Stellantis

La idea de este concepto es la de electrificar los motores flexibles

Actualmente, Innocenti y Autobianchi están bajo el control de Stellantis, con la que el Gobierno italiano está enfrentado

El acuerdo otorga derechos exclusivos al conglomerado de fabricar, exportar y vender los modelos eléctricos de esta firma fuera de China

Fabricantes de automóviles occidentales están luchando por reducir costos para ser más competitivos.

Por ahora el reemplazo de éstos a futuro es el Charger Daytona SRT Concept, un modelo 100% eléctrico que saldrá a la venta en el 2024.

Este modelo es el principal motor de combustión interna del futuro en Norteamérica para vehículos construidos sobre las plataformas STLA Large y STLA Frame.

Es casi un hecho que estas empresas automotrices no serán las únicas que tomen acciones importantes tras los hechos que se llevan a cabo entre Rusia y Ucrania.

El modelo que dará el primer paso hacia todos estos cambios será Airflow, el cual llegará a la producción para competir contra modelos como Tesla Model Y o Ford Mustang Mach-E.

Se dice que este propulsor será en su momento el corazón de modelos como Jeep Grand Cherokee, Jeep JT y RAM 1500.

Tienen el objetivo de crear cuatro nuevas familias de chips que cubrirán más del 80% de las necesidades que tienen actualmente.

Las cuatro plataformas garantizan números sobresalientes, una de ellas promete autonomía de hasta 800 km por carga y dos segundos para el 0 a 100 km/h

Stellantis tiene en la mira el futuro de Chryslaer y Alfa Romeo, les han dado una especie de ultimátum para regresar al camino correcto en 10 años.