un auto. BMW representa mucho entre la sociedad mexicana y ahora, con la introducción de un nuevo miembro a la gama del Serie 3, es más accesible tener uno en la cochera.

El BMW 318i llegó para colocarse como una nueva opción de acceso y lo hace con una propuesta muy controversial: con el mismo motor turbo de tres cilindros de los MINI Cooper. ¿Es mala idea empatar este motor con un sedán que vende, justamente, por su gran manejo? Lo hemos puesto a prueba durante una semana.

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BMW 318i, el de tres cilindros, esta semana en el garaje de Motorpasión México

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BMW 318i, el de tres cilindros, esta semana en el garaje de Motorpasión México

No todos los BMW son M ni siempre tenemos la oportunidad de probar los más equipados de la gama. Recientemente se sumó a la gama del Serie 3 una nueva versión con un motor de tres cilindros y no hemos podido resistir a la curiosidad de ponerle las manos encima. Es, además, el escalón de acceso a la familia de sedanes de BMW.

Su motor TwinPower Turbo es de 1.5 litros y desarrolla 136 hp y 162 lb-pie, enviados directamente al eje trasero gracias a una transmisión automática de 8 velocidades. Según cifras de la marca, alcanza los 100 km/h en 9.1 segundos y ofrece un rendimiento de combustible de 18.2 km/l en ciclo combinado.

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El próximo BMW M3 podría tener casi 500 caballos de fuerza y caja manual

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El próximo BMW M3 podría tener casi 500 caballos de fuerza y caja manual

La próxima generación del BMW Serie 3 llegará el próximo año, lo que quiere decir que para 2020 podremos ver la variante de altas prestaciones M3, que es el que realmente todos queremos. Según un reporte de Car Magazine, el nuevo M3 será más potente y ligero que la versión actual, buscando ser un auto más refinado que sea más fácil de usar todos los días.

En teoría, el nuevo M3 contará con un motor seis cilindros en línea de 3.0 litros que deberá tener el mismo sistema de inyección de agua que encontramos en el actual M4 GTS, por lo que la potencia será prácticamente la misa y deberá rondar los 490 caballos de fuerza. Al igual que el nuevo M5, se ofrecerá con tracción integral, aunque en este caso será equipamiento opcional. Contará con la caja automática de 8 velocidades pero existe la posibilidad que la caja manual de 6 cambios se incluya, aunque sólo en la versión con tracción trasera.

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El BMW Serie 3 estrena la edición especial M Sport, exclusiva para México

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El BMW Serie 3 estrena la edición especial M Sport, exclusiva para México

Entre la oferta de sedanes premium, una de las propuestas más deportivas es la del BMW Serie 3. Para reafirmar dichas características, la firma alemana pone a la venta en México la edición M Sport Edition, a través de la cual su sedán muestra su faceta más deportiva con accesorios exteriores e interiores únicos, así como algunos beneficios extra.

La edición está disponible para tres de los modelos de la gama: 320i, 330i y 340i. Por fuera se distingue por un juego de fascias de apariencia deportiva, así como un splitter negro, rines de 18" con brazos dobles estilo 405 M y alerón, estos dos últimos también pintados de negro, pero en acabado mate. Hay cuatro colores muy M para la carrocería: Alpine White, Black Sapphire, Melbourne Red y Estoril Blue.

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El BMW Serie 3 estrena motor de tres cilindros en México

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El BMW Serie 3 estrena motor de tres cilindros en México

El BMW Serie 3 es un sedán deportivo que a lo largo de sus más de 40 años de trayectoria se ha sabido ganar el corazón de muchos por su manejo preciso y la capacidad de soportar hasta los 431 hp de su modelo de altas prestaciones, el M3. Esta vez nos muestra su faceta más racional y eficiente con la llegada de la versión 318iA a México.

Bajo el cofre, el BMW 318iA lleva un motor turbo de tres cilindros y 1.5 litros, capaz de desarrollar 136 hp y 162 lb-pie de par, suficientes para llevarlo de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y mantener un rendimiento combinado de 18.2 km/l, de acuerdo con cifras oficiales de la marca. Este bloque va acompañado de una transmisión automática de 8 velocidades.

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La amenaza de Trump de hoy va para BMW, hasta 35% de impuestos por armar autos en México

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La amenaza de Trump de hoy va para BMW, hasta 35% de impuestos por armar autos en México

Este cuento parece nunca acabar y hoy la amenaza de Donald Trump, presidente electo de los Estados Unidos, va hacia BMW, marca que continua con su plan de abrir una planta en San Luis Potosí en 2019. En ella se fabricará el Serie 3 para apoyar a las otras dos plantas dónde actualmente se fabrica.

La amenaza es similar a la que ha hecho a otros fabricantes. En pocas palabras poner un arancel fronterizo de 35% sobre todo auto o autoparte que se produzca en nuestro país y que sea exportado a Estados Unidos. Cabe recordar que el Serie 3 es el modelo de BMW que más se vende en Estados Unidos, tras el llega el X5, X3 y Serie 4.

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186 km/h no es impresionante, pero en dos ruedas es más que eso

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186 km/h no es impresionante, pero en dos ruedas es más que eso

Ahora que un Mini acaba de romper el récord de vuelta al Nürburgring en dos ruedas, también se ha establecido otro récord de ésta misma manera y curiosamente también se ha hecho en un BMW.

El piloto encargado de realizar esta hazaña fue el finlandés Vesa Kivimäki, quien es piloto de acrobacias y, como buen finlandés, comenzó a conducir a los 6 años de edad. Con ese "pedigree" Vesa ya había intentado en varias ocasiones establecer un récord en dos ruedas, pero siempre encontró un gran problema: las llantas.

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BMW Serie 3 Gran Turismo 2017: Cuando mezclas un sedán, un coupé y una vagoneta nace este GT

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BMW Serie 3 Gran Turismo 2017: Cuando mezclas un sedán, un coupé y una vagoneta nace este GT

Puede que esta variante del Serie 3 no sea muy conocida en nuestro país, pues se trata de una mezcla entre la silueta de un coupé, con el interior espacioso de un sedán y el tamaño de la cajuela de una vagoneta, al menos así lo describe la propia marca.. Muchas cualidades en un solo auto. Sin embargo, BMW ofrece esta carrocería para el Serie 5 y 3.

En el Auto Show de París se presentará la actualización 2017 de este auto. Sus cambios estéticos apenas son perceptibles, sin embargo, es en el apartado de propulsores donde llegan los cambios más grandes.

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Un Serie 3, X4 y MINI eléctricos, son la estratégia anti Tesla de BMW

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Un  Serie 3, X4 y MINI eléctricos, son la estratégia anti Tesla de BMW

Cuando se habla de eléctricos entre las marcas premium todos tienen un rival en común, Tesla. Ya lo ha dicho Audi, Mercedes y ahora BMW. Los bávaros buscan mejorar su rama "i" para competir directamente con Tesla. ¿El plan? un Serie 3, un X4 y un MINI completamente eléctricos.

Todo indica que lo que falta para hacer realidad esa persecución es la autorización de al menos dos proyectos (X4 y Serie 3), pues el MINI ya la tiene y está próximo a anunciarse. Se cree que para fin de mes se pueda dar autorización a los otros dos proyectos.

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Video: La evolución de dos iconos alemanes, BMW Serie 3 y Porsche 911

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Video: La evolución de dos iconos alemanes, BMW Serie 3 y Porsche 911

De vez en cuando en internet nos encontramos con algún contenido muy agradable que nos cuenta la historia de algunos autos que han marcado a la industria y a los apasionados del mundo automotriz, por eso hoy les compartimos dos videos con la evolución del BMW Serie 3 tanto en sus versiones más importantes de calle, como las de carrera, a su vez también podremos ver la evolución del Porsche 911.

Donut Media es un canal en YouTube que hace contenido automotriz de muchos tipos, sin embargo, esta pequeña serie de evoluciones ha atrapado la atención de muchos gracias sus animaciones que nos cuentan un poco de historia automotriz.

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