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Hacemos otra entrada más al formato del video para traerles la prueba del KIA Forte 2018. Un auto que estrena motor con la facultad de hacerlo ligeramente más ahorrador que el modelo anterior. Aunque eso sí, si intentas buscar diferencias por fuera, no encontrarás alguna.

El forte destaca por tener un buen equipamiento y ser cómodo, amplio y pensado en las familias. Tal vez no sea el más bonito, ni el más refinado, pero cumple su propósito. Si buscas un auto que de prioridad al desempeño, entonces puedes ver otras opciones, pues el Forte esta pensado en la comodidad y suavidad en todo aspecto.

KIA acaba de cumplir dos años en México y no para de traernos, actualizaciones o modelos nuevos. Apenas recibimos al Rio y ya comienza a enfilarse a nuestro país el KIA Stinger. Sin embargo, uno de los primeros modelos que llegó a suelo Azteca, ahora recibe una actualización, tal vez no muy obvia.

Se trata del KIA Frote 2018, cuyo mayor cambio se encuentra bajo el cofre, pues se deshace del motor atmosférico de 2.0 litros con ciclo Otto, para darle paso a un atmosférico de la misma cilindrada pero con ciclo Atkinson, mismo que promete mejorar la eficiencia del auto, eso sí, a costa de sacrificar un poco de poder. La verdadera cuestión aquí es ¿De verdad afecta el perder 3 hp y 10 lb-pie de torque?

KIA mantiene su ascenso en las listas de ventas en México y para mantener tal paso continua renovando su oferta en el país. Ahora es turno del KIA Forte el sedán compacto que quiere un trozo del pastel del Mazda 3, Jetta y Sentra.

Estéticamente no tiene cambios, su mayor diferencia está bajo el cofre ya que deja atrás el motor aspirado tradicional para dar paso a otro motor atmosférico, pero con ciclo Atkinson. Una variante del ciclo de combustión que maximiza el aprovechamiento de la mezcla de aire y gasolina para mejorar la combustión y obtener un mejor consumo, a cuesta de sacrificar un par de caballos de fuerza y lb-pie.

Los autos coreanos de KIA están cumpliendo dos años de haber iniciado ventas en México, la planta de Pesquería Nuevo León, por su parte, acaba de cumplir un año de producción y la nueva noticia es que el KIA Forte Sedán cambiará su motor en todas las versiones del modelo 2018.

Este auto, que fue el primero en producirse en la planta de Pesquería, Nuevo León, se ofrecía en su modelo 2017 con un motor 2.0 con 150 hp y 142 lb-pie de torque, el nuevo es igual de 2.0 litros pero con 147 hp y 132 lb-pie de torque que funciona con el ciclo Atkinson a diferencia del anterior que lo hacia con el ciclo Otto, esta última diferencia hace que la eficiencia de combustible mejore notablemente en este sedán coreano fabricado en México.

KIA Motors mete acelerador y ahora se dispone a construir una planta en La India, concrétamente en el Distrito de Antapur, lo cual supone una inversión aproximada de 1,100 millones de dólares y comenzará a finales de este mismo año.

Estas nuevas instalaciones entrarán en operaciones en durante el segundo semestre de 2019 y serán capaces de construir 300,000 unidades por año.

A unos meses de su llegada a México, cambió. No tanto como Sportage o Rio, pero cambió. El KIA Forte Sedan recibe una actualización media, que se centra principalmente en elementos de diseño y tecnología, y lugar de fabricación. Ahora sale de la planta de Monterrey, pero incluso bajo lupa estamos, prácticamente, ante el mismo auto de la alineación inicial de KIA en México.

Las principales diferencias las encontramos al frente, con un diseño de faros más afilado, mayor peso visual en la parrilla y defensa con tomas de aire, muy de intenciones deportivas. Atrás apenas encontraremos diferencias en el diseño de las calaveras y de la defensa. Los rines también son nuevos. Ah, y estrena un pequeño alerón.

La marca coreana continúa imparable. Con la apertura de 25 agencias nuevas ha logrado una cobertura de aproximadamente 94% del territorio nacional. Lo anterior se traduce en un saludable número de 73 agencias distribuidas por todo el país.

De esta forma, KIA Motors se coloca en el octavo sitio entre las distribuidoras más grandes de México. Las aperturas más recientes se localizan en las ciudades de Colima, Tepic, Puerto Vallarta, Uruapan, Zamora, Reynosa, Córdoba, Tehuacán, Monclova y Campeche.

Finalmente, el día de ayer, KIA Motors de México llevó a cabo la presentación del KIA Forte 2017, el primer auto fabricado en la nueva planta de la armadora coreana en el municipio de Pesquería, Nuevo León.

La producción de este sedán compacto comenzó el pasado 16 de mayo y en estos momentos las primeras unidades ya van en camino a las agencias KIA de todo el territorio nacional, donde estará disponible a partir del 1 de junio.

KIA Motors ha iniciado de manera formal la producción de vehículos en su flamante planta ubicada en el municipio de Pesquería, Nuevo León. Una factoría de la cual saldrán las primeras cien mil unidades del Forte, programadas para ensamblarse este año.

El inicio de operaciones de KIA Motors tiene lugar 19 meses después de que comenzó la construcción de estas instalaciones, las cuales se convertirán en piedra angular para los planes de expansión de la firma coreana, que tiene pensado exportar hasta el 80% de los autos que se fabriquen en Nuevo León, principalmente a los mercados de Estados Unidos y Europa.

Para todos los que nos han preguntado acerca del KIA Forte, aquí lo tienen. Después aquel primer acercamiento que tuvimos con el compacto coreano en las carreteras de Yucatán, por fin pudimos probarlo como Dios manda; durante una semana lo condujimos para comprobar si es cierto lo que todos murmuran: ¿Es la propuesta más balanceada del segmento?

KIA parece conocer muy bien a sus clientes. Sabe que desde la sensatez, muchos de ellos buscan un sedán espacioso, cómodo, bien equipado y que no gaste mucha gasolina, pero ningún modelo es perfecto ni está exento de ‘áreas de oportunidad’. Manejemos, pues, el KIA Forte para desmenuzar cada uno de sus secretos.