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Video: ¡Igual que un jet de combate! Mira al M5 recargar combustible a medio drift

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Video: ¡Igual que un jet de combate! Mira al M5 recargar combustible a medio drift

Cuando uno abre el Libro Guinness de Récords, hay muchas proesas que se pueden encontrar que no tienen mucho sentido, pero que de igual manera alguien las intentó porque nadie más las había hecho. Una de esas podría ser la mayor distancia drifteando un auto, pero al parecer este récord es más popular de lo que podríamos imaginar. Originalmente, el poseedor del primer récord era Johan Schwatrs que sobreviró un M5 durante 82.52 kilómetros, pero su récord fue mejorado, por lo que junto a BMW han decidido intentarlo de nuevo.

Las reglas les permiten detenerse para cargar combustible, pero decidieron que sería mejor idea desarrollar un sistema de repostaje de combustible al estilo de los aviones militares que cargan a medio vuelo, para maximizar la distancia que recorrerían durante las 8 horas de drift continuo en un M5 nuevo. Para lograr esto, equiparon otro M5 con una bomba y manguera especial que tenía que driftear en paralelo al auto que estaba buscando obtener el récord mientras cargaba combustible.

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Manejamos el nuevo BMW M5 en Portugal: 600 hp y tracción integral para un sedán de locura

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Manejamos el nuevo BMW M5 en Portugal: 600 hp y tracción integral para un sedán de locura

600 caballotes y el sonido de un escape que, como menos, te hace voltear. El BMW M5 es una bestia, pero es más que sólo un 0 a 100 km/h en 3.4 segundos; es el claro ejemplo del equilibrio entre la adaptación y el purismo: cómo seguir siendo lo de siempre valiéndote de recursos de última generación. Tracción integral, en este caso.

¿Cómo transmitir 600 hp al asfalto? Con dos llantas, complicado. Sí o sí había que optar por un sistema de tracción en las cuatro ruedas, sobre todo considerando que el BMW M5 no es un auto exclusivamente de circuitos, es un sedán ejecutivo de apabullante comportamiento en pista y nobles reacciones fuera de ahí. Lo manejamos en Lisboa y sus carreteras aledañas, para luego sacarle jugo en el Circuito de Estoril.

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BMW M Bike Limited Carbon Edition, el complemento perfecto de tu M5

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BMW M Bike Limited Carbon Edition, el complemento perfecto de tu M5

Ser ecológico y verde es lo de hoy. La forma y la fuerza con la que protejamos nuestro planeta en la actualidad redundará en beneficios para nuestros hijos y nuestros nietos en el futuro. La mayoría de las marcas automotrices ya se han puesto fechas límite para que todos sus autos sean eléctricos, mientras que otras firmas, como BMW, ofrece algunas alternativas verdes y muy elegantes como la M Bike Limited Carbon Edition.

Se trata de una muy exclusiva bicicleta fabricada con aluminio y fibra de carbono, cuyo cuadro ha sido recubierto con la exclusiva pintura Marina Bay Blue, con acabado metalizado. Su diseño y colores está inspirado en el recién develado BMW M5.

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BMW M5 First Edition, un deseo ataviado de color rojo

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BMW M5 First Edition, un deseo ataviado de color rojo

Todavía no acabamos de asombrarnos con las líneas del nuevo BMW M5 cuando nos llega la primera edición especial: First Edition, un modelo muy exclusivo que grita a los cuatro vientos que está destinado sólo a unos cuantos mortales.

Detrás del BMW M5 First Edition se encuentra BMW Individual, que lo ha dotado un color sumamente atractivo: 'Frozen Dark Red Metallic', el conjunto suma molduras en negro brillante que encontramos en marcos de ventanas, parrilla frontal y branquias laterales.

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El nuevo BMW M5 es una bestia que se devora los 100 km/h en 3.4 segundos

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El nuevo BMW M5 es una bestia que se devora los 100 km/h en 3.4 segundos

La historia del BMW M5 comenzó a escribirse en 1984 con aquel E28S de 286 caballos. Hoy, 33 años después, la sexta generación nos sorprende con más del doble de potencia y por primera vez en la historia del M5, un sistema de tracción integral que promete el equilibrio perfecto entre la satisfacción de los puristas de la tracción trasera y el máximo agarre en escenarios difíciles.

Así, el BMW M5 2018 aprovecha lo último en tecnología de la casa y se adapta al lenguaje de diseño estrenado en el Serie 5, pero con las debidas adaptaciones estéticas y aerodinámicas para merecer el apellido M. Al frente, por ejemplo, encontramos tomas de aire más grandes; en la trasera hay un difusor con cuatro salidas de escape. Discreto, pero sin ganas de disimular todo el poder que corre por sus venas.

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Si compras el Need for Speed Payback podrás tener desde ya el nuevo BMW M5

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Si compras el Need for Speed Payback podrás tener desde ya el nuevo BMW M5

Si eres un aficionado a los coches de BMW, particularmente a los coches más potentes de esta firma alemana, entonces seguramente sabes que hace tan solo algunas horas fue develado el flamante BMW M5 2018, la nueva generación de este modelo de altas prestaciones.

Como ya se mencionó en su momento, este renovado ejemplar es impulsado por un motor 4.4 litros V8 M TwinPower Turbo, que ha sido heredado por la generación precedente, y que, gracias a la transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades ofrece una potencia de 600 caballos de fuerza.

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¡Filtrado! Saluda al nuevo BMW M5

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¡Filtrado! Saluda al nuevo BMW M5

Se suponía que la nueva generación del BMW M5 debía permanecer oculta hasta mañana, fecha en que la firma alemana había programado su presentación internacional, pero internet no perdona a nadie y sus primeras imágenes ya han comenzado a circular por la web. Di hola al BMW M5 2018.

A nivel diseño, el auto luce exactamente como lo hemos imaginado. Con el antecedente de otros modelos M, algunas fotos espía y la sobriedad misma de la nueva generación del Serie 5, era lógico esperar este tipo de adaptaciones al frente, con tomas de aire más grandes, y una trasera con cuatro salidas de escape y difusor de acabado negro brillante.

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El nuevo BMW M5 confirma sus 600 hp y tracción integral en 71 fotos y un video

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El nuevo BMW M5 confirma sus 600 hp y tracción integral en 71 fotos y un video

La nueva generación del BMW M5 está a la vuelta de la esquina. Como es costumbre, la firma alemana ya ha comenzado a calentar motores y emociones con muchas fotos y un teaser en video, donde pasea por un circuito a su deportivo renovado. El camuflaje aún es denso, pero a cambio BMW nos presenta ya algunas de las especificaciones.

El nuevo BMW M5 será impulsado por el V8 biturbo de 4.4 litros, que fue puesto a punto para desarrollar 600 hp y más de 516 lb-pie. De acuerdo con cifras de la marca, alcanzará los 100 km/h en menos de 3.5 segundos, es decir, es casi un segundo más rápido que la generación saliente.

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Luego de cinco años, el BMW M5 (F10) se dejará de producir este mes

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Luego de cinco años, el BMW M5 (F10) se dejará de producir este mes

La generación actual del BMW M5 irrumpió en los escaparates mundiales a finales de 2011. Luego de cinco años de coleccionar halagos y dejarse el caucho de las llantas en los circuitos más desafiantes del mundo, ha llegado el momento de que el BMW M5 (F10) deje espacio en la línea de producción para su sucesor.

De acuerdo con BMW Blog, la producción terminará este mismo mes, pero la marca ya ha producido suficientes unidades para abastecer al mercado durante los próximos meses, mientras la nueva generación se presenta. Según parece, el nuevo M5 se presentará a finales de este año —muy probablemente en septiembre— y comenzará a venderse a principios del próximo año.

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Si te apuras, puedes convertirte en el dueño del único BMW M5 “Competition Edition” que se venderá en México

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Si te apuras, puedes convertirte en el dueño del único BMW M5 “Competition Edition” que se venderá en México

A partir de este mes nuestro país se convirtió en uno de los afortunados territorios donde se comercializará una de las 200 unidades que se fabricarán del BMW M5 “Competition Edition”, uno de los bólidos bávaros más potentes de la historia.

Equipado con un motor V8 Bi-Turbo 4.4 litros con tecnología BMW M TwinPower Turbo, este modelo desarrolla una potencia máxima de 600 caballos de fuerza, suficientes para catapultarlo de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Este bloque V8 se complementa con una transmisión de 7 velocidades con doble embrague M DKG Drivelogic.

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