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La marca de autos chinos BAIC comienza a ensamblar en Veracruz los autos que venderá en México

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La marca de autos chinos BAIC comienza a ensamblar en Veracruz los autos que venderá en México

Los autos chinos BAIC ya se comercializan en México desde hace algunos meses bajo el grupo automotriz Grupo Picacho quienes hasta el día de hoy importaban los vehículos de China. Ahora, el mismo grupo automotriz ha inaugurado en el municipio de Emiliano Zapata, en el estado de Veracruz, su planta de ensamble de donde saldrán los autos D20 en versiones sedán y hatchback y el SUV X25.

La planta de ensamble ubicada a pocos kilómetros del puerto de Veracruz no es nueva y se trata de una edificación en la que el armador local Automotive Truck Motors (AT Motors) ensambla camiones pesados bajo la marca Fotón.

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BAIC BJ40: precios, análisis y rivales en México

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BAIC BJ40: precios, análisis y rivales en México

Fue durante la mitad del año 2016 cuando la marca de autos chinos BAIC llegó a México con dos modelos, el subcompacto D20 en carrocería sedán y hatchback y la SUV X25; ahora, a finales de año han presentado su tercer auto, el BAIC BJ40, un todoterreno que no niega su gran parecido con el Jeep Wrangler lo cual no es una coincidencia.

Conocido en otros mercados como X424, este producto toma su nombre de las iniciales de las palabras BAIC y Jeep y llega a México en versiones de dos y cuatro puertas.

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BAIC D20: Precios y equipamiento en México

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BAIC D20: Precios y equipamiento en México

Pues bien, ha sucedido. El fabricante chino BAIC ya está en México. El primero de los modelos con los que inicia operaciones es con el BAIC D20, un subcompacto disponible en carrocerías sedán y hatchback, basado en la plataforma del Smart Forfour —de generación pasada, claro está— y en el diseño del Mercedes-Benz Clase B anterior. No, no es coincidencia, en su mercado de origen, BAIC y Daimler trabajan muy de cerca.

El BAIC D20 Hatchback mide 3,998 mm de largo, mientras que su equivalente sedán aumenta su longitud hasta los 4,310 mm. De esta manera, el subcompacto chino busca hacerse con parte de las ventas de SEAT Ibiza, Suzuki Swift, Volkswagen Gol, Nissan March, Nissan Versa, Volkswagen Vento y Chevrolet Aveo, sólo por mencionar a algunos de sus rivales.

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Los autos chinos de BAIC llegarán a México más pronto de lo que imaginas

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Los autos chinos de BAIC llegarán a México más pronto de lo que imaginas

¿Recuerdan cuando en el 2007 FAW llegó a México de la mano de Grupo Elektra? Durante un tiempo, los autos de esta armadora fueron comercializados a través de la cadena de tiendas, propiedad de la familia Salinas.

Fue un mal negocio para ambas empresas. La construcción de su planta en México nunca se concretó; sus autos comenzaron a experimentar muchas fallas las cuales no eran atendidas de la mejor forma y al final, los autos salieron de las tiendas Elektra para siempre. Hoy en día, algunos de aquellos vehículos sobreviven, circulando penosamente por las calles de México.

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Los autos chinos de BAIC le echan el ojo a México

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Los autos chinos de BAIC le echan el ojo a México

Todos saben lo que los consumidores y la prensa opinamos acerca de los autos chinos (con su debida excepción). Hace unos años, FAW entró al mercado mexicano a través de Grupo Salinas, pero no tardó mucho tiempo en marcharse, dejando a su paso unas cuantas unidades de calidad dudosa y seguridad nula. Ahora, en 2014, el segundo capítulo de la historia estaría por escribirse de la mano de los chinos de BAIC, que tienen a México en la mira.

Hace unos días llegó a nuestro correo electrónico un mail de un empresario chino perteneciente a BAIC Yinxiang Automobile Co.,Ltd. Al parecer confundió nuestro medio de comunicación con un "fuerte y famoso concesionario en México", por lo que nos contactó para hablar de negocios, pero para mala suerte suya, nuestro negocio no es vender autos, sino hablar de ellos.

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