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Dr. Jekyll y Mr. Hyde. El nuevo Mercedes Clase G es un verdadero todoterreno de lujo

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Dr. Jekyll y Mr. Hyde. El nuevo Mercedes Clase G es un verdadero todoterreno de lujo

El Mercedes Clase G parece ser un modelo que ha permanecido en el catálogo de la marca más por costumbre que cualquier otra cosa. En los últimos años ha cobrado bastante popularidad, pero su superviviencia se la debe a su gran capacidad todoterreno y a un estilo que parece no pasar de moda nunca gracias a su sencillez. Con esto en cuenta, la gente de Mercedes decidió que era momento de traer a este icónico vehículo al nuevo milenio, presentando una generación nueva del Clase G que aporta lo último en tecnología, sin perder el aire aventurero que siempre ha tenido.

Estéticamente se parece bastante al modelo que sustituye, pero es fácil identificar esta nueva generación gracias a los nuevos faros LED que rodean una nueva parrilla que a primera vista se asemeja mucho a la anterior. El cofre también es nuevo y la fascia delantera está un poco más redondeada para mejorar el coeficiente aerodinámico. El resto de la carrocería mantiene los mismos ángulos acentuados y el techo plano junto a la llanta de refacción colgando del portón trasero. A pesar de esto, el nuevo modelo es 53 mm más largo y 121 mm más ancho, mejorando el espacio interior.

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¡Filtrado! El Mercedes-Benz Clase G se reinventa sin romper el molde

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¡Filtrado! El Mercedes-Benz Clase G se reinventa sin romper el molde

Estamos ante el cambio más significativo en la historia del Mercedes-Benz Clase G y aun así se ve casi igual que el modelo anterior. Su diseño se ha vuelto tan icónico, que cambiarlo drásticamente sería un error. En un acertado ejercicio estético, la nueva generación del todoterreno de Mercedes nos muestra una apariencia más fresca junto a un interior totalmente nuevo y capacidades off-road corregidas y aumentadas.

Su lanzamiento está previsto para mediados de este mes, en el Auto Show de Detroit, pero nuestros colegas de AutoWeek ya consiguieron las primeras imágenes oficiales y las han filtrado a través de internet. Si somos muy detallistas, en ellas podremos ver un rediseño de faros y calaveras, cambios en la defensa y poco más.

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¿Esto era un coche militar? El interior del Mercedes-Benz Clase G 2019 no escatima en lujos

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¿Esto era un coche militar? El interior del Mercedes-Benz Clase G 2019 no escatima en lujos

El Mercedes-Benz Clase G nació con los ojos puestos en la industria militar, pero tarde o temprano terminó rindiéndose ante la vida civil —no sin antes haber sido utilizado también como Papamóvil. El audaz todoterreno de los alemanes atraviesa su renovación más importante en los últimos 40 años, y aunque todavía no se animan a hablarnos de motores y diseño exterior, las imágenes del habitáculo ya han sido publicadas.

Desde el primer vistazo, el nuevo Mercedes-Benz Clase G deja claro que su apariencia ruda no está peleada con una cabina de primera clase. Como buen vehículo premium, las opciones de personalización son tan avanzadas que difícilmente habrá dos iguales en la calle, pero desde el modelo base ya nos proponen acabados exquisitos: maderas de poro abierto, tapicería en piel e insertos en metal y fibra de carbono.

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¡Filtrado! El nuevo Mercedes-Benz Clase G tendrá un tablero mucho más moderno y cargado de tecnología

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¡Filtrado! El nuevo Mercedes-Benz Clase G tendrá un tablero mucho más moderno y cargado de tecnología

La nueva generación del Clase G de Mercedes-Benz es uno de los vehículos más esperados para el próximo año. Hasta ahora, lo poco que hemos podido ver de las mulas de prueba nos muestran un exterior sumamente parecido al que tiene el modelo actual, pero será en el interior donde las cosas cambien drásticamente. Una serie de fotos del tablero del nuevo Clase G se han filtrado antes de su presentación oficial y nos muestra una cara muy diferente.

Las imágenes provenientes de la versión holandesa de Autoweek nos muestran como el nuevo tablero hace un buen trabajo al juntar lo más nuevo en tecnología que ofrece la marca con su enorme display a todo lo largo, al mismo tiempo que no oculta sus raíces utilitarias gracias a la agarradera que encontramos en el lado del copiloto sobre la guantera. También encontramos nuevos botones y un nuevo volante proveniente del Clase S.

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El Mercedes-Benz Clase G se despide después de casi 40 años de servicio

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El Mercedes-Benz Clase G se despide después de casi 40 años de servicio

Los vehículos todoterreno reales son cada vez menos. La popularidad de los crossover ha hecho que los verdaderos SUV sean una especie en extinción, y que las camionetas se conviertan en autos más grandes con una posición de manejo más alta. Afortunadamente todavía existen algunos vehículos que se niegan a ceder ante la presión del mercado y siguen siendo verdaderos 4x4, uno de ellos es el Clase G de Mercedes-Benz. Este auténtico vehículo militar ha estado en producción por casi 40 años, y su reemplazo llegará muy pronto, por lo que la marca alemana ha creado algunas ediciones especiales para despedirlo.

El G65 AMG contará con una edición especial llamada Final Edition de la cual sólo se fabricarán 65 unidades. Contará con el motor V12 twin turbo de 6.0 litros con 621 caballos de fuerza y 738 lb-ft de torque. Cuenta con acabados en bronce mate y rines especiales de 21 pulgadas. También encontramos calipers de frenos en color plata y salidas de escape en negro mate. En el interior encontramos una temática parecida con vestiduras en piel Nappa color negro, costuras contrastantes y acabados en fibra de carbono.

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Si querías más exclusividad, Mercedes-Benz lanza dos ediciones especiales del Clase G

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Si querías más exclusividad, Mercedes-Benz lanza dos ediciones especiales del Clase G

Antes de lanzar la nueva generación de su legendario todoterreno, la firma alemana nos presenta dos ediciones especiales: Mercedes Clase G Designo Manufaktur Edition (para los modelos G 350 d y G 500) y Mercedes G 63 AMG Exclusive Edition, que se caracterizan por detalles estéticos distintivos y un mayor equipamiento. La mala noticia es que sólo están disponibles, por el momento, en el mercado alemán.

Y es que hablar de del Mercedes-Benz Clase G es hablar de un vehículo legendario, que se ha mantenido inamovible en el gusto de los clientes de la firma alemana, principalmente de los más adinerados, desde hace casi cuatro décadas.

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Mercedes-Maybach G650 Laundaulet: 630 hp y mas de 10 mdp

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Mercedes-Maybach G650 Laundaulet: 630 hp y mas de 10 mdp

Cuando se trata de encontrar los límites del superlujo, solamente muy pocos son capaces de materializarlo y entre esos nombres se encuentra Maybach, definitivamente, ya hicieron lo propio como marca, y ahora lo hacen cooperando con Mercedes-Benz. De esa cooperación nació el Mercedes-Maybach G560 Laundaulet, un todo terreno basado en el G 500 4x4².

Adopta tal plataforma, pero la alarga un poco para quedar en un largo de 5.3 metros, ancho de 2.1 metros y alto de 2.3 metros. Se moverá gracias a un motor V12 biturbo de 630 hp y 737 lb-pie de torque. Se dice que su precio superará los 460,000 euros, es decir, un poco más de 9,945,000 pesos.

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La Mercedes-Benz Clase G será (casi) totalmente renovada

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La Mercedes-Benz Clase G será (casi) totalmente renovada

La competencia en un mercado de SUV's de super lujo se vuelve cada vez más dura, y un segmento donde anteriormente Mercedes-Benz dominaba está a punto de cambiar, lo que ha obligado a la marca teutona a renovarse o morir.

Aunque la Clase G es por muchos amada, no podemos olvidar que su plataforma tiene casi 40 años y fue actualizada en pequeños detalles por última vez en 1997. Y es básicamente en este renglón donde vendrá la gran renovación de este modelo ya que qué tan bueno es tener un V12 de más de 600 caballos de fuerza si el chasis no puede con él y el auto se comporta pésimo en las curvas.

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Mercedes-Benz Clase G, un nuevo latir para el veterano de mil batallas

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Mercedes-Benz Clase G, un nuevo latir para el veterano de mil batallas

En la vida hay cosas que nunca cambian, pero que tienden a tener pequeñas mejoras para poder seguir adelante en un mundo de progreso constante, y ni en el mundo de los autos tampoco hay excepción.

El Clase G vio la luz como auto de producción en 1979 después de tener mucho éxito como vehículo militar, desde entonces su diseño no ha tenido cambios grandes, básicamente la misma formula, un motor potente en una carrocería que sigue gustando a muchos, y probablemente el hecho de que guste a tantos y que siga vendiéndose bien es la causa por la que Mercedes no se ha arriesgado a modificar algo en el exterior de este auto.

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Los 7 autos que se niegan a morir

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Los 7 autos que se niegan a morir

Mientras algunos autos saben que han cumplido su misión en nuestro mundo, otros aún creen que les queda algo por hacer. La tendencia en el mundo de los autos es hacia la evolución, pero la filosofía de "más sabe el diablo por viejo que por diablo" prevalece en la mente de muchos compradores alrededor del mundo, quienes ven en ciertos autos —en su mayoría de corte económico— la mejor carta de confiabilidad.

Quien cree que los mexicanos somos resistentes al cambio —que sí, lo somos— es porque no ha echado un vistazo a determinados mercados latinoamericanos, como Brasil o Colombia, donde encontramos piezas dignas de ir a un museo apenas saliendo de la línea de producción. Pero eso de la inmortalidad no es privilegio de mercados emergentes; hasta Mercedes-Benz y Land Rover mantienen vivos algunos dinosaurios. Conozcamos a los 7 Chabelos del mundo del automóvil.

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