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Los autos eléctricos son cada vez más comunes y llegaron para quedarse, pero todavía son una tecnología en desarrollo por lo que no es extraño ver que haya problemas con algunos modelos. A fin de cuentas, incluso los autos de combustión están plagados de llamados a revisión por defectos. Lo que importa aquí es que las marcas reconozcan esos defectos para que puedan mejorar sus productos, y es justo lo que está haciendo General Motors con el Bolt.

Según un reporte de Reuters, la compañía americana dejó saber a varios de sus clientes que han adquirido un Bolt que hay un problema con el paquete de baterías del auto. Una cantidad no especificada de las primeras unidades producidas pueden marcar un rango incorrecto cuando la carga de las baterías está baja debido a la falta de voltaje. De suceder esto, el auto podría detenerse sin previo aviso.

El Chevrolet Bolt marca la siguiente generación de autos eléctricos para General Motors, y aunque no ha tenido las ventas que la compañía esperaba, su siguiente vehículo eléctrico podría solucionar eso. Según Inside EVs, la compañía podría estar desarrollando un modelo Buick basado en el Bolt. El nuevo auto sería un crossover con carrocería propia en lugar de sólo cambiar los emblemas del auto y asemejará a un Buick Encore de próxima generación.

El nuevo modelo tendrá un estilo agresivo con faros LED y techo flotante. Las dimensiones serán prácticamente las mismas que en el Bolt, pero se espera que la versión de Buick tenga más esapcio para las piernas en los asientos traseros. El interior contará con un tablero flotante y un sistmea de infotenimiento con una pantalla de grandes dimensiones. También contará con costuras en el tablero y transmisión activada por botones.

Hace unos meses se anunció la venta de Opel y Vauxhall por parte de General Motors a Grupo PSA. El trato consistía en la adquisición de ambas marcas por 1,540 millones de dólares y la compra de la filial financiera de General Motors en Europa por 1,066 millones. El proceso ha terminado y Opel/Vauxhall es, finalmente, 100% de los franceses de PSA.

El objetivo de Grupo PSA es conseguir que Opel vuelva a ser rentable dentro de los próximos tres años. Aunque buena parte de la tecnología de los futuros modelos de la marca será de origen francés, Carlos Tavares, Presidente de PSA, mencionó que Opel seguirá siendo alemana y Vauxhall seguirá siendo británica. Asegura que son el complemento perfecto para su oferta actual de marcas francesas: Peugeot, Citroën y DS Automobiles.

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente continúa su campaña de auditorías a fabricantes de autos. En esta ocasión, durante la inspección a General Motors de México, la PROFEPA encontró que la firma estadounidense importó y vendió en nuestro país 96 unidades sin certificado ambiental.

De acuerdo con Expansión, General Motors comercializó algunas unidades del Chevrolet Corvette 2015 y del Cadillac SRX 2016 antes de haber obtenido la certificación de la Norma Oficial Mexicana que regula el límite de emisiones y de ruido, entre septiembre de 2015 y julio de 2016, razón por la cual le fue impuesta una multa de 1.2 millones de pesos.

General Motors México anunció la llegada de su nuevo servicio OnStar 4G LTE con el que se podrán conectar hasta 7 dispositivos diferentes por medio de Wi-Fi a una distancia máxima de 15 metros. El servicio estará disponible en el 80% de los vehículos de las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac.

El primer modelo en ofrecer el servicio será la Chevrolet Equinox 2018 y se irá expandiendo con la llegada de más nuevos vehículos 2018 como el Spark de nueva generación, el Corvette y el Cadillac XT5, hasta cubrir ese 80% prometido. Los vehículos que incluyan el servicio contarán con 3 meses o 3 GB a partir del momento de compra, lo que suceda primero.

Es oficial, el Grupo PSA compro la división europea de General Motors, Opel/Vauxhall en una operación de 2,200 millones euros. Se pagaron 1,300 millones por la marca y 900 millones por las actividades europeas de GM Financial. Todavía no queda completamente claro si este movimiento es una unión entre General Motors y el Grupo PSA o si es una compra directa de Opel, y ambos casos nos pintan futuros muy diferentes para ambas marcas.

Aunque no es reconocida a nivel mundial tanto como otras, Opel es una de las marcas alemanas más importantes y con mayor historia que existen en la actualidad. La marca produjo su primer automóvil en 1899 y desde que se hizo una compañía pública en 1929 ha pertenecido a General Motors.