Stellantis

Filosa expresó su gratitud por la confianza depositada en él

Dos plantas de Stellantis detienen producción de autos debido a los aranceles.

Maserati perdió 260 millones de euros y sus ventas globales cayeron de 26,600 unidades a sólo 11,300 unidades

Los inversionistas también ven con buenos ojos una reducción del portafolio

Tavares reveló que sólo hay financiamiento para los cinco primeros años de funcionamiento de cada marca

Esta nueva e hipotética fusión entre Stellantis y Renault llevaría a la creación de un gigantesco grupo automotriz integrado por no menos de 18 marcas

Aunque el gobierno italiano le exige que fabrique más coches en Italia, Tavares ya tiene bastante con no cerrar las fábricas existentes.

A través de un video y una carta, Rhodes destacó la importancia de Chrysler en la historia automotriz de Estados Unidos

El objetivo de Tavares ahora está centrado en impulsar un mercado clave muy deteriorado.

La idea de este concepto es la de electrificar los motores flexibles

Actualmente, Innocenti y Autobianchi están bajo el control de Stellantis, con la que el Gobierno italiano está enfrentado

El acuerdo otorga derechos exclusivos al conglomerado de fabricar, exportar y vender los modelos eléctricos de esta firma fuera de China

Fabricantes de automóviles occidentales están luchando por reducir costos para ser más competitivos.

Por ahora el reemplazo de éstos a futuro es el Charger Daytona SRT Concept, un modelo 100% eléctrico que saldrá a la venta en el 2024.

Este modelo es el principal motor de combustión interna del futuro en Norteamérica para vehículos construidos sobre las plataformas STLA Large y STLA Frame.

Es casi un hecho que estas empresas automotrices no serán las únicas que tomen acciones importantes tras los hechos que se llevan a cabo entre Rusia y Ucrania.