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Suzuki Swift 2018, la nueva generación estrena diseño, plataforma y tecnología

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Suzuki Swift 2018, la nueva generación estrena diseño, plataforma y tecnología

La renovación del Suzuki Swift era inminente y hasta hace poco nos habíamos enterado de mucho gracias a las ya no tan extrañas filtraciones de imágenes e información en la red, incluyendo folletos listos para desplegar en las agencias.

Ayer, por primera vez Suzuki publicó información oficial del auto correspondiente a lo que se venderá en Japón, pues comenzará sus ventas a inicios de año en su país, a pesar de que será presentado al resto del mundo hasta marzo en el auto show de Ginebra. Ejemplo de algunos de sus detalles son: al menos tres motores nuevos, más equipamiento y algunos cambios en la presentación de su carrocería.

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El Suzuki Swift de renta que incluye pata de conejo para el Nürburgring

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El Suzuki Swift de renta que incluye pata de conejo para el Nürburgring

El famoso infierno verde, Nürburgring Nordschelife, es un circuito que todo petrolhead tiene en la mente y con el que sueña recorrer al menos una vez en su vida. En este mítico circuito, se celebran track days casi a diario, y claro que puedes llevar tu auto para girar en él. Sin embargo, si tu auto no da para recorrerlo o es muy caro trasladarlo al circuito, si vives en otro país, claro. Existen varias empresas que te rentarán desde un Renault Twingo, hasta un Lamborghini Gallardo.

El pequeño Suzuki Swift que fue protagonista de este video, pertenece a la empresa Rent4Ring. En este tipo de rentas, pagas por el auto, gasolina y el número de vueltas que quieras dar. Como sabemos el infierno verde no perdona, y un contacto con el pasto, bastó para sacar de control al Swift y provocar una escena que pudo haber terminado muy mal.

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Suzuki Swift: Mi primer auto [Especial]

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Suzuki Swift: Mi primer auto [Especial]

Proveniente de una de las marcas más jóvenes en México, el Suzuki Swift es uno de los mejores subcompactos disponibles en el mercado, tanto por su relación precio/valor como por sus prestaciones.

Actualmente en su segunda generación, el pequeño Suzuki mantiene un nivel de equipamiento bastante razonable desde la versión más básica (GA). ¿Dirección Hidráulica? Sí. ¿ABS? También. ¿Aire Acondicionado? Claro. Si consideramos que estamos hablando de un primer auto y un presupuesto no elevado, omitir básicamente el tan importante estéreo con MP3, un tacómetro, controles de audio al volante y rines de aluminio, por comprar la versión básica, es un pequeño "sacrificio" en relación al resto del equipamiento del auto.

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