RSS Seguridad Vial México

La mayor parte del tiempo, Protección Civil informa sobre cómo evacuar un edificio en caso de sismo o cómo protegernos dentro de ellos, sin embargo, rara vez se menciona cómo actuar si el sismo ocurre mientras estamos conduciendo. Un terremoto no se puede predecir; puede suceder en cualquier momento, por lo que es conveniente saber cómo actuar en distintas situaciones cotidianas.

Lo primero que hay que hacer, por obvio que sea, es confirmar que esté temblando. Si el auto está detenido —en un semáforo, por ejemplo— y percibimos movimiento, hay que descartar que se trate de un camión cruzando la vía. Lo ideal es sintonizar cualquier estación de radio para informarnos si verdaderamente se trata de un sismo.

Aunque en el centro y muchas partes de la República Mexicana las lluvias simplemente no nos han dado cuartel, el verano ya está aquí y las vacaciones están a la vuelta de la esquina; por lo menos para los estudiantes (que aprobaron todas las materias) y para los papás (que lograron tramitar su periodo vacacional a tiempo).

A partir de mañana viernes todo es emoción, pensar en las playas, en los bosques o en la casa de la tía que vive en Morelia y a quien vamos a invadir con todo y el perico, el perro y el gato. Comienzan las compras de temporada: actualización de traje de baño, bronceador, bloqueador solar, etc.

No digas nada ni sigas leyendo, primero ve este video. ¿Escalofriante? Bastante, pero el punto de esta publicación no es asustarte, no. Nuestra intención —y obligación— como medio de comunicación es poner en evidencia la falta de seguridad en la mayoría de los coches económicos en México, que por desconocimiento del tema mucha gente ignora... y luego los fabricantes se aprovechan de ello.

Al comprar un auto, nuestra cultura —equivocadamente— nos ha enseñado que la mejor opción es la que ofrezca el mejor plan de financiamiento, la que se permita dos o tres lujos a bajo precio y que "más vale viejo por conocido que bueno por conocer". No todo esto está mal, pero ¿te has preguntado cuánto te protegería ese auto en caso de accidente?

¿Eres de los padres de familia que le da sus hijos smartphones, tablets y DVD portátiles para que se entretengan en el auto y no se estresen? Bueno, pues te tenemos noticias, probablemente eso no ayude a minimizar el estrés de tus hijos a bordo del auto.

De acuerdo a un estudio realizado por Ford, los pares son los responsables directos del estrés de sus hijos, debido a su comportamiento mientras manejan. Ahora ¡agárrate! Según este estudio, una de las causas de mayor tensión para los chiquitines es ¡escuchar cantar a sus padres!

No importa que salgan de vacaciones, que vayan rumbo a la oficina o que simplemente salgan de paseo el domingo con la familia, muchos automovilistas admiten llevar objetos sueltos en el interior del auto, desde el teléfono celular, hasta el vaso térmico con café, las gafas de sol y varias cosas más.

Un estudio recientemente realizado en Europa afirma que un buen porcentaje de los conductores utilizan poco o nada los espacios portaobjetos o bandejas interiores. Vaya ¿para qué guardarlo en la guantera si lo podemos llevar en el asiento del conductor o en el piso del auto?

Todos hemos escuchado hablar de él y en algún momento ese famoso “punto ciego” nos ha provocado uno que otro susto debido a coches que se ocultan en los carriles laterales.

Un estudio realizado por Cesvi México denominado “Los Principales Errores al Conducir”, detectó que el más común se da al realizar el cambio de carril. De acuerdo a esta investigación, 23% de los conductores no realizan la maniobra de forma adecuada, esto es, observar los espejos laterales al incorporarse al otro carril.

Alguien tenía que alzar la voz en algún momento y fue nada menos que Latin NCAP a través de su Secretario General, Alejandro Furas quien exigió al gobierno de México garantizar a los consumidores los más altos estándares de seguridad en los vehículos que se comercialicen en territorio mexicano.

Sobre el tema, la Secretaría de Economía, trabaja actualmente en el primer proyecto de norma (PROY-NOM-194-CFI-2014) en seguridad vehicular para nuestro país, sin embargo, el organismo de seguridad afirma que ésta tiene fallas profundas de origen ya que permite al fabricante elegir entre estándares extremadamente laxos y muy exigentes, sin garantizar a los consumidores vehículos seguros.

Sí, claro que los has visto e incluso cabe la posibilidad de que en algún momento hayas discutido con ellos. Hablamos de los jóvenes al volante, esos impetuosos y siempre entusiastas conductores que manejan a toda velocidad, como si la calle fuera propia y los demás automovilistas simplemente no existieran.

A nivel mundial, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el grupo de automovilistas cuya edad fluctúa entre los 5 y los 29 años. Cada año 400 mil jóvenes menores de 25 años mueren en las carreteras de todo el mundo: un promedio de 1049 al día.

Manejar en los grandes conglomerados citadinos es una experiencia que muy pocos envidian. Enfrentarte al tráfico generado por una, dos o tres marchas de organizaciones campesinas, por un semáforo descompuesto o por una inundación es algo que saca de quicio al automovilista más tranquilo.

Pero además del caos vial, la experiencia de manejar nos brinda situaciones que a veces nos parecen increíbles pero que sin embargo, en nuestro México lindo y querido, suceden y he aquí algunas de ellas.