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RSS Auto Show de Los Ángeles 2016

Estas son las 29 novedades del Auto Show de Los Ángeles 2016

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Estas son las 29 novedades del Auto Show de Los Ángeles 2016

El Auto Show de Los Ángeles no es del tamaño del de Detroit ni del de París, pero sus novedades no son pocas. Aunque muchas de las presentaciones son nivel local, con modelos que ya fueron exhibidos en otro continente, algunas marcas guardan sus lanzamientos para la muestra californiana.

Autos de lujo, deportivos de ensueño, modelos de producción y prototipos que marcan la ruta del mañana componen las novedades que dejó el Auto Show de Los Ángeles este año, sin olvidar la creciente apuesta por modelos híbridos y eléctricos. Pon atención a la lista, porque mucho de lo presentado en L.A. llegará a México en los próximos meses.

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Alfa Romeo Stelvio, el primer SUV de los italiano es una bestia de 505 hp

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Alfa Romeo Stelvio, el primer SUV de los italiano es una bestia de 505 hp

Alfa Romeo Stelvio 2018, el SUV italiano, basado en la nueva plataforma de la marca ha sido presentado en el Auto Show de Los Ángeles 2016 y finalmente muchas interrogantes son resueltas, entre ellas, el origen de su singular nombre.

Para quienes no estamos muy empapados en el tema del Viejo Continente, Stelvio es un lugar ubicado en los Alpes italianos, donde existen las condiciones ideales para vivir una gran experiencia de manejo.

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Nueva Jeep Compass, una mini Grand Cherokee para recuperar el terreno SUV light

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Nueva Jeep Compass, una mini Grand Cherokee para recuperar el terreno SUV light

El nuevo Jeep Compass 2017 regresa para quedarse y la nueva generación se presenta en el Auto Show de Los Ángeles 2016 revelando todos sus atributos, encaminados a continuar apasionando a los fans de esta legendaria marca norteamericana.

El nuevo Jeep Compass 2017 llegará a más de cien mercados mundiales, gracias a que será fabricado en cuatro plantas del consorcio, localizadas en Brasil, China, México e India. De entrada, este renovado todoterreno estará disponible en cuatro versiones: Sport, Latitude, Limited y Trailhawk.

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Nuevo Lamborghini Huracan RWD Spyder: tracción trasera y 580 hp listos para driftear al aire libre

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Nuevo Lamborghini Huracan RWD Spyder: tracción trasera y 580 hp listos para driftear al aire libre

Lamborghini ha utilizado el Auto Show de Los Ángeles para develar su nueva joya automotriz, se trata del Huracan RWD Spyder el cual contempla una combinación de carrocería Spyder, tracción trasera y 580 hp, todo esto con el irresistible diseño italiano al que nos tiene acostumbrados la marca de Sant'Agata Bolognese.

Esta combinación no hace más que pensar en que todo el poder del V10 colocado en posición central llevado a las ruedas traseras resultarán en un manejo que invitará a derrapar las llantas traseras que, dicho sea de paso, han sido diseñadas especialmente para este modelo con tracción trasera. Éste y todos los detalles del Huracan RWD Spyder, a continuación.

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Nueva Mazda CX-5, un SUV con vocación de líder... que aún dice 'no' al turbo

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Nueva Mazda CX-5, un SUV con vocación de líder... que aún dice 'no' al turbo

Es complicado poner en tela de juicio la capacidad de liderazgo de la Mazda CX-5 cuando las calles están repletas de ella. Desde su lanzamiento en 2012, hasta el día de hoy, ha vendido alrededor de 1.4 millones de unidades en 120 países, y representa la cuarta parte de las ventas de la marca a nivel global. Con su segunda generación, Mazda vuelve a apuntar a lo más alto del segmento.

Según Mazda, la CX-5 fue desarrollada a partir de la idea "an SUV all customers will enjoy" (un SUV que todos los clientes disfruten). Es precisamente ahí donde entendemos la clave de su éxito. La generación pasada destacó por su manejo, sus acabados y su diseño; la nueva no quiere hacer menos.

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El Honda Civic Si Prototype es tan hot, que le dirás que sí a todo

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El Honda Civic Si Prototype es tan hot, que le dirás que sí a todo

Sí creías que el Type R acabaría con el mítico apellido Si, estás equivocado. Desde el Auto Show de Los Ángeles, los japoneses nos muestran el prototipo —que de prototipo tiene muy poco— del Honda Civic Si, que se materializará en un modelo de producción el próximo año. Altas prestaciones y alma deportiva a la vuelta de la esquina.

Para abrir el apetito, Honda empieza a describirlo así: dirección y suspensión activas, diferencial de deslizamiento limitado, llantas de alto desempeño y optimización al puro estilo Si. ¿Quieres más? Todas las versiones estarán disponibles con transmisión manual de seis velocidades.

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Nissan Sentra Nismo, el Sentra más rebelde y agresivo llegará a México

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Nissan Sentra Nismo, el Sentra más rebelde y agresivo llegará a México

Hace algunos meses Nissan presentó el Nissan SR Turbo que ya se vende en México, ahora, en el marco del Auto Show de Los Ángeles, la marca ha mostrado el Sentra Nismo que, a primera vista nos hace olvidar por completo al SR Turbo por su imponente y agresivo diseño.

Y decimos a primera vista porque al conocer su motorización nos encontramos que es la misma en estos dos modelos de Sentra, un motor 1.6 litros turbocargado con 188 hp y 177 lb-pie de torque, lo interesante está en otros apartados mecánicos y elementos estéticos que son los que realmente distinguen a una versión de otra.

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Cadillac CT6 Plug-in Hybrid, porque hasta en los excesos cabe la cordura

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Cadillac CT6 Plug-in Hybrid, porque hasta en los excesos cabe la cordura

Desde hace año y medio, cuando el Cadillac CT6 llegó para acomodarse en lo más alto de la gama, su V6 biturbo de 400 hp sonaba la despedida de los V8. Y así fue, pero siendo cuerdos, ¿en qué universo un V6 biturbo de tal potencia se puede llamar ahorrador? Si lo que se busca es un verdadero ahorro energético sin sacrificar prestaciones, un esquema híbrido es la mejor opción.

Bajo esa premisa nació el Cadillac CT6 Plug-in Hybrid, que mantiene las ostentosas cartas de presentación del modelo más costoso y lujoso de Cadillac, pero animado por una fuente de poder que no acabará con nuestras carteras. La combinación elegida por la firma americana de lujo es un cuatro cilindros turbo y un par de motores eléctricos, que juntos desarrollan 335 hp y 432 lb-pie de torque.

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Ford EcoSport 2018, el SUV de Ford se vuelve más millenial que nunca

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Ford EcoSport 2018, el SUV de Ford se vuelve más millenial que nunca

No lo llamaremos cambio generacional, porque en realidad no ha sido completamente renovado, pero para entrar al mercado estadounidense, el Ford EcoSport sí que ha recibido cambios significativos en materia de diseño, motores y tecnología. Para México quizá sea un viejo conocido, pero en Estados Unidos es una propuesta completamente nueva, en respuesta a Chevrolet Trax, Mazda CX-3 y compañía.

A nivel visual, la actualización es más que evidente, sobre todo en la parte frontal, donde recibe una apariencia más agresiva, detalles cromados y, en general, un fuerte sabor a Ford Edge. En la parte trasera, las calaveras estrenan diseño y la tapa de la cajuela pierde la llanta de refacción, justo como el modelo europeo.

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