El Ferrari Purosangue está a punto de llegar y ya nos deleita con el delicioso sonido de su V12

El Ferrari Purosangue está a punto de llegar y ya nos deleita con el delicioso sonido de su V12
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Después de muchos meses de espera, estamos prácticamente a solo unas horas de por fin conocer a la nueva apuesta de Ferrari, el Purosangue que, hoy nos revela el poderoso rugir de su motor V12 atmosférico.

Ahora bien, pese a que los detalles de este SUV todavía no son confirmados, se menciona que será una fuerte apuesta en el segmento en el que competirá, pues buscará quitarle ventas a modelos como Lamborghini Urus y Aston Martin DBX que cuentan con motores V8.

El nuevo teaser viene acompañado de la leyenda: “Un nuevo #Ferrari está llegando. Nacido sin compromisos, inconfundiblemente Ferrari en el corazón. Propulsado por nuestro icónico motor V12. Estén atentos...”, por supuesto haciendo alusión a la fuente de poder que dejará boquiabiertos a muchos.

El video muestra el propulsor V12 pero no solo eso, sino es delicioso sonido que emana convirtiéndose en música para los oídos.

Vale la pena mencionar que hoy en día el único vehículo de Ferrari que cuenta con el bloque V12 atmosférico es el Ferrari 812 que, en la versión Competizione alcanza los 830 hp.

Con las cifras del 812 podemos darnos una idea de los que podremos esperar con el primer SUV de la compañía a nivel poderío, superando por mucho los 650 hp del Urus y los 550 hp del DBX.

Ferrari Purosangue

Si es que finalmente el Ferrari Purosangue sí toma como base la arquitectura del Ferrari Roma, permitiéndole colocar su motor en una disposición central, será la única característica que comparta con Aston Martin DBX, que hicieron lo mismo a fin de ajustar el reparto de peso en el modelo.

Finalmente, y la pregunta del millón sigue siendo si Purosangue vendrá con alguna versión electrificada y aunque la respuesta todavía no la tenemos, la plataforma de Roma sí admite esta configuración, por lo que sí es un inicio no se anuncia ninguna variante híbrida, híbrida enchufable o eléctrica, no se descarta la idea de en un futuro encontrarnos una versión así.

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