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El Volkswagen Golf es uno de los autos más populares del mundo, y la llegada de una nueva generación de este mítico hatchback familiar siempre da mucho de qué hablar… incluso años antes de su llegada. Según un reporte de AutoExpress, la octava generación del Golf se presentará durante el Auto Show de Frankfurt de 2019. Su lanzamiento será al mismo tiempo que la nueva gama I.D. de vehículos eléctricos de la marca, pero a pesar del enfoque que tendrán en estos nuevos vehículos, el Golf permanecerá siendo un “producto central”.

“La prioridad es el Golf ya que en su siguiente generación será nuestro producto principal”, mencionó Herbert Diess, presidente de Volkswagen. “Podrías llamarlo una vez más Das Auto, ya que es un excelente paquete para un vehículo para cinco personas, funciona muy bien”, agregó.

El GTI Day 2017 fue un éxito total. Reunió cerca de 5,000 propietarios y fans del Golf GTI en el icónico circuito del Jarama, uno de los más legendarios de España. En este magno VW car show se apreciaron juntas las siete generaciones del hot hatch de Volkswagen.

En un día lleno de nostalgia y emoción, los fans del Volkswagen GTI se reunieron en el Jarama para celebrar esta gran fiesta. Pedro Fondevilla, director de Marketing de Volkswagen España, comentó: “Con este evento queremos agradecer a los seguidores del GTI su pasión y lealtad hacia la marca. Ellos son los que han convertido a este modelo en una leyenda”.

Hay secretos a voces que no podemos confirmar hasta no verlos plasmados en un comunicado o escucharlos en viva voz de los directivos de una marca. Así ha sucedido con Volkswagen. Durante el evento de lanzamiento del Tiguan, Marcus Philipp, Director de Mercadotecnia de Volkswagen de México, confirmó la llegada de tres nuevos modelos este año: Golf facelift, Golf R y Terramont.

Se sabe muy poco acerca de la manera en que el Volkswagen Golf adoptará el facelift en México. En Europa recibe un sistema de infotenimiento controlado por gestos, cuadro de instrumentos completamente digital y tecnologías de conducción semiautónoma. Para nuestro país, lo más probable es que la renovación se centre en el diseño y algo de equipamiento, dejando intacto el motor de 1.4 litros, aunque no descartamos la idea de verlo con el nuevo bloque de 1.5 litros de 150 hp.

Parece que está de moda decir que tal o cual marca automotriz generalista quiere ser premium y busca a un tipo de clientes más sofisticado, con mejores recursos y que valoren elementos que ellos dicen ofrecer, sin embargo, una cosa es decirlo y otra lograrlo, por eso te compartimos estos autos que lo único que les falta para ser premium es el emblema.

Para desarrollar esta lista hay que tener en cuenta materiales interiores, calidad de ensamble, equipamiento de lujo y seguridad, así como calidad de marcha e innovación, no sólo es de tener más equipo que los demás, sino de que todo esté en perfecta armonía y la sensación de manejo sea realmente sobresaliente por todas estas características.

En México existe un gran amor por Volkswagen. A lo largo de los años ha ofrecido muy buenos productos, algunos tan inolvidables como nuestro bienamado vocho, la Combi, el Safari, la Brasilia y en su momento, algunos vehículos que fueron innovadores en muchos aspectos, como el Pointer, el Jetta A4, Bora y muchos más.

Sin embargo, como sucede con muchísimas empresas alrededor del mundo, la firma con sede en Wolfsburg no está libre de cometer algunos deslices que no caen del todo bien a los seguidores y automovilistas en general. Vivimos los dos polos de Volkswagen en las pruebas del Jetta y Golf Fest.

Aunque todavía hay muchas personas que se niegan a admitir el progreso, lo cierto es que el futuro ya está aquí y el ambiente automotriz es uno de los segmentos donde son más palpables los avances.

Uno de los avances más recientes es la impresión en tercera dimensión o 3D, como muchos lo conocen. Muchos fabricantes de piezas están volteando la mirada hacia esta tecnología, debido a que constituye un método eficiente y, en algunos casos, más económicos, por no mencionar que este proceso permite fabricar piezas en lotes pequeños.

Siempre hay un motivo para celebrar y en esta ocasión, debido a los 40 años de vida del Golf en México, Volkswagen ha lanzando las versiones especiales Fest tanto del Jetta como del Golf en sus modelos 2017.

Ambos modelos cuentan con detalles exclusivos tanto en el exterior como en el interior que los hacen diferentes a cualquier versión ofrecida en México. En ambos modelos existe disponibilidad de contar con caja manual o automática, tiptronic en el caso del Jetta y DSG en el caso del Golf. Todos sus detalles a continuación.

Los primeros modelos evaluados este año por Latin NCAP son de Grupo Volkswagen. El SEAT Ateca y el Volkswagen Golf obtuvieron cinco estrellas en protección para adultos y niños, además de un nuevo distintivo llamado Latin NCAP Advanced Award, otorgado a aquellos vehículos que van más allá de la máxima calificación en pruebas de choque.

El Volkswagen Golf evaluado en esta ocasión es fabricado en Brasil. El modelo fabricado en México fue probado en 2014 y también obtuvo un resultado de cinco estrellas, sin embargo, el modelo brasileño ofrece de manera opcional el sistema de Frenado Automático de Emergencia, por lo que se hizo acreedor al Latin NCAP Advanced Award.

Este impresionante VW Golf Mk2 de 1200 caballos de fuerza es obra de Boba Motoring, un taller que se dedica a modificar vehículos y que está ubicado en Alemania.

Ellos se dedican a fabricar proyectos para competencias Drag Racing, los cuales tienen como base siempre modelos viejos clásicos de Volkswagen. Pero estamos seguros que con la creación que les mostraremos, llamará mucho su atención y logrará atraer miradas.

A estas alturas es poco lo que no sepamos ya del Volkswagen Golf, desde su primera generación nacida en el lejano año de 1974 hasta los más de 30 millones de unidades fabricadas hasta el día de hoy.

Sí, el Volkswagen Golf es un mito latente y en su honor hemos preparado este post titulado: Cinco comerciales del Golf que te harán suspirar.