El jefe de diseño de Stellantis, dueña de Jeep, está "cansado de los SUV". Dice que están pasando de moda

Desde hace muchos años los SUV se convirtieron en los reyes de la industria automotriz, pues las marcas se encargaron de satisfacer una imparable demanda por toda clase de crossovers, utilitarios, camionetas, etc. No obstante, esta tendencia podría estar llegando a su fin y pronto veremos el renacer de otros vehículos. 

Lo anterior no lo decimos nosotros, sino el propio Jefe de Diseño de Stellantis, Ralph Gilles, quien en una entrevista con Car Design News, comentó que él ya está harto de los SUV y piensa que esta moda ha llegado demasiado lejos. 

Y no se trata de un tema de preferencias personales, ya que el propio Gilles aclara que este tipo de vehículos ofrecen varias cualidades, como una habitabilidad más generosa y un espacio de carga que difícilmente alcanzarán otros segmentos, como un sedán o un compacto. 

Sin embargo, también son vehículos más pesados, tienen peor aerodinámica y los consumos son más elevados. Y el propio Gilles está notando algo, porque incluso dijo que ya pasó la moda de los SUV y a partir de ahora las personas pedirán otras carrocerías. 

Estas declaraciones no se deben de tomar tan a la ligera, ya que Gilles debe saber muy bien de lo que está hablando, pues es el encargado de un área fundamental para una empresa automotriz y seguramente está al tanto de las preferencias de los clientes y de los cambios en las próximas tendencias globales. 

¿Estamos ante el resurgimiento de los sedanes?

El Jefe de Diseño de Stellantis también hizo mención de lo que buscan las nuevas generaciones, comenzando por los propios diseñadores de la marca, quienes desean un coche personal, pero que sea divertido de manejar y fácil de estacionar (lo opuesto a un SUV), asimismo, está consciente de que más personas quieren sedanes, así que el grupo automotriz está replanteando el uso de diferentes carrocerías. 

Vale la pena mencionar que Stellantis se puede dar el lujo de explorar con distintos formatos y diseños, gracias al amplio universo de marcas que poseen, pero si realmente estamos presenciando el inicio del fin de esta tendencia, será muy interesante ver cómo se adaptan otras compañías automotrices globales. 

Por ejemplo, Ford y Chevrolet decidieron eliminar todos sus sedanes y compactos en Norteamérica, para enfocarse en el desarrollo de SUVs de todo tipo. Si bien, en algunas regiones aún ofrecen modelos que no son camionetas, no sabemos si puedan responder con rapidez a un cambio de preferencias por parte de los clientes, a menos que también ya lo estén considerando.