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El Aston Martin DB11 es el nuevo buque insignia de la marca, el auto que servirá de base para la nueva generación de vehículos producidos por la casa inglesa, y a pesar de no tener ni un año en el mercado, ya sufrió su primer llamado a revisión en Estados Unidos por un problema en el sistema de monitoreo de presión de llantas que podría no avisarle al conductor cuando una llanta no tiene suficiente aire.

El llamado a revisión involucra 319 vehículos en Estados Unidos que se produjeron del 17 de noviembre de 2016 al 13 de junio de 2017. Todas las unidades afectadas utilizan el motor V12 turbo de 5.2 litros, ya que el V8 todavía no se comienza a vender. Afortunadamente la solución es una simple actualización de software que se comenzará a llevar a cabo durante este mismo mes.

RAM hizo un llamado a revisión de 1.25 millones de pick-ups, de las cuales 21,668 fueron vendidas en México, debido a un error en el software que puede hacer que las bolsas de aire no se desplieguen en caso de accidente y que los pretensores de los cinturones de seguridad no funcionen.

Si la camioneta recibe un golpe fuerte en la parte baja, cosa que puede suceder relativamente fácil cuando se maneja en condiciones todo terreno extremas, el sistema lo puede interpretar como el fallo de un sensor, provocando que ni los pretensores ni las bolsas de aire efectúen su trabajo correctamente en caso de una volcadura.

Los cada-vez-más-comunes llamados a revisión han tocado la puerta de nueva cuenta a la marca americana Ford con un total de 828,053 vehículos afectados en total de los cuales 61,371 han sido comercializados en México y el resto en Estados Unidos.

La falla presentada en estos autos corresponde a una parte de la cerradura de la puerta que pudiera llegar a romperse ocasionando que ésta no cierre o, que en caso de hacerlo, exista la posibilidad de que se abra cuando el auto esté en movimiento. Seis son los modelos afectados con fecha de fabricación del año 2012 al 2016, a continuación los detalles de los autos.

Hyundai y Kia acaban de anunciar un llamado a revisión en conjunto que involucra poco más de 300 unidades de la Tucson y la Sedona por un problema en el gancho principal del cofre.

El desperfecto puede ocasionar que el gancho del cofre se suelte de manera inadvertida, creando la posibilidad de que el cofre mismo se abra por completo tapando la visibilidad del conductor.

Ford efectuó un llamado a revisión de 202 mil pick-ups, SUV y autos en Norteamérica por un problema en el que la transmisión automática puede cambiar repentinamente a primera velocidad. La compañía también avisó que hará un llamado a 81 mil Explorers para arreglar un problema con la suspensión traerá.

El recall de la transmisión incluye la F-150 2011 y 2012, así como la Expedition, Mustang y Lincoln Navigator de 2012. Un problema de software en el sensor de velocidad puede forzar a los vehículos a efectuar un cabio descendente. Este problema ha causado tres accidentes pero ningún lesionado.

Luego de un 2014 excelente para la marca japonesa, que cerró el ciclo con un crecimiento acumulado de 31 por ciento frente al 2013, las cosas se han desviado un poco de rumbo.

El fabricante japonés realizó un recall para más de 130 mil vehículos, debido a dos factores que podrían reducir la visibilidad de los conductores y por ende, ocasionar accidentes.

Así es, nadie se salva, ni la edición limitada de 499 unidades del hyper hybrid car unidades que ya han sido vendidos alrededor del mundo por un precio cercano a los dos millones de dólares.

Ferrari ha querido hacer mención a este recall, o llamado a revisión, con el nombre de "actualización" a todas y cada una de las unidades producidas para que se les cambie sin costo alguno, el tanque de combustible de esta belleza italiana.

En los últimos años los llamados a revisión son más comunes de lo que pensamos, también involucran a cualquier marca, llámese Jaguar, Porsche o cualquier otra que sea poco probable pensar que pudiera existir defecto alguno en sus autos; ahora fue turno para la marca Volkswagen, con un llamado para vehículos en Estados Unidos.

Los autos involucrados son Beetle, Jetta y Passat 2014 y 2015 así como Golf 2015 para el primer recall y solo Jetta 2015 para el segundo.

Nadie se escapa de los afamados recalls y en esta ocasión la británica Jaguar y su deportivo de fina estampa, el F-Type, ha sido llamado a revisión.

Un total de poco más de 7,000 estarían involucrados en este llamado a revisión y como medida preventiva el modelo F-Type fabricado entre el 31 de Agosto del 2014 y el 22 de Octubre del mismo año deberá ser revisado en un concesionario de la marca.

Recordarás que el pasado 6 de junio el Grupo Chrysler respondió a la solicitud de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), institución que sugirió “retirar del mercado los vehículos Jeep Grand Cherokee modelos 1993 al 2004, y el Jeep Liberty año modelo 2002 al 2007”, en otras palabras, un grueso de 2.7 millones de unidades en Estados Unidos.

El Grupo Chrysler decidió en su momento “no estar de acuerdo con la NHTSA”, y mucho menos tenían la intención de retirar los vehículos en cuestión. Pero no era simplemente negarse a esta solicitud, la presión vino con la preocupación de sus clientes ante el supuesto peligro por incendios derivados del depósito de combustible, el cual se encuentra detrás del eje posterior, tras una colisión.

Luego de un exhaustivo análisis, la novela tuvo un desenlace, por lo que no pierdas detalle del boletín íntegro del Grupo Chrysler LLC al respecto, y en el que no dice, pero te comentamos, que serán 1.56 millones de unidades a revisión.