El Toyota Corolla Cross pronto se convertirá en un SUV de tres filas: es el próximo as bajo la manga de la marca

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Pablo Monroy

De acuerdo con Nikkei Asia, Toyota está preparando una nueva variante de su Corolla Cross, la cual destaca por ofrecer tres filas de asientos y siete plazas. Para ello, la firma japonesa invertirá 300 mil millones de yenes para incrementar la capacidad de sus fábricas en India, mercado donde se espera que esta nueva camioneta llegue primero.

La inversión marca el inicio de una nueva fase estratégica para Toyota en uno de sus principales mercados. El plan incluye la construcción de tres nuevas fábricas, una de las cuales se dedicará justamente a la producción del nuevo SUV.

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Se espera que el nuevo modelo esté montado sobre la plataforma TNGA-C, con una distancia entre ejes que se extiende en aproximadamente 15 centímetros. Esta mejora estructural permitirá que el vehículo alcance una longitud total cercana a los 4.65 metros, considerablemente mayor que los 4.46 metros de la actual Corolla Cross.

En el apartado tecnológico, el SUV recibirá el sistema operativo Arene y el paquete de asistencia Toyota Safety Sensing 4.0. en el que la inteligencia artificial integrada permitirá actualizaciones remotas y conectividad constante. La arquitectura estará preparada para los nuevos motores de cuatro cilindros de 1.5 y 2.0 litros, desarrollados de manera conjunta con Subaru y Mazda, capaces de funcionar con biocombustibles e hidrógeno.

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Por supuesto que la electrificación será el pilar principal, con especial énfasis en las versiones híbridas enchufables de largo alcance, que prometen una autonomía de cerca de 100 kilómetros en modo de manejo eléctrico. Toyota considera que este sistema de propulsión representa un punto de inflexión para la tecnología.

Sin embargo, antes del debut del SUV, primero llegará el sedán Corolla. Con su lanzamiento previsto para finales de 2027, la marca no quiere que la importancia del sedán quede eclipsada por la del SUV, que llegará más adelante. Recordemos que Toyota ya presentó un prototipo en el Salón del Automóvil de Tokio del año pasado, el cual difiere mucho del modelo que conocemos.

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