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Hyundai quiere que sus autos pasen del pizarrón a producción en 18 meses

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Hyundai quiere que sus autos pasen del pizarrón a producción en 18 meses

Generalmente, el ciclo de desarrollo de un auto ronda los 5 años, pero el vicepresidente de diseño de Hyundai y Genesis, Luc Donckerwolke, quiere que los primeros bocetos de sus autos nuevos lleguen a producción en sólo 18 meses. En una entrevista con Automotive News, Donckerwolke dijo que el fabricante surcoreano planea responder a las tendencias y la demanda de nuevos modelos al acortar significativamente los ciclos de vida de los autos.

“Conforme los ciclos de vida van acortando, se acortarán todavía más en el futuro. No dudo que el proceso de diseño se pueda reducir a la mitad”, dijo Donckerwolke. Actualmente, a Hyundai le toma cerca de tres años comenzar la producción de un auto una vez que los primeros bocetos se terminan. Para ayudarle a reducir ese tiempo a la mitad, Hyundai está planeando abrir un nuevo estudio de diseño en su centro de investigación y desarrollo en Namyang.

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Las mujeres también crean superdeportivos: Michelle Christensen es la creativa detrás del Acura NSX

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Las mujeres también crean superdeportivos: Michelle Christensen es la creativa detrás del Acura NSX

El Acura NSX ha sido para la marca japonesa uno de sus proyectos más ambiciosos de los últimos años y, para sorpresa de muchos, una mujer de nombre Michelle Christensen ha sido la encargada de liderar el proyecto de este hyper hybrid car

Michelle, diseñadora gradudada del Art Center College of Design en California, fue la persona a la cual se le encargó el gran desafío del nuevo NSX que, además de marcar el futuro de la marca en términos de diseño, no debía dejar atrás la herencia de sus antecesores.

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Nueve particularidades que son sinónimo de lujo al volante

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Nueve particularidades que son sinónimo de lujo al volante

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Bien dicen por ahí que “Dios está en los detalles”, pues son estos los que, de alguna manera marcan una diferencia al momento de tener una experiencia. Dicha frase implica que en hay ciertas particularidades que conducen cualquier aspecto de la vida a otro nivel, a una posición donde el lujo enriquece las vivencias. Ahora, cuando se aplica a los automotores, el sentir al colocarse al volante cambia.

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El ABC para adquirir un SUV, elegir tiene su chiste

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El ABC para adquirir un SUV, elegir tiene su chiste

Los SUVs se han convertido en una alternativa de movilidad para diferentes tipos de consumidores: casados, solteros, familias de diferentes tamaños, empresarios, oficinistas y estudiantes. Obviamente, cada uno de estos perfiles tiene necesidades distintas, por lo que deberán ver qué vehículo es el que los satisface de una mejor manera.

Así, además de resolver sus necesidades, quien está por adquirir un SUV debe evaluar que el vehículo que quiera adquirir represente una solución para cada una de sus necesidades. Luego, ver cuál de las opciones se apega más a su presupuesto y preguntarse: ¿cuáles son los incentivos adicionales que me harían adquirir esta camioneta y no otra?; estar convencido de que el diseño realmente le gusta y, finalmente, hacer una valoración de que el costo beneficio le sea favorable.

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¿Cómo se puede adquirir una mejor versión de auto jugando con el financiamiento?

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¿Cómo se puede adquirir una mejor versión de auto jugando con el financiamiento?

Considerando que la adquisición de un auto representa una inversión importante, el deseo de toda persona es adquirir el mejor vehículo posible, a fin de que la relación costo-beneficio sea favorable. Una opción para lograr este objetivo es ahorrar por años y, cuando llegue el momento, comprar el coche que más nos agrade; sin embargo, también se tiene la de emplear herramientas bancarias como el financiamiento para no esperar a juntar el valor del automotor que nos atrae.

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Así serán los autos que compitan en las 24 Horas de LeMans 2030 según los ganadores del Michelin Challenge Design

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Así serán los autos que compitan en las 24 Horas de LeMans 2030 según los ganadores del Michelin Challenge Design

Como cada año desde 2001, el Michelin Challenge Design se llevó a cabo juntando más de 1600 propuestas de 80 países. A diferencia de otras ediciones, en esta ocasión el tema era imaginar cómo serían los autos que correrían las 24 Horas de LeMans en el año 2030, por lo que no había ningún tipo de límite en cuanto a especificaciones de tamaño, estilo o tipo de motor.

Se seleccionaron tres ganadores absolutos de entre diez finalistas, pero a decir de los jueces, los trabajaos que se entregaron eran de tal calidad que se tuvieron que seleccionar 10 menciones honoríficas extra, primera vez que esto sucede. El ganador absoluto fue el chino Tao Ni (Infiniti #07), seguido por el portugués Daniel Bacelar Pereira (Bentley 9) y el canadiense Kurt Scanian (Maserati Cierzo C1).

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Se filtra el nuevo BMW Serie 5 antes de su presentación y es más Serie 7 que nunca

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Se filtra el nuevo BMW Serie 5 antes de su presentación y es más Serie 7 que nunca

BMW nos tuvo durante varios meses a la espera de la llegada del nuevo Serie 5, como es costumbre, nos enseñó varios teasers. Sin embargo, también se ha vuelto habitual que semanas, días u horas antes de que se haga un anuncio oficial, alguna fotografía se filtre y podamos apreciar la sorpresa.

El nuevo Serie 5 es indiscutiblemente más parecido a su hermano mayor, incluso adopta detalles que solo portaba el más grande de la casa bávara. ¿Atractivo? Sí, y mucho. Además, llegará con una gran oferta tecnológica que en estas fotografías ya podemos empezar a ver.

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Bugatti Chiron: Así comenzó el desarrollo de la creación más reciente de la casa francesa

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Bugatti Chiron: Así comenzó el desarrollo de la creación más reciente de la casa francesa

El poderoso Bugatti Chiron es uno técnicamente la punta de lanza cuando de poder, lujo y exclusividad se habla. En su espalda cargaba con el peso de tener que superar al mítico Veyron y vaya que cumplió con ello, mecánica y visualmente, sin embargo, el Chiron no adoptó sus formas de la noche a la mañana.

De hecho como en todo auto antes de llegar a producción, tuvo que pasar por varios controles, opiniones, votos y modificaciones para poder tener el permiso de ser fabricado para todos esos clientes exclusivos que estarán pagando más de 40 millones de pesos por él, recordemos que su precio base ronda los 2.6 millones de dólares.

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Los Hyundai ahora se paracerán más a Bentley

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Los Hyundai ahora se paracerán más a Bentley

Todas las marcas buscan tener un diseño que las identifique y las separe de su competencia de una manera efectiva e inmediata, Bentley ha logrado exactamente eso desde hace varios años, en gran medida gracias a SangYup Lee, de origen coreano, quien era el responsable de diseño exterior en Bentley, pero a partir de junio de 2016 se convertirá en el nuevo vicepresidente de diseño de Hyundai.

Lee, graduado del departamento de escultura de la Universidad de Hongik y del Art Center College of Design de California, inició su carrera en Pininfarina y el estudio de diseño de Porsche, pasando en 1999 a General Motors donde diseñó los conceptos para el Chevrolet Camaro y el nuevo Corvette Stingray. Tras estos trabajos dio el salto a la división americana del grupo Volkswagen como jefe de diseño de Volkswagen, Audi, Porsche y Lamborghini. Finalmente, en 2012, se convirtió en el jefe de diseño exterior de Bentley.

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Volvo abre el camino para la llegada de los nuevos V40 y XC40 con un teaser

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Volvo abre el camino para la llegada de los nuevos V40 y XC40 con un teaser

Volvo continua evolucionando a buen ritmo desde la llegada de su XC90, poco después llegó el S90 y ahora se acercan los V40 y XC40, este último es el que más atención ha recibido gracias a que se espera que sea una alternativa muy fuerte ante los Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA.

En el teaser podemos observar el nuevo lenguaje de diseño de la marca tal y como se ha visto en sus dos lanzamientos previos, por lo que ya podemos empezar a frotarnos las manos.

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