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Los cambios en el Mazda CX-3 2019 no se ven mucho, pero están ahí si sabes buscar

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Los cambios en el Mazda CX-3 2019 no se ven mucho, pero están ahí si sabes buscar

Mazda nunca ha sido una marca de facelifts profundos y quizá el nuevo CX-3 sea la máxima prueba. Para su año-modelo 2019, el más pequeño de los SUV de la firma japonesa se pone al día con cambios que requieren una explicación previa para entenderlos, pero que están ahí para hacerte la vida más sencilla luego de que la marca escuchara la opinión de algunos de sus clientes.

Desde fuera, necesitarás una lupa para descubrir que el diseño de la parrilla es nuevo y que a lo largo y ancho del vehículo hay nuevos detalles cromados o laqueados. El Mazda CX-3 2019 también estrena diseño de iluminación LED en las calaveras, rines de aluminio de 18 pulgadas y la pintura Soul Red Crystal que estrenó el CX-5 hace algunos años.

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Toyota C-HR vs. Honda HR-V, KIA Soul y Mazda CX-3: analizamos al SUV más funky frente a sus rivales

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Toyota C-HR vs. Honda HR-V, KIA Soul y Mazda CX-3: analizamos al SUV más funky frente a sus rivales

Toyota quería tener al SUV más peculiar del segmento y, más tarde que temprano, lo consiguió. El C-HR se estrena en México cuando sus competidores ya han hecho carrera. En su categoría compiten modelos de todo tipo, desde los meramente utilitarios, hasta los que se olvidan de la practicidad con tal de ir al último grito de la moda.

De todo ese espectro de modelos, hemos rescatado a los tres que consideramos sus principales rivales. No son los únicos, pero quizá sí los más cercanos: Honda HR-V, KIA Soul y Mazda CX-3, todos con versiones cercanas a 350,000 pesos, que es justo donde se sitúa lo nuevo de Toyota.

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Comparativa: ¡Al ring con 10 de los B-SUV a la venta en México! (II)

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Comparativa: ¡Al ring con 10 de los B-SUV a la venta en México! (II)

Las siguientes posiciones de nuestra tabla son ocupadas por cuatro modelos que rápidamente se han convertido en los más deseados entre quienes buscan un SUV pequeño. En común encontramos espacio interior justo y diseño exterior llamativo, sobre todo en las versiones más equipadas que utilizamos para nuestra prueba.

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Mazda CX-3 2017, ahora disponible en dos nuevas versiones de acceso

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Mazda CX-3 2017, ahora disponible en dos nuevas versiones de acceso

SUV por aquí, Crossover por allá. La fiebre por este tipo de autos cada vez es mayor y los fabricantes lo saben. El Mazda CX-3 que llegó a México como modelo 2016 hace menos de un año se había comercializado hasta el día de hoy en una sola versión con equipamiento muy completo pero con un precio muy por arriba de su competencia que es muy nutrida y está compuesta por Chevrolet Trax, Ford Ecosport, Honda HR-V, Mitsubishi ASX, Renault Duster, Suzuki Vitara y Peugeot 2008.

Ahora, Mazda ha decidido comercializar su modelo 2017 del CX-3 que añade dos versiones más accesibles a la i Grand Touring ofertada hasta el momento, incorporando a esta última algunos detalles de equipamiento que incrementan su precio en $7,000 quedando en $341,900. Sí, el CX-3 que ya conocíamos actualiza su precio mientras se incorporan un par de versiones más accesibles que detallamos en equipamiento y precio.

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Si te llegan a atropellar, ruega que sea alguno de estos autos

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Si te llegan a atropellar, ruega que sea alguno de estos autos

Lamentablemente, los accidentes automovilísticos son cosa de todos los días, ya sea de un auto solo, de varios o incluso, en muchas ocasiones, con peatones inmiscuidos. Tan solo en Europa, alrededor del 14% de las muertes en estos accidentes involucran peatones, por lo que la EuroNCAP ha desarrollado rigurosas pruebas para intentar obligar a los fabricantes de autos a crear modelos cada vez más seguros para los transeúntes.

La protección al peatón es determinante para obtener una buena calificación en las pruebas de impacto frontal y toma en cuenta el comportamiento de estructuras como el cofre, el parabrisas y la defensa. Un equipo de expertos examina el riesgo potencial de lesiones en peatones en zonas como la pelvis, cabeza y piernas.

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Comparativa: Mazda CX-3 vs Suzuki Vitara vs Honda HR-V (III)

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Comparativa: Mazda CX-3 vs Suzuki Vitara vs Honda HR-V (III)

Dicho lo anterior, sólo nos queda dar valor numérico a cada uno de sus atributos. La competencia ha sido reñida; a simple vista la oferta de Suzuki Vitara, Honda HR-V y Mazda CX-3 es muy parecida, pero tras conducirlos por varios días, entendimos de qué pata llanta cogea derrapa cada uno y qué es lo que pide su cliente objetivo.

Quien compra Honda HR-V está adquiriendo uno de los SUV urbanos más útiles de su categoría. Su espacio interior, como el de todos los integrantes de este segmento, es algo limitado, pero es el que mejor aprovecha sus dimensiones y el que más soluciones ofrece para aprovechar cada rincón; una compra con la cabeza, porque además es cómodo, no gasta mucho y es Honda, es decir, durable. En el polo opuesto, la falta de bolsas de aire laterales y de tipo cortina penalizó su posición en la tabla en el apartado de seguridad.

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Comparativa: Mazda CX-3 vs Suzuki Vitara vs Honda HR-V (II)

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Comparativa: Mazda CX-3 vs Suzuki Vitara vs Honda HR-V (II)

Ahora bien, la sensación de calidad. Como pudiste leer en la primera parte de este artículo, el Suzuki Vitara se corona como el más equipado de la comparativa, pero al mirar el tablero, entendemos que lo que Suzuki invirtió en equipo, se lo ahorró a la hora de seleccionar materiales. Los acabados del Vitara se perciben sencillos a lado de los de CX-3 o HR-V; los plásticos son duros y brillosos, el diseño es muy sobrio y los ensambles acusan falta de ajuste en algunas zonas.

La posibilidad de combinar el color de la carrocería con detalles en el tablero nos parece efectivo para romper con la monotonía del habitáculo, mas no para deshacerse de la sensación 'plasticosa' que predomina al interior. En este apartado, Mazda se coloca como referente de su categoría con el CX-3, tanto por ensambles, como por selección de materiales. No es premium, pero da esa impresión.

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Comparativa: Mazda CX-3 vs Suzuki Vitara vs Honda HR-V (I)

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Comparativa: Mazda CX-3 vs Suzuki Vitara vs Honda HR-V (I)

Mucha gente vive intranquila. Si conducen una camioneta, por las noches tienen esa pesadilla en la que se pierden el concierto de Coldplay porque jamás encontraron un lugar para estacionarse; si manejan un coche, la pesadilla ahora vuelve a manera de Gargamel persiguiendo a los pitufos —los camiones son Gargamel, y ya te puedes imaginar quién los pitufos.

Los tres SUV que puedes ver en estas fotografías, como otros tantos más en México, son el paso medio entre un hatchback y una camioneta. Son una clase de vehículos transgénicos que han conservado el talento urbano de un hatchback y la practicidad y altura de una camioneta. Son los 'coches' de moda.

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Probamos el Mazda CX-3, el SUV con el que Mazda quiere decirle a todos 'Jaque Mate'

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Probamos el Mazda CX-3, el SUV con el que Mazda quiere decirle a todos 'Jaque Mate'

Ser o no ser, y en medio, el Mazda CX-3. Los consumidores de ahora queremos evitar a toda costa el lado amargo de los productos y servicios, pero no estamos dispuestos a renunciar a ninguno de sus beneficios. De ahí viene la creación de la sandía sin semillas, de la banca por Internet... o de las camionetas de corte urbano.

Esta clase de vehículos transgénicos nacen del cruce del hatchback más pequeño de la casa con alguno de sus SUV. En este caso, el Mazda CX-3 es un Mazda2 al que se le enseñaron a ser camioneta —con una posición de manejo elevada y un look off-road— sin desprenderse de su naturaleza urbana, es decir, petit y de bajo consumo de gasolina. ¿Qué tan práctico resulta el Mazda CX-3 en el día a día? Lo hemos puesto a prueba en la Ciudad de México.

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Con el Koeru concept, Mazda te brinda una pista de cómo serán sus futuros SUV

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Con el Koeru concept, Mazda te brinda una pista de cómo serán sus futuros SUV

Estamos a un mes de que arranque el Auto Show más importante del segundo semestre del año y se llevará a cabo en Alemania. Se trata de la edición número 66 Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA), el escenario elegido por Mazda para presentar un concepto que nos brindará algunas pistas de cómo serán sus próximos SUV.

Se llama Koeru, que en japonés significa “superar” o “ir más allá”, una filosofía característica de la marca japonesa, que busca lanzar productos más innovadores para conservar su posición en un mecrado cada vez más competido.

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