RSS Mercedes-Benz CLS

AMG ha crecido mucho desde sus inicios. De ser una simple división deportiva de Mercedes-Benz que sólo modificaba los modelos actuales de la marca, se ha convertido en una submarca que desarrolla sus propios vehículos. Sin embargo no olvidan sus raíces y siguen modificando los modelos que Mercedes produce, pero incluso ahí han crecido bastante.

Hasta hace no mucho tiempo, generalmente encontrábamos sólo una versión AMG de la mayoría de los modelos de Mercedes, pero conforme ha pasado el tiempo y AMG ha crecido, nos ofrece cada vez más versiones, dividiendo sus modelos en dos líneas principales: "63" y "43". A estas dos diferentes versiones se le añadirá una nueva muy pronto, la “53”. Esta nueva línea, como su nombre lo sugiere, se ubicará justo enmedio de las dos ya existentes.

Parece que lo mejor siempre queda para el final y Mercedes-Benz comienza a despedir la generación actual del CLS con una edición especial denominada “Final Edition” que agrega equipamiento y detalles visuales para convertir a esta versión en una de las más atractivas del modelo.

Todos los Final Edition, sin importar la carrocería, utilizan el paquete AMG Line. Este paquete añade parrilla cromada, fascias deportivas, molduras cromadas y entradas de aire más grandes. También cuenta con rines de 18 o 19 pulgadas AMG y salidas de escape integradas a la defensa trasera. Con este paquete los autos se ven como sus versiones AMG, sólo que el motor no es el mismo.

Mercedes-Benz continúa unificando el diseño de sus productos, pero en esta ocasión no requirió de un pincel tan gordo para mantener fresco al CLS, su sedán con alma de coupé y tintes deportivos. El agraciado modelo de la estrella de tres picos fue sometido a una cirugía plástica que alteró el diseño y algunos aspectos mecánicos para mantener al CLS en un lugar privilegiado en el segmento de los vehículos de lujo.

Visualmente recuerda mucho al Clase C, aunque en este caso los faros son más afilados, y el enorme cofre rematado por la parrilla cromada moldea una apariencia más atlética sazonada por las tomas de aire. De ahí en fuera, lo demás permanece sin grandes cambios. A Mercedes-Benz le ha funcionado bien la caída prolongada del medallón y la apariencia de enfado en sus autos.