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Este video te permitirá admirar 76 millones de Libras rodando por la fábrica de Aston Martin en Gales

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Este video te permitirá admirar 76 millones de Libras rodando por la fábrica de Aston Martin en Gales

La célebre marca británica ha realizado un video que reúne algunos de sus modelos más representativos. ¿El motivo? Celebrar la inauguración de su nueva planta ubicada en St Athan en Gales del Sur, Reino Unido.

Pocos saben que las nuevas instalaciones de Aston Martin pertenecieron alguna vez a la Real Fuerza Aérea Británica. Sin embargo, a partir del año 2019 este sitio será donde se construirá el DBX, el primer SUV de la firma inglesa.

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Aston Martin Cygnet: Recordando a la alternativa urbana de bajas emisiones, pero con mucho lujo de los ingleses

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Aston Martin Cygnet: Recordando a la alternativa urbana de bajas emisiones, pero con mucho lujo de los ingleses

Es bastante común que veamos autos de 'X' marca vendiéndose en otros mercados bajo el nombre de 'Y' marca. Por ejemplo, Chevrolet vendiendo en nuestro país el Opel Corsa, en su momento Pontiac vendiendo el Chevrolet Cobalt con el nombre de G5, Toyota vendiendo el Mazda 2 Sedán como Yaris R y muchos otros más. Sin embargo, este fenómeno también se da en las marcas de superdeportivos, pero el caso del que les contaré hoy es bastante peculiar.

Digámoslo simple y directo. Aston Martin de 2011 a 2013 vendió bajo su nombre al Toyota iQ. Un auto 100% urbano con un motor de 1.3 litros VVT-i de 98 hp que lograba el 0 a 100 km/h en 11.5 segundos. Todo a un precio que rondaba las 30,000 libras esterlinas, más del doble de lo que el pequeño iQ cuesta normalmente, entre 10,000 y 15,000 libras esterlinas. Si hacemos una conversión con el precio actual de la moneda británica, el Toyota iQ costaría $250,000 pesos, mientras que el Aston Martin Cygnet, $750,000 pesos.

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El Aston Martin Cygnet ha muerto

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El Aston Martin Cygnet ha muerto

El más pequeño de la gama Aston Martin no ha podido con la presión familiar. El hecho de ser "diferente" y de compartir entrañas con algún Toyota lo ha dejado como un objeto poco atractivo para los más exigentes amantes de la firma británica.

Como todo ente que ha cumplido su misión en la vida, el Aston Martin Cygnet ha tenido que despedirse. Sus ventas definitivamente no cumplieron con las expectativas de la marca; de hecho, se cuenta que Aston Martin esperaba vender más unidades del Cygnet que de cualquier otro deportivo de la familia, pero se quedó con las ganas.

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