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Recordarás que hace unos meses, se dio a conocer un ataque cibernético a nivel mundial que afectó por igual a computadoras de civiles y de varias compañías. El WannaCry Ransomware, es un virus que al entrar a una computadora, selecciona archivos importantes y los encripta, para poder liberarlos se tiene que pagar un precio, pero de no hacerlo antes del plazo mostrado, se pierde toda la información permanentemente.

En su momento Nissan y Renault sufrieron tal ataque y para proteger los datos de las computadoras de sus plantas afectadas, tuvieron que detener la producción todo un día. Este lunes, Honda vivió algo similar.

Recordarás que hace unos días el mundo se ponía de cabeza debido a que se dio la alerta sobre una especie de virus informático, conocido como "ransomware" que en primera instancia atacaba y dejaba incomunicados a millones de usuarios de Telefónica.

Unas horas más tarde no sólo eran los usuarios de la compañía de telecomunicaciones, sino muchos otros tipos de organizaciones, incluyendo algunas gubernamentales en distintos países. En el mundo automotriz fueron Nissan y Renault las afectadas, quienes tuvieron que detener su producción durante unas horas como medida de seguridad.

El smartphone se ha convertido en un objeto esencial para la mayoría de las personas, sea de la marca que sea, con muchas o pocas capacidades, todos quieren tener uno. A este aparato se le han ido agregando funciones de la misma forma que hace un auto conforme progresan sus desarrollos. Entre los avances que tienen ambos objetos se encuentra la capacidad de usar el teléfono como llave para el auto, no todas las marcas lo ofrecen, pero es una realidad, y ahora nos enteramos de que robarte tu auto a través de un smartphone es algo relativamente simple.

Así lo ha demostrado personal de Promon, una empresa de seguridad que con herramientas ya existentes han logrado hackear un Tesla Model S, para poder hacer con él lo que les plazca, simplemente colocando una carnada muy simple que algún despistado creería.

Esto pareciera ser una historia de película en la cual un hacker es contactado por una empresa gigante esperando que se les una para ayudar a evitar alguna especie de catástrofe. Pero, es cierto FCA esta en busca de ayuda de hackers para reforzar sus sistemas integrados a los autos y evitar problemas mayores a futuro.

El conglomerado automotriz esta ofreciendo entre $150 y $1,500 dólares a los hackers que notifiquen —sin tomar ventaja, claro está—, de alguna falla con los sistemas informáticos de los autos con conexión a la red, pues como ya vimos, hubo un momento en el que para algunos fue posible activar funciones de un auto desde una lap top, con la posibilidad de causar accidentes mayores.

Hace unos meses la polémica del hackeo en automóviles golpeo a FCA cuando incluso en video se demostró lo que se le podía hacer al auto con una computadora, ahora, este tema vuelve a agitar las aguas pero en Alemania, concretamente con BMW y su sistema Connected Drive.

Este hackeo se realizaría a través del portal web del servicio en línea de BMW con el cual los hackers podrían extraer el número de chasis de cada auto que equipara esta tecnología y poder incluso operar algunos de sus sistemas

¿Se imaginan manejar tranquilamente un día y que de pronto su auto active el aire acondicionado, radio, limpia parabrisas o incluso cambie la imagen en la pantalla del sistema de infotenimiento 'por si solo'? No, no estamos hablando de una nueva función intuitiva, hablamos de ciberataques, mismos que se han vuelto algo común y cualquiera puede ser víctima de ello, desde robo de información personal guardada en nuestros dispositivos, hasta la avería alguno de ellos y más recientemente el posible ataque a nuestro automóvil.

No, no es una broma y mucho menos algo que implique tener un equipo sumamente refinado para acceder a la red y hacer cuanto se quiera con el auto de alguien más, es una irrupción que puede llevarse a cabo desde una computadora portátil y un smartphone, para más detalle la revista Wired Magazine nos presenta un video en donde dos personas logran hackear un Jeep Cherokee 2014 en segundos, y sí, lo pueden controlar remotamente de cualquier forma imaginable.

Si los autos tienen computadoras y las computadoras se pueden hackear, ¿entonces los autos también se pueden hackear? Esa pregunta se realizaron Charlie Miller y Chris Valasek, expertos en seguridad que encontraron puntos vulnerables en vehículos híbridos y eléctricos.

La industria automotriz se está mudando a fuentes de energía alternativas. Si bien los híbridos siguen siendo la configuración más popular, los eléctricos van ganando más terreno en la carrera hacia la movilidad "verde" y, dado que el futuro apunta hacia allá, fallos en seguridad podrían ser el siguiente blanco de los hackers.