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Los autos eléctricos son una realidad, y hay algunos modelos que han servido de base para impulsar este nuevo movimiento hacia el futuro ofreciendo opciones reales que van mejorando año con año. Los tres modelos de producción 100% eléctricos más populares actualmente son el Nissan LEAF, Chevrolet Bolt y BMW i3. No nos hemos olvidado de Tesla, pero tanto el Model S como el Model X pertenecen a segmentos muy diferentes de los modelos que estamos mencionando, y el Model 3 es nuevo ya penas se han entregado unas cuantas unidades, por lo que decidimos omitirlo de esta lista.

Los tres modelos, que están disponibles hoy en México, tienen una idea muy parecida de lo que debe ser un auto eléctrico. Dos de ellos ya se encuentran a punto del cambio para la siguiente generación, mientras que el ejemplar de Chevrolet es el más reciente, aunque viene más que listo para competir con los nuevos modelos de Nissan y BMW.

Parece que no, pero el BMW i3 ya lleva cuatro años entre nosotros. Con el Auto Show de Frankfurt a la vuelta de la esquina, la firma alemana ha aprovechado la ocasión para actualizar la imagen de su vehículo eléctrico y, de paso, presentar una variante deportiva que con sólo un par de ajustes promete una conducción más divertida.

A simple vista, los cambios que recibe el BMW i3 están muy bien escondidos. La mayoría de ellos se concentran en la parte delantera, donde encontramos un nuevo diseño de fascia y, en general, rasgos menos cuadrados. La silueta recibe un par de decoraciones cromadas, al igual que la tapa de la cajuela; en la parte trasera, el parachoques también recibe un par de líneas nuevas.

A la lista de ediciones especiales que sólo están disponibles para determinados mercados se une una más: BMW i3 Carbon Edition, una versión del eléctrico alemán que sólo estará disponible para el mercado holandés.

Demás está decir que el color oscuro que cubre este compacto amigable con el Medio Ambiente le brinda un aspecto futurista y hasta atemorizante. BMW i3 Carbon Edition es algo de lo que veremos antes de que llegue la anhelada nueva generación de este eléctrico, que si bien no ha terminado de cuajar en algunos mercados (como el mexicano), goza de gran popularidad en otras latitudes.

El segmento de los autos 100% eléctricos es uno que está en pleno crecimiento, y BMW está conciente de eso. A pesar de sólo haber vendido alrededor de 60 mil unidades del i3 desde su lanzamiento en 2013, la marca alemana no planea descontinuar el auto y es probable que una segunda generación ya se encuentre en la mesa de diseño.

La submarca “i” no se ve como un fracaso dentro de BMW a pesar de que las ventas no sean tan altas como se esperaba. La casa alemana entiende que es un proceso en desarrollo y que la gente todavía tiene que acostumbrarse a la idea de un auto 100% eléctrico. Sabemos que hay otros autos con estas características que son más populares, pero eso no quiere decir que BMW se vaya a rendir.

BMW continúa expandiendo su gama i en México. Por un lado, la marca presenta en nuestro país una nueva versión del i3, con una batería más capaz; por el otro, anuncia la venta —bajo pedido— del BMW i8 Protonic Red Edition, una edición especial presentada en el pasado Auto Show de Ginebra, en marzo.

Comencemos con el BMW i3. Con una batería de 94 Ah, el eléctrico de BMW ahora consigue una autonomía de 200 km, que se pueden aumentar hasta 330 km si se pide en versión Range Extender, con un motor de combustión interna que funciona como generador de energía cuando las baterías se quedan sin carga.

La evolución es inevitable y parece ser que ya ha llegado el turno del BMW i3, que buscará hacerse más accesible y con mayor rango de autonomía para llegar a más garages por todo el mundo.

Uno de los aspectos más relevantes que se cree podría tener para lograr sus metas sería el de reducir el uso de fibra de carbono y compensarlo con aluminio, cosa que ayudaría a hacer más barata su construcción y por ende reducir el precio final.

El BMW i3 “Spaghetti Car” fue presentado al mundo entero en el marco de la inauguración del Festival de Fotografía Rencontres d’Arles, que se estará celebrando hasta el 25 de septiembre, en la población de Arles, en Francia.

No hay que ser Einstein para saber que uno de los socios y patrocinadores más importantes de esta muestra es BMW, quien en conjunto con Toilet Paper (una publicación con imágenes vanguardistas) y el artista Maurizio Cattelan, crearon este singular i3 bautizado como el “Spaghetti Car”.

El BMW i3 es el primer modelo 100% eléctrico de la marca y le ha ayudado a experimentar para crear un futuro con autos eléctricos que lleguen más lejos y que consuman menos electricidad.

A pesar del éxito del pequeño auto eléctrico, BMW sabe que hay mucho por mejorar, por lo que a partir del verano de 2016, se iniciará la comercialización de una versión mejorada del i3 que ofrece mayor autonomía gracias a un rediseño en la batería que alimenta su motor eléctrico. La casa de Múnich indica que el mercado más importante para este modelo es Estados Unidos, aunque en Alemania es el auto eléctrico de mayor venta y en Noruega es el vehículo más vendido de BMW.

Tercer día de contingencia ambiental. La Ciudad de México sigue bajo un denso manto de contaminación, la calidad del aire es muy pobre y pese a que las autoridades volvieron a prohibir la circulación de autos con calcomanía verde, terminación 1 y 2, no importando el engomado de verificación, las cosas no parecen mejorar.

A las medidas urgentes para combatir este problema se une Uber, que anunció que hoy y mañana brindará viajes gratis con autos cero emisiones, gracias a la sinergia que ha creado con BMW y Nissan.

Cuando se trata de ver por la salud de nuestro deteriorado planeta, no existen rivalidades. Y ello quedó de manifiesto el día de ayer cuando Nissan Mexicana y BMW Group México firmaron una alianza que lleva como objetivo crecer la red de recarga pública para vehículos eléctricos, un segmento en el cual las armadoras son líderes.

De igual forma, la firma japonesa y la alemana trabajarán hombro con hombro para desarrollar nuevos proyectos de infraestructura que brinden mayores beneficios a los modelos eléctricos e híbridos de ambas marcas.