Pablo Monroy
La directora ejecutiva Mary Barra declaró para el podcast Decoder de The Verge, que la próxima plataforma informática centralizada de la compañía, cuyo lanzamiento está previsto para 2028, marcará el final de la proyección de los teléfonos inteligentes en todos los ámbitos, es decir, tanto en sus vehículos eléctricos y ahora en sus auto de combustión interna.
Eso significa que los usuarios ya no tendrán que conectar su dispositivo Apple o Android para que se proyecte en la pantalla central. En su lugar, disfrutarán plenamente del ecosistema de infoentretenimiento de GM.
El fabricante estadounidense insistió en que no pretende complicar la vida de los conductores, sino facilitar su conexión. Los ejecutivos argumentan que gestionar todo a través del software nativo de GM ofrecerá una experiencia más fluida, segura e integrada. Pero también significa que GM podrá conservar los datos de los usuarios y realmente impulsar ofertas de suscripciones tecnológicas. para incrementar sus resultados.
Cuando GM anunció que eliminaría la conectividad con Apple y Android de sus vehículos eléctricos, hace un par de años, la comunidad se mostró escéptica, y su eliminación gradual de los coches de gasolina será igualmente impopular. Para muchos compradores, CarPlay y Android Auto no son accesorios de lujo; son herramientas esenciales que esperamos encontrar en nuestros coches nuevos.
No son perfectos, pero hemos pasado la última década felizmente reproduciendo Spotify, leyendo mensajes o consultando mapas a través de la interfaz familiar de nuestro teléfono. Si se elimina esta familiaridad, es posible que una parte de los compradores comience a buscar otras marcas que aún les permitan usar la tecnología que ya dominan.
La eliminación gradual no ocurrirá de la noche a la mañana. Los modelos de combustión actuales y futuros seguirán ofreciendo duplicación de pantalla para smartphones durante un tiempo.
Pero a medida que los nuevos vehículos adopten la arquitectura de software de nueva generación, estas funciones desaparecerán silenciosamente. De hecho, el primer modelo en adoptar el nuevo sistema será el Cadillac Escalade IQ 2028, lo que marca el comienzo de la era digital totalmente autónoma de GM.
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