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Renault Twizy, a prueba: el auto eléctrico más accesible es también el más peculiar

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Renault Twizy, a prueba: el auto eléctrico más accesible es también el más peculiar

El Renault Twizy podría pasar inadvertido al pensar en un auto eléctrico. Es probable que muchos no sepan que existe y mucho menos que está a la venta en México, pero sí, este pequeño biplaza está disponible en nuestro país y es el vehículo eléctrico más accesible actualmente. Claro, también es el que mayor limitantes ofrece al momento de circular, pero eso no le impide llevarnos de un lado a otro en la ciudad.

El Twizy mide apenas 2.3 metros de largo y 1.2 metros de ancho. Alberta un motor eléctrico de 20 hp, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h, pero no es un auto diseñado para ir rápido, sino para circular de manera eficiente y hasta divertida.

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Eli Zero, por si querías un auto entre el Twizy y ForTwo, con la autonomía de un Tesla Model S

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Eli Zero, por si querías un auto entre el Twizy y ForTwo, con la autonomía de un Tesla Model S

Es en el mismo CES de Las Vegas donde se presenta el Eli Zero, una nueva propuesta eléctrica que parece algo salido de la mezcla del Renault Twizy y el Smart ForTwo. De hecho, muchos opinan que el primero fue el vehículo en el cual se inspiraron para crear el Eli. El parecido es increíble.

Eli Zero es un vehículo eléctrico biplaza, con asientos colocados en la forma ordinaria que todos conocemos (uno al lado del otro). De igual forma es ligeramente más grande que el Twizy. Adicionalmente ofrece puertas y ventanas tradicionales.

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EuroNCAP: ¿Y si estrellamos un Renault Twizy y a sus amigos?

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EuroNCAP: ¿Y si estrellamos un Renault Twizy y a sus amigos?

Todo lo que tenga ruedas y asientos está susceptible a choques. Las tragedias pueden suceder en bicicletas, motoricletas, triciclos y cuadriciclos, como el Renault Twizy (que ya está a la venta en México) y sus amigos de nombre raro que viven en Europa. La EuroNCAP tuvo la curiosidad de medir la seguridad de estos vehículos en caso de choque, sometiéndolos a pruebas de impacto frontal y lateral a una velocidad de 50 km/h... y no, los resultados no fueron muy alentadores.

Los modelos evaluados fueron el Tazzari Zero, el Club Car Villager, el Ligier IXO JS LINE 4 Places y el ya mencionado Renault Twizy. De todos ellos, el único que cuenta con bolsas de aire es el de Renault, que también suma un cinturón de seguridad de cuatro puntos, pero no fueron suficientes herramientas para salvarlo de una calificación baja. De 16 puntos, el Twizy obtuvo 6; menos de la mitad.

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Renault venderá autos eléctricos en México

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Renault venderá autos eléctricos en México

La intención de comercializar autos "cero emisiones" en nuestro país va tomando cada vez más fuerza. Si bien las armadoras todavía no se animan a entrar de lleno a este sector de la industria, los primeros pasos ya se están dando. Renault se une a la ola de vehículos ecológicos en México y pone a la disposición de las empresas los Kangoo Z.E. y el pequeño Twizy Z.E.

El Renault Twizy Z.E. es el más atractivo de los dos, esto por su peculiar diseño biplaza que, pese a sus reducidas dimensiones, todavía se aleja del Smart Fortwo. El más útil, sin duda, será el Kangoo Z.E., auto que ya conocemos en nuestro país en sus versión a gasolina.

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