Dongfeng, recién llegada a México, también quiere entrar al juego de los todoterrenos con este mastodóntico SUV de 700 hp
IndustriaTambién llega dotado con salpicaderas ensanchadas y una elevada distancia al suelo
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Los riesgos de comprar un auto chino: se devalúan rápido y pronto se vuelven obsoletos, según este estudio
IndustriaLos autos chinos se devalúan más pronto en el mercado de segunda mano frente a marcas más conocidas.
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El Jaecoo 5 es el ambicioso SUV eléctrico que quiere poner a China en un punto de equilibrio entre eficiencia, estilo y practicidad
IndustriaDesde China llega una nueva SUV de Jaecoo con aspiraciones todoterreno.
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Otra marca de autos chinos aterriza en México: Dongfeng llega con estos seis modelos y planes ambiciosos
IndustriaDongfeng planea instalar 32 agencias en nuestro territorio para 2025 y aumentar a 50 para 2026.
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La Combi está de vuelta, pero no es gracias solo a Volkswagen: Skyworth recrea este ícono a su manera
IndustriaEl Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China publicó detalles del vehículo retro
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"Es diez veces mejor que sus rivales": la nueva marca premium de BYD está lista y va a poner en aprietos a BMW y Tesla. Su primer auto tiene más de 1,000 hp y dos refrigeradores
IndustriaEl Z9 DT es el primer auto de Denza, la marca de lujo de BYD que recién aterriza en Europa.
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BYD le da a Elon Musk donde más le duele: su nuevo sedán eléctrico es tan avanzado, que deja en ridículo al Tesla Model S
IndustriaEl precio del nuevo Yangwang U7 BYD está por debajo de los 90,000 dólares.
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El Bestune B70 le declara la guerra al Jetta: baja de precio y estrena motor para dar batalla a los compactos en México
IndustriaEn esencia, el B70 1.5 mantiene el diseño y dimensiones del B70 2.0, pero integra elementos que lo distinguen
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Otra marca de autos chinos viene a México, pero esta no habla de coches baratos: así son los Hongqi que llegarán este año para competir con marcas premium
IndustriaLa compañía se fundó en 1958, con vehículos fabricados originalmente para la élite política y diplomática del gigante asiático
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Elon Musk se burlaba de BYD, pero hoy se traga sus palabras: BYD hizo más dinero que Tesla el año pasado y en 2025 pinta a por fin rebasarla en ventas
IndustriaBYD tiene todo a favor para superar este 2025 a Tesla como el fabricante eléctrico con más ventas del mundo.
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Xiaomi quiere ser la próxima BYD: vendió en un año lo que a Tesla le tomó media década, y en 2025 planea vender más autos que todas las firmas alemanas juntas en China
IndustriaXiaomi tiene sólo un modelo, el SU7, pero en el verano de este 2025 está planificado el lanzamiento del segundo
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Los autos eléctricos se vuelven obsoletos tan rápidamente, que ya es una preocupación para sus dueños. Dos marcas van a resolverlo reemplazando gratis algunos componentes físicos
IndustriaVolvo y Polestar proponen reemplazar el microprocesador de los coches para que no se queden obsoletos tan pronto.
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China ya venció a Porsche y a Tesla, y su siguiente víctima es un pez gordo: Huawei tiene listo un superauto para vencer a Rolls-Royce en su propio juego
IndustriaJAC se encargó de desarrollar y fabricar el chasis, mientras que Huawei actúa como proveedor principal de la electrónica que gobierna a este coche
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Fijar techos con tira adhesiva en vez de soldaduras: si las marcas de autos tendrán que cambiar calidades y procesos si quieren competir con China. Lo dicen expertos en fabricación en EE. UU.
IndustriaLas aumotrices occidentales están en una carrera por reducir costos en la manufactura de sus autos.
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China está a punto de cambiar para siempre el futuro de los autos eléctricos: lanzará las revolucionarias baterías de estado sólido en 2027. BMW cree que es mal momento
IndustriaLas marcas chinas y occidentales tienen puntos de vista contrarios en cuanto a las baterías de estado sólido para los autos eléctricos.
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Los autos chinos evolucionan tan rápido, que cuando llegan a la agencia ya están obsoletos: su tecnología y diseño cambian a un ritmo frenético, y a sus clientes no les gusta nada
IndustriaBYD y otras marcas chinas enfrentan miles de quejas porque sus autos quedan obsoletos muy pronto.
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Hablar de “autos eléctricos” en China ya es obsoleto. Van a un ritmo tan acelerado, que hoy hablan del auto eléctrico inteligente
IndustriaEl floreciente mercado chino de los coches eléctricos ha sido testigo de la aparición de modelos asequibles con extras de alta tecnología
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Volkswagen tuvo que cerrar fábricas en Alemania para sobrevivir. China quiere quedárselas para que sus marcas echen raíz con más fuerza en Europa
IndustriaLa situación es especialmente complicada para para Volkswagen, referente por tradición de la fuerte economía alemana que hoy no lo es tanto
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Cuesta casi 6 millones de pesos, pero esta “Cybertruck china” tiene algo único: de su cajuela sale una “nave voladora” para dos pasajeros
IndustriaXpeng señaló que ha cerrado más de 3,000 pedidos del AeroHT y planea iniciar las entregas en 2026
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EE. UU. puso en su lista negra al fabricante más grande de baterías para autos eléctricos en el mundo. Dice que "es una empresa militar", pero en el fondo sólo hay una razón: es china
IndustriaCATL es proveedor de baterías para Tesla y muchas marcas automotrices más.
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