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Ferrari: Lo que parecía imposible, Ferrari mejora el FXX-K con la nueva versión Evo.¡No más rumores! Ferrari sí está interesada en desarrollar un...

Lo que parecía imposible, Ferrari mejora el FXX-K con la nueva versión Evo

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Lo que parecía imposible, Ferrari mejora el FXX-K con la nueva versión Evo

Los autos de producción ultra limitada de Ferrari siempre buscan ser lo más rápido que la marca puede ofrecer, pero generalmente se ven limitados por las regulaciones a las que se tienen que someter para poder manejarse en la calle. Es por eso que la marca italiana siempre hace versiones exclusivas para pista de estos autos. Estas versiones son todavía más limitadas y ni siquiera son legales para su uso en la calle, por lo que están completamente enfocadas a obtener el mejor desempeño posible en un circuito.

El último ejemplar de esta selecta categoría es el FXX-K, la variante sólo para pista del LaFerrari, que parece no tenía satisfechos a los ingenieros de la marca. Decimos eso porque han presentado una versión mejorada del auto con un nuevo kit aerodinámico que le permite obtener 23% más agarre. El FXX-K Evo logra 75% más apoyo aerodinámico que el LaFerrari normal, demostrando lo que la gente de la marca italiana puede hacer cuando no se tienen que apegar a las normatividades de un auto para la calle, o a las de ningún serial automotriz.

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¡No más rumores! Ferrari sí está interesada en desarrollar un SUV

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¡No más rumores! Ferrari sí está interesada en desarrollar un SUV

Por años se ha especulado que Ferrari se encuentra trabajando en un SUV. Tales rumores cobran sentido cuando miramos el exponencial crecimiento de este tipo de vehículos y la firme propuesta de Lamborghini con el lanzamiento del Urus —que se presentará, por cierto, a finales de este año. Sergio Marchionne, CEO de Fiat Chrysler Automobiles, ha puesto un alto a los rumores al confirmar que Ferrari sí está interesada en desarrollar un SUV.

La decisión, por supuesto, no se puede tomar a la ligera. La marca está evaluando la forma de crear un SUV. En palabras del propio Marchionne: "necesitamos aprender cómo manejar esta nueva relación entre exclusividad y escasez de producto, después vamos a balancear ese deseo de crecer con la expansión de nuestro portafolio de productos".

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El Ferrari F2001 de Schumacher será subastado como pieza de arte

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El Ferrari F2001 de Schumacher será subastado como pieza de arte

Los autos de Fórmula 1 son piezas que rara vez se ponen a la venta, y generalmente entre más significativos son para la marca, menores son las probabilidades de que decidan venderlo. Esto hace que un auto de F1 que ganó algún Gran Premio sea una pieza de colección sumamente deseada, si a eso le agregamos que fue el auto en el que se aseguró un título mundial, las probabilidades de que salga a la venta son casi nulas, pero ese es justo el caso del F2001 chasis 211 en el que Michael Schumacher ganó el Gran Premio de Mónaco y el de Hungría en 2001.

El Ferrari F2001 es uno de los autos de Fórmula 1 más dominantes que han existido en la historia de la categoría. Terminó en el podio en todas las carreras en las que participó y ganó 9 de las 17 fechas del campeonato en ese año, incluso ganó una carrera más el siguiente año. Al terminar la temporada, Schumacher había logrado obtener el doble de puntos sobre su más cercano competidor (David Coulthard con su McLaren).

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Ferrari 275 P 1964 podría romper récord en subasta

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Ferrari 275 P 1964 podría romper récord en subasta

Los autos clásicos de Ferrari son algunos de los más buscados por los coleccionistas, tanto así que generalmente están en los lugares más altos de las listas de “los autos más caros del mundo”. El récord de mayor precio en una subasta pertenece a un Ferrari 250 GTO, al igual que el precio de venta entre particulares más alto. Pero eso podría cambiar muy pronto ya que saldrá a subasta uno de los autos más importantes en la historia de la marca. El último Ferrari que ganó las 24 Horas de LeMans como parte de la escudería oficial de la marca podría ser tuyo, si tienes camiones de dinero guardados y no sabes qué hacer con ellos.

Este particular 275 P 1964 fue el último Ferrari de la escudería oficial de la fábrica en ganar las 24 Horas de LeMans. Los pilotos encargados de la proeza fueron Jean Guichet y Nino Vaccarella. Es importante mencionar que este no es el último Ferrari en llevarse la victoria general de la famosa carrera, ese logro recae en un 250 LM que ganó en 1965, pero no era parte de la escudería de la fábrica, sino del North American Racing Team, que contaban con el apoyo de la fábrica, no era la escudería oficial.

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El Ferrari Portofino se estrena en video: 2:58 minutos de seducción italiana

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El Ferrari Portofino se estrena en video: 2:58 minutos de seducción italiana

Una de las joyas que trajo toda la ola de novedades del Auto Show de Frankfurt es el Ferrari Portofino. Se trata del modelo que le pone punto final al California T para escribir una nueva historia en el segmento de los GT. Es, también, el modelo más accesible de la firma del Cavallino Rampante, pero eso no le quita una gota de atractivo. Para prueba de ello, su primer comercial.

Tomas abiertas, tomas de detalles, escenarios espectaculares y el seductor sonido del Ferrari Portofino se guardan en los casi tres minutos que dura el video. Es su primera aparición en movimiento y, tenlo por seguro, no defrauda.

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Vettel se queda en Ferrari tres años más

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Vettel se queda en Ferrari tres años más

Ferrari se sigue preparando para la siguiente temporada de Fórmula 1 y después de que anunció que Kimi Raikonnen permanecería en la escudería un año más, nos dejaron saber que Sebastian Vettel ha firmado una extensión de su contrato por tres temporadas más. Con esto, Ferrari asegura la continuidad de su piloto número 1 con el que está buscando obtener el título este mismo año.

En el anuncio se confirmó la estadía de Vettel con Ferrari para las temporadas 2018, 2019 y 2020, pero no se dejó saber mucho más, como si hay algún tipo de cláusula relacionada con el desempeño en este nuevo contrato. Tampoco se sabe cuánto ganará Vettel con este nuevo contrato, pero se estima que con su contrato actual estaba ganando cerca de 30 millones de dólares por temporada, por lo que se espera que bajo el nuevo acuerdo esa suma aumente.

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Ferrari subastará el LaFerrari Aperta #210 y las ganancias serán donadas a la beneficencia

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Ferrari subastará el LaFerrari Aperta #210 y las ganancias serán donadas a la beneficencia

Los modelos especiales de Ferrari tienen mucha demanda debido a que se producen en cantidades muy pequeñas y muestran lo más moderno en cuanto a tecnología que la marca puede ofrecer en ese momento. Cada que uno de estos nuevos modelos sale a la venta, la marca le habla a sus más fieles clientes y les ofrece la oportunidad de comprar uno, pero aún así hay mucha gente que se queda con las ganas. Cuando el LaFerrari Aperta hizo su debut en el Auto Show de París de 2016, la producción completa ya estaba vendida.

Esto hizo que mucha gente no estuviera tan feliz, ya que la única opción que les quedaba era comprar uno en el mercado de segunda mano, lo que se traducía en tener que pagar mucho más del precio original del auto, incluso hay casos en los que se pedían hasta 7.6 millones de dóalres por un Aperta. Afortunadamente para los que andan buscando uno de estos, RM Sotheby's anunció que Ferrari fabricará una última unidad del LaFerrari Aperta que planea subastar el próximo 9 de septiembre.

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Kimi Raikkonen confirma su estancia en Ferrari para la temporada 2018

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Kimi Raikkonen confirma su estancia en Ferrari para la temporada 2018

La historia de Kimi Raikkonen en la Fórmula 1 ha sido algo turbulenta, incluyendo un periodo cuando abandonó la categoría en 2010 y pocos pensamos que regresaría. Pero el campeón del mundo de 2007 regresó a la máxima categoría en 2012 tras el volante de un Lotus para después volver a firmar con Ferrari en 2014, y desde entonces ha seguido siendo parte fundamental del equipo, por lo que la escudería decidió firmarlo como uno de sus dos pilotos principales para la temporada 2018.

A pesar de que el piloto finés no ha ganado una sola carrera para Ferrari desde su regreso a la escudería de Maranello (su última victoria fue en la primera fecha de la temporada 2013, cuando todavía estaba en Lotus), ha mantenido una muy buena relación con los directivos ayudando a desarrollar el auto, y sirviendo como escudero para Sebastian Vettel que está buscando ganar el título por primera vez con el auto rojo.

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Ferrari Portofino, así es el sucesor del California T

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Ferrari Portofino, así es el sucesor del California T

Sin mayor aviso o sonido de fanfarrias, la casa de Maranello develó el Ferrari Portofino 2018, el sucesor del California T. Las primeras imágenes fueron reveladas antes de la presentación oficial del modelo, que tendrá lugar durante el Auto Show de Frankfurt, el próximo mes de septiembre.

Lo curioso del caso es que Ferrari no brindó pistas ni teaser alguno previo a la develación del Portofino 2018, lo que sí adelantó es que el nombre proviene de la localidad italiana del mismo nombre. Este apelativo, por cierto, también corresponde al color de la carrocería: Rosso Portofino.

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La colección Ferrari Performance se vende por 287 millones de pesos

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La colección Ferrari Performance se vende por 287 millones de pesos

Para los poco doctos en el lenguaje del dinero, la sola mención de 16 millones de dólares trae a nuestra mente la imagen de una inmensa bóveda repleta de dinero, como aquella donde Rico Mac Pato se echaba a nadar. Pero para los conocedores de las finanzas y los millonarios del mundo, esa cantidad es una bicoca si consideramos que fue lo que se pagó por la colección Ferrari Performance.

Esta fue una de las grandes noticias dadas a conocer durante el Concurso de Elegancia celebrado en Pebble Beach. La colección Ferrari Performance fue uno de los lotes subastados por la casa RM Sotheby´s y se compone de un crisol de brillante color rojo que aglutina algunos de los modelos más destacados de la firma de Cavallino Rampante.

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