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Pagani Rinascimento, el programa de restauración que promete regresar tu Zonda a su estado original

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Pagani Rinascimento, el programa de restauración que promete regresar tu Zonda a su estado original

Los autos de Pagani son verdaderas obras de arte hechas a mano, por lo que arreglar o restaurar uno no es cosa fácil. No se trata sólo del dinero, que por cierto es bastante, ya que hay que encontrar a alguien que sea capaz de replicar la mano de obra de la fábrica. Afortunadamente, Pagani ha lanzado un nuevo programa de restauración llamado Pagani Rinascimento, el cual está diseñado para regresar a cualquier Zonda a su estado original. El proceso de restauración será tan meticuloso que inspeccionarán y restaurarán cada tornillo y remache del auto para asegurarse que los autos estén en perfecto estado.

Como era de esperarse, la gente de la fábrica sólo trabajará en un proyecto de restauración a la vez. Pagani documentará el evento con imágenes, dibujos y datos técnicos que se pondrán en un libro que acompañará a cada auto restaurado. Afortunadamente para los clientes que quieran participar en este programa, la lista de espera no deberá ser muy larga. Durante sus 25 años de vida, la marca italiana ha vendido 137 autos al público, de los cuales muchos son piezas de colección que casi no se usan.

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Pagani Zonda 760 Fantasma Evo, un nombre adecuado para el último de su especie

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Pagani Zonda 760 Fantasma Evo, un nombre adecuado para el último de su especie

El Pagani Zonda es uno de los superdeportivos más llamativos de los últimos tiempos. Su estética futurista y capacidades dinámicas le consiguieron un lugar dentro del panteón de los mejores del mundo, y aunque se dejó de producir oficialmente hace seis años, siguen saliendo nuevas versiones de la fábrica de Pagani en Italia. El más nuevo ejemplar es el Zonda Fantasma Evo que en realidad no es un auto nuevo, es una “reconfiguración” de un chasis viejo, aunque prácticamente lo hayan vuelto a fabricar por completo.

El Zonda Fantasma inició su vida en 2005 como el primer Zonda F con volante del lado derecho. En 2012 fue destruido en un accidente en las calles de Hong Kong y regresó a la fábrica para ser reconstruido como el Fantasma original. Este año regresó una vez más a Italia para convertirse en la versión Evo que incluye carrocería de fibra de carbono roja, franjas rojas, nuevo cofre y un rediseño completo de la parte trasera con un nuevo alerón.

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¡A la venta uno de los tres únicos Pagani Zonda Tricolore que existen!

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¡A la venta uno de los tres únicos Pagani Zonda Tricolore que existen!

Cuando Pagani presentó el Zonda en 1999 muchos pensamos que sería uno más de esos autos que intentan irrumpir en el segmento de los super deportivos y que después de un par de años desparecen sin pena ni gloria con sólo un puñado de unidades producidas… no podíamos haber estado más equivocados.

El Zonda se convirtió en uno de los super deportivos favoritos del público y se produjeron cerca de 150 unidades en un lapso de 12 años, terminando su producción en 2011. Dentro de estos largos años de producción hubieron muchas ediciones especiales de las cuales se hacían sólo unas cuantas unidades, y probablemente el mejor de todos es es el Tricolore.

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