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¿Cómo puede un auto de hace décadas volver a producirse y encajar con las normas de emisiones y seguridad actuales?

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¿Cómo puede un auto de hace décadas volver a producirse y encajar con las normas de emisiones y seguridad actuales?

Últimamente los autos antiguos “nuevos” están cobrando cierta popularidad. Hay mucha gente a la que le parece que la mejor época en cuanto ha diseño pasó hace muchas décadas, pero entiende los inconvenientes de tener un auto con tecnología antigua, por lo que prefiere alejarse de los “clásicos”, eso sin si quiera tomar en cuenta el precio que pueden llegar a tener.

Afortunadamente para quienes son fanáticos de los autos antiguos pero gustan de la tecnología moderna, existen compañías que se dedican a “actualizar” modelos viejos para traerlos al nuevo siglo pero ¿cómo le hacen para cumplir con las reglas de emisiones y seguridad si son diseños antiguos?

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Nada le gana a un original. Se subastará uno de los 16 Jaguar XKSS originales

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Nada le gana a un original. Se subastará uno de los 16 Jaguar XKSS originales

Hace unos meses Jaguar decidió revivir uno de los iconos más famosos de su historia. A diferencia de muchas otras marcas que hacen autos nuevos basando su diseño en autos antiguos, la marca inglesa tomó un rumbo diferente. Por la módica cantidad de 1.5 millones de dólares, Jaguar te fabricará un XKSS con las especificaciones exactas del modelo creado en 1957.

A pesar de ser un XKSS fabricado por la misma marca y con las mismas especificaciones, los coleccionistas están concientes de que no es un modelo "original". Afortunadamente para ellos, uno de los 16 modelos originales será subastado por Gooding & Company el próximo mes en su evento en la Isla Amelia.

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Jaguar XKSS 57 (2017): El ave fénix de los superautos ha regresado de entre las cenizas

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Jaguar XKSS 57 (2017): El ave fénix de los superautos ha regresado de entre las cenizas

Hace unos meses Jaguar anunciaba el regreso del Jaguar XKSS de 1957 construido tal cual y se hacia en su época. Pasaron más de seis meses sin noticias y muchos pensamos que se había descartado el proyecto. Sin embargo, recientemente, se ha anunciado que serán nueve modelos a un precio de un millón de libras esterlinas, es decir $25,106,460 pesos.

Este auto deriva directamente del hermoso Jaguar D-Type de competencias que en su momento ganó Le Mans en 1954, 1955 y 1956. En 1957 se había decidido varios ejemplares del D-Type pero con modificaciones para hacerlo un auto de pasajeros y enviarse a Estados Unidos, se le dio un parabrisas más alto, una puerta para el copiloto, así como la remoción del aleta que se situaba detrás del conductor. Desafortunadamente un incendio en la fabrica donde se preparaban estos autos, acabó con la intención de mandarlos del otro lado del océano.

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El Jaguar XKSS resurgirá como un Fénix para molestar a los coleccionistas

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El Jaguar XKSS resurgirá como un Fénix para molestar a los coleccionistas

El Jaguar XKSS, la versión de calle de uno de los autos más exitosos de Jaguar y de los más caros del mundo, el D-Type, será puesto en producción después de casi 60 años.

La razón es muy simple, cuando el D-Type llegó al final de su vida como auto de carreras, Jaguar tuvo la idea de crear una versión de calle al que llamaron el XKSS y muchos llaman el primer superauto. Se planearon construir 25 unidades, pero un incendio en la fábrica de Jaguar en Browns Lane destruyó las últimas nueve unidades del XKSS.

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