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Coches híbridos y alternativos: Los autos eléctricos ya son más baratos de poseer y mantener que uno a gasolina…Pero no en México.¿Más veloz que...

Los autos eléctricos ya son más baratos de poseer y mantener que uno a gasolina…Pero no en México

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Los autos eléctricos ya son más baratos de poseer y mantener que uno a gasolina…Pero no en México

Una reciente investigación arrojó un resultado que seguramente no hará más feliz a Exxon, Chevron, Pemex y demás emporios que se han hecho multimillonarios con la venta de combustibles fósiles. Los automóviles eléctricos ya son más baratos de poseer y funcionar que aquellos que están equipados con motor de combustión interna.

La investigación, realizada en Estados Unidos, Japón y Reino Unidos afirma que el menor costo es un factor clave que impulsa el rápido aumento en las ventas de automóviles eléctricos. Claro, no hay que olvidar que este bajo costo se debe, primordialmente a la subvención del gobierno.

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¿Más veloz que un Tesla Roadster? Xing Mobility promete eso con el Miss R

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¿Más veloz que un Tesla Roadster? Xing Mobility promete eso con el Miss R

Una de las grandes ventajas que otorgan los motores eléctricos es la aceleración inmediata. Los tiempos de aceleración que están logrando los nuevos superdeportivos que prometen menos de 2 segundos en el 0 a 100 km/h parece que sólo se puede lograr gracias a una planta de poder eléctrica, y Tesla planea redefinir lo que es un auto deportivo con la segunda generación del Roadster. Pero hay una compañía en Taiwán que asegura lo puede hacer mejor que el gigante californiano.

Xing Mobility presentó el prototipo de su nuevo deportivo llamado Miss R. Según la compañía, su auto podrá alcanzar los 100 km/h en 1.8 segundos y los 200 km/h en tan sólo 5.1 segundos. Esto gracias a un motor eléctrico que produce 1,341 caballos de fuerza por medio de un paquete de baterías de 52 kWh conformado por 4,200 baterías 18650 de ion-litio. Son las mismas que utiliza el Tesla Model S, pero en el auto de lujo americano se logra una autonomía que se acerca a los 1000 kilómetros, mientras que en el Miss R sólo se podrán recorrer 250 kilómetros con una carga completa.

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El Tesla Semi puede recorrer 804 km por carga y es más rápido que un León Cupra

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El Tesla Semi puede recorrer 804 km por carga y es más rápido que un León Cupra

¿Por qué razón querrías que tu camión alcanzara los 96 km/h en 5 segundos? No sabemos, pero igual nos tiene vueltos locos. Junto con el Roadster, Tesla nos muestra su tan esperado vehículo de transporte, el Tesla Semi, que con 804 km de autonomía y una enormísima carga tecnológica, podría revolucionar el mundo de los vehículos comerciales.

Te preguntarás, por supuesto, si tan espectaculares cifras aplican en la vida cotidiana. Según Elon Musk, CEO de la marca, su autonomía aplica bajo conducciones de autopista reales con su máxima capacidad de carga, que es de poco más de 36 toneladas. Lo que cambia es la aceleración. Totalmente cargado, le toma alrededor de 20 segundos completar los 96 km/h. Eso sí, su velocidad máxima es de 105 km/h.

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¡Suena a mentira! El nuevo Tesla Roadster tiene 7,375 lb-pie y llega a 100 km/h en 1.97 s

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¡Suena a mentira! El nuevo Tesla Roadster tiene 7,375 lb-pie y llega a 100 km/h en 1.97 s

Lo hemos dicho hasta el cansancio: Elon Musk está loco y eso nos fascina. Lo nuevo de Tesla es la segunda generación del Roadster, que está aquí no sólo para reventar el velocímetro con un 0 a 100 km/h en 1.97 segundos, sino para convertirse en el coche de producción más rápido del mundo —cuando comience a producirse, claro.

La locura no se detiene ahí. Por si alcanzar los 100 km/h en un parpadeo fuera poco, el Tesla Roadster es capaz de superar los 400 km/h, llegar a 160 km/h en 4.2 segundos y completar el cuarto de milla en sólo 8.8 segundos. La marca no habla de potencia, pero sí de un alucinante par de 10,000 Nm, es decir, 7,375 lb-pie. ¡Sí, más de siete mil!

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Leap Motor LP-S01, un nuevo deportivo eléctrico está a punto de llegar

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Leap Motor LP-S01, un nuevo deportivo eléctrico está a punto de llegar

Los autos eléctricos fueron concebido en la actualidad como una solución para tratar de disminuir nuestra huella de carbono, pero como todo en esta industria, siempre habrá alguien que busque hacer algo diferente. Afortunadamente han habido varios proyectos enfocados en hacer un auto eléctrico lo más divertido posible, y un nuevo contendiente de China nos presenta las primeras imágenes de un nuevo auto 100% eléctrico que busca hacer justo eso.

El LP-S01 es un auto fabricado por la compañía china Leap Motor. Por el momento sólo han presentado un par de imágenes pero el auto se develará por completo muy pronto. Con lo poco que podemos apreciar nos damos cuenta que se trata de un coupé fastback que nos recuerda un poco al Jaguar F-Type. El frente muestra un cofre con una línea baja y salpicaderas voluptuosas que le dan mucho carácter.

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Los autos a hidrógeno serán tan asequibles como los híbridos en 2025, según Toyota

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Los autos a hidrógeno serán tan asequibles como los híbridos en 2025, según Toyota

Hay quienes dicen que el futuro no está ni en los vehículos eléctricos ni en los híbridos, sino en los alimentados por hidrógeno. Toyota ha sido una de las pioneras en el desarrollo de este tipo de vehículos, y así como el Prius democratizó la compra de coches híbridos, la segunda generación de vehículos a hidrógeno de Toyota quiere popularizarse en 2025.

El objetivo de la marca es que para tal fecha, los vehículos a hidrógeno cuesten lo mismo que uno híbrido. En conversación con Autocar, algunos representantes de la marca aseguraron en el Auto Show de Tokio que su segunda generación de coches de pila de combustible serán mucho más accesibles y también más eficientes.

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¿320 km de rango con sólo 6 minutos de recarga? Con esta nueva batería de Toshiba será posible

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¿320 km de rango con sólo 6 minutos de recarga? Con esta nueva batería de Toshiba será posible

Toshiba acaba de anunciar una nueva batería que podría cambiar la forma en la que el público ve a los vehículos eléctricos. Esta nueva batería creada por la marca de tecnología, promete una recarga de 6 minutos que podrían darle a un vehículo eléctrico hasta 320 kilómetros de rango. La marca espera que la nueva batería esté en las calle para antes del término de la década, lo que ayudaría bastante en el avance de la popularización de los vehículos eléctricos.

Esta nueva batería de ion-litio cuenta con un nuevo material de óxido de titanio niobium que duplica la capacidad de los ánodos de la batería. Esto da como resultado un tiempo de carga sumamente rápido que ayudará a eliminar uno de los problemas más grandes que tienen en la actualidad los autos eléctricos. Esta batería seguirá evolucionando y lo que busca la marca es crear una que logre cargarse por completo en un par de minutos, igualando el tiempo de recarga de combustible de los motores de combustión interna.

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El Polestar 1 es más, mucho más, que sólo un ambicioso coupé híbrido de 600 hp

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El Polestar 1 es más, mucho más, que sólo un ambicioso coupé híbrido de 600 hp

Si no te has desconectado del mundo en los últimos meses, seguro estás al tanto de que Polestar ahora es una marca independiente, aún dentro de la familia Volvo, pero encargada de desarrollar vehículos eléctricos de altas prestaciones. Su primer modelo ya está sobre la mesa. Se llama Polestar 1 y es más (mucho más) que sólo la ambición de crear un deportivo.

Entrará a producción hasta mediados de 2019 en una fábrica que aún se encuentra bajo construcción en China y que estará lista el próximo año, pero eso no impide a Polestar contarnos los primeros detalles acerca de su primer modelo: un bonito coupé con la esencia de diseño de Volvo, con capacidad para cuatro pasajeros y una fuente de poder híbrida.

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Nissan LEAF vs. Chevrolet Bolt vs. BMW i3: ¿Quién es quién en el mundo EV?

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Nissan LEAF vs. Chevrolet Bolt vs. BMW i3: ¿Quién es quién en el mundo EV?

Los autos eléctricos son una realidad, y hay algunos modelos que han servido de base para impulsar este nuevo movimiento hacia el futuro ofreciendo opciones reales que van mejorando año con año. Los tres modelos de producción 100% eléctricos más populares actualmente son el Nissan LEAF, Chevrolet Bolt y BMW i3. No nos hemos olvidado de Tesla, pero tanto el Model S como el Model X pertenecen a segmentos muy diferentes de los modelos que estamos mencionando, y el Model 3 es nuevo ya penas se han entregado unas cuantas unidades, por lo que decidimos omitirlo de esta lista.

Los tres modelos, que están disponibles hoy en México, tienen una idea muy parecida de lo que debe ser un auto eléctrico. Dos de ellos ya se encuentran a punto del cambio para la siguiente generación, mientras que el ejemplar de Chevrolet es el más reciente, aunque viene más que listo para competir con los nuevos modelos de Nissan y BMW.

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El primer eléctrico de Bentley llegará en 2019 y podría estar basado en el EXP12 Speed 6e Concept

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El primer eléctrico de Bentley llegará en 2019 y podría estar basado en el EXP12 Speed 6e Concept

Al igual que muchas otras marcas, Bentley se está preparando para entrar el mundo de los autos 100% eléctricos en el futuro cercano. Después de haber descartado el proyecto de un SUV más pequeño que el Bentayga, el siguiente proyecto nuevo de la marca de lujo inglesa seguramente será su primer vehículo eléctrico, que podría comenzar a producirse tan pronto como 2019.

Los rumores indican que este nuevo vehículo estará basado en el EXP12 Speed 6e Concept que presentó la marca durante el pasado Auto Show de Ginebra. En una plática con Autocar, el CEO de la marca, Wolfgang Dürheimer comentó: “lo que puedo decir es que un SUV compacto ya no está en nuestros planes, en su lugar estamos dando prioridad a un auto con planta de poder completamente eléctrica”.

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