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Bestial, seguramente el hecho de pensar en un Grand Cherokee con el motor de los Hellcat sonaba un poco absurdo, pero a la vez encendía la curiosidad de todos. En su momento se supo que esto sería realidad, y hoy ya lo puedes ver materializado, al fin está aquí el Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Esta bestia de SUV ha tomado el motor de los Challenger y Charger Hellcat, es decir un V8 supercargado de 6.2 litros que produce 707 hp y 650 lb-pie de torque. En el caso del Trackhawk se acopla a una transmisión automática que envía el poder a las cuatro ruedas.

El año pasado hablamos sobre la confirmación de la producción del Jeep Grand Cherokee Hellcat, un SUV que adoptaría el motor que ya vemos las versiones más extremas de los Dodge Charger y Challenger, 707 hp emanan de sus poderosos V8.

Cuando hablamos de eso la única pista de su llegada era que faltaba mucho tiempo para verlo en los concesionarios, sin embargo, el director de Jeep, Mike Manley, ha confirmado que junio de 2017, será la fecha la que veremos a este SUV rodar libremente.

Jeep nos tiene muy emocionados desde que hace unos meses confirmara la producción de un Grand Cherokee Hellcat que se presentaría en algún momento de este año para salir a la venta en 2017.

El Auto Show de Nueva York sonaba como una de las mejores oportunidades para presentarlo, pues es su territorio y además es altamente anticipado su anuncio, sin embargo, parece que no será así, en su lugar nos da un adelanto de una edición especial del Grand Cherokee, se trata de su renovación dentro de la familia Trailhawk.

Ya iban y venian los rumores y el entusiasmo de varios sobre un Jeep Hellcat e incluso hubo un taller que se animara a modificar y montar un motor Hellcat en un Wrangler Rubicon, afortunadamente lo que viene no es por parte de algún taller.

Se trara de la confirmación sobre la llegada de un modelo Hellcat para Jeep y en este caso el portador de tales características será el Grand Cherokee, dejando un escalón atrás al ya interesante Grand Cherokee SRT.

En junio de 2012 la revista sueca Teknikens Värld publicó un video en el que la Jeep Grand Cherokee falló la prueba de maniobra de evasión “moose” (alce), presentando una enorme tendencia a voltearse. La semana pasada, el más reciente modelo de la camioneta volvió a realizar la prueba.

La maniobra “alce” se lleva a cabo a velocidades de entre 60 y 70 km/h y sirve para simular la evasión de obstáculos o tráfico en el camino. Lleva ese nombre ya que en Suecia es muy común que los alces crucen repentinamente las carreteras. Para los estándares de hoy en día es muy común que los autos pasen dicha prueba, los últimos que han fallado en esta han sido el Clase A de Mercedes mod 1997 y la Toyota Hilux mod 2007.