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Cosworth se prepara para regresar a la Fórmula 1

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Cosworth se prepara para regresar a la Fórmula 1

Los constructores de motores independientes siempre han sido sumamente importantes para el éxito de la Fórmula 1, y entre los nombres de leyenda se encuentra uno que está planeando su regreso a la máxima para la temporada 2021: Cosworth. El fabricante inglés de motores de alto desempeño tiene un palmarés bastante nutrido dentro del mundo del deporte motor, y no es extraño a las victorias dentro de la Fórmula 1, por lo que su regreso es algo que le podría venir muy bien a la categoría.

Su famoso motor Double Four Valve era la planta de poder a utilizar durante finales de los 60 y hasta principios de los 80. Equipos como Matra, McLaren, Tyrrell, Benetton, Matra, Lotus, Williams y Brabham ganaron campeonatos utilizando motores Cosworth. La marca inglesa fabricó todos los motores de Ford para F1 y se mantuvo en la categoría de 1963 hasta 2006, para regresar en 2010 con Williams y varios equipos de la parte baja de la tabla, siendo el último Marussia en 2013.

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El Aston Martin Valkyrie ya está listo... casi

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El Aston Martin Valkyrie ya está listo... casi

El auto resultado de la unión entre Aston Martin y Red Bull es uno de los más esperados dentro de la industria automotriz. El Valkyrie, antes conocido como AM-RB 001 está cada vez más cerca y la marca inglesa ha mostrado un serie de imágenes actualizadas de su superdeportivo. En estas nuevas imágenes podemos ver prácticamente lo que será el auto de producción, aunque según los diseñadores todavía se pueden hacer algunos cambios en la carrocería.

El Valkyrie que vemos ahora es la versión al 95% terminada. Cuenta con nuevas entradas de aire en la parte frontal que le dan más agarre al eje delantero y unos faros ultraligeros montados en carcasa de aluminio que son de 30 a 40% más livianas que cualquier grupo óptico con el que cuenta Aston Martin en la actualidad. Como el peso es uno de los puntos más importantes, los ingenieros decidieron que el emblema con el logo de la compañía que se utiliza normalmente era muy pesado, y un auto de este calibre no puede utilizar una simple estampa, por lo que tiene un emblema de aluminio de 70 micrones de grosor.

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