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En el mundo del deporte motor hay un par de categorías en las que figuras del automovilismo han crecido, emigrado y se han despedido. Podriamos decir, a grandes rasgos que cuatro categorías son la cima del deporte motor; la Fórmula 1, el World Endurance Championship, la Indy Car y el World Rally Championship.

Ayer el Mundial de Resistencia (WEC), disputó su segunda carrera en nuestro país, las 6 Horas de México nos trajeron historia y maquinas de ensueño de equipos míticos y otros más recientes que poco a poco van escribiendo su historia.

Porsche lo hace de nuevo y gana la edición número 85 de las 24 horas de Le Mans, la máxima carrera de resistencia del mundo en la que por 24 horas continuas se ponen a prueba los autos más sorprendentes, incluso más que los de Fórmula 1 y los del WRC.

Luego de su regreso a Le Mans en el año 2014, la marca Porsche, que en el pasado había forjado un gran legado, ha conquistado de manera contundente la carrera de este año colocando a su auto No. 2 en el primer escalón del podio gracias al manejo de los pilotos Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley.

BrandZ acaba de publicar su reporte de las marcas más valiosas del 2017 y las cosas han cambiado muy poco con respecto al 2018. Toyota se vuelve a colocar como la firma número 1 del ranking. Es, en otras palabras, la marca de coches más valiosa, con un valor de 28,700 millones de dólares.

En segundo lugar se ubica BMW y en tercer sitio, Mercedes-Benz. Por su parte, en lo que va del 2017, la marca automotriz que mayor crecimiento de valor ha experimentado es Tesla con un 32% respectivamente.

La Toyota Highlander 2017 ha recibido para su modelo 2017 una interesante renovación estética y mecánica que le otorgan vigencia en el competido segmento de los SUV familiares de tres filas de asientos. Para comprobar todas sus novedades, asistimos a su lanzamiento nacional en una ruta muy exigente que comprendió más de 1,000 km de manejo y mucha diversión.

La locación para tan peculiar prueba de manejo fue la península de Baja California Sur donde, junto con la nueva Highlander, pudimos contemplar amaneceres y atardeceres, conducir largas rectas, desafiantes zonas de reviradas curvas y también algunas terracerías, todo ello para cubrir la ruta propuesta por los amigos de Toyota y así probar a fondo su nuevo producto.

La salida de Volkswagen Motorsport del World Rally Championship ha tomado por sorpresa al mundo del automovilismo. De cuatro años que compitieron en el campeonato mundial, cuatro veces fueron campeones lo que demostró una gran supremacía con respecto a otros equipos y daba pauta a que podían continuar con esa gran racha ganadora pero no lo fue así.

La salida no se debe a que se aburrieron de ganar sino a que en las oficinas más importantes de Wolfsburg se pretenden ahorrar algunos millones de dólares ya que en los últimos meses la marca alemana ha tenido millonarios gastos no contemplados destinados al #DieselGate. Con esta decisión, los pilotos Sebastien Ogier, Jari Matti Latvala y Andreas Mikkelsen han tenido que salir a buscar trabajo a otros equipos.

Consumer Reports como todos los años ha publicado sus estudios en los que nos muestran diferentes aspectos calificables de los fabricantes de autos más importantes y que más ventas registran. En este caso queremos recalcar el top 10 de las mas confiables y las menos confiables.

Aunque como nos gusta ahondar en todos los temas también, hemos buscado los autos más confiables y los menos confiables de 2016. Aquí la pregunta es ¿Compraste una buena marca o un buen auto en 2016?

Es bastante común que veamos autos de 'X' marca vendiéndose en otros mercados bajo el nombre de 'Y' marca. Por ejemplo, Chevrolet vendiendo en nuestro país el Opel Corsa, en su momento Pontiac vendiendo el Chevrolet Cobalt con el nombre de G5, Toyota vendiendo el Mazda 2 Sedán como Yaris R y muchos otros más. Sin embargo, este fenómeno también se da en las marcas de superdeportivos, pero el caso del que les contaré hoy es bastante peculiar.

Digámoslo simple y directo. Aston Martin de 2011 a 2013 vendió bajo su nombre al Toyota iQ. Un auto 100% urbano con un motor de 1.3 litros VVT-i de 98 hp que lograba el 0 a 100 km/h en 11.5 segundos. Todo a un precio que rondaba las 30,000 libras esterlinas, más del doble de lo que el pequeño iQ cuesta normalmente, entre 10,000 y 15,000 libras esterlinas. Si hacemos una conversión con el precio actual de la moneda británica, el Toyota iQ costaría $250,000 pesos, mientras que el Aston Martin Cygnet, $750,000 pesos.

Cuando escuchamos el nombre de Toyota lo primero que nos viene a la mente son autos duraderos, confiables y de un diseño sobrio. Toyota entró en un momento de renovación desde hace un par de años, dándole un enfoque diferente a sus autos uno por uno, hace dos años fue el turno de su SUV más famoso, el Toyota RAV4, mismo que hemos probado en esta actualización y que nos ha dejado diferentes sensaciones y opiniones.

A principios de año Toyota anunciaba que desaparecería su marca enfocada a un mercado joven, Scion, ya que ella misma estaba en proceso de modificar su gama para satisfacer a un target adulto y uno más joven con los mismos productos. El Toyota RAV4 se ha unido a esa lista aterrizando la propuesta de manera satisfactoria con unos cuantos cambios que corresponden a la última mitad de esta generación. ¿Te quedas a conocerlo con nosotros?

A mitad de este año se han dado a conocer las cifras de los autos más vendidos a nivel mundial gracias a Focus2Move, una organización que recaudó información sobre 2,700 modelos diferentes y 140 países entre los que se registran el mayor número de ventas. El top 3 estuvo compuesto por el Toyota Corolla, Volkswagen Golf y el Ford F-150.

El Corolla registró 634,298 ventas hasta mitad de año, el Golf 500,630 y el F-150 478,384. De esta forma Toyota sigue alejándose en números con su Corolla como el auto más vendido del mundo por otro año más. Los otros dos autos que completaron los 5 más vendidos fueron el Ford Focus (4º) y Hyundai Elantra (5)º.