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Bugatti: ¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo.Cristiano Ronaldo ya ha presumido en las...

¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo

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¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo

A mediados de septiembre, Bugatti publicó con orgullo que su nuevo Chiron era capaz de acelerar de 0 a 400 km/h e inmediatamente frenar hasta detenerse por completo en sólo 41.96 segundos. Una cifra récord que ha durado muy poco como lo más alto de la lista, pues Koenigsegg ya hizo lo propio con el Agera RS y tardó sólo 36.44 segundos.

El récord fue roto por la firma sueca el pasado 1 de octubre en manos del piloto Niklas Lilja, quien llevó el Agera RS hasta 403 km/h en el aeródromo de Vandel, en Dinamarca, e inmediatamente ha aplicado los frenos hasta hacer alto total. El resultado ha sido 5.5 segundos más rápido que el del Chiron en la misma maniobra. Concretamente, en distancia de frenado, ha recortado 8 metros respecto al Bugatti.

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Cristiano Ronaldo ya ha presumido en las redes sociales su nuevo Bugatti Chiron

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Cristiano Ronaldo ya ha presumido en las redes sociales su nuevo Bugatti Chiron

Mucho se ha hablado del Bugatti Chiron y es que un auto que acelera de 0 a 400 km/h y se vuelve a detener en un total de 41.96 segundos es algo exorbitante que llama la atención de cualquier persona, incluyendo a Cristiano Ronaldo, jugador del Real Madrid.

Apasionado de los autos y poseedor de una gran colección de super autos incluyendo McLaren, Porsche, Lamborghini, Rolls Royce y Ferrari, el deportista portugués probó hace algunos meses un Chiron lo que daba pie a que él fuera uno de los afortunados dueños de este auto. El tiempo ha pasado y sus redes sociales han mostrado que el auto ya ha llegado a su garaje.

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¿Cómo se grabó el 0 - 400 - 0 del Bugatti Chiron? Facil, con otro Chiron

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¿Cómo se grabó el 0 - 400 - 0 del Bugatti Chiron? Facil, con otro Chiron

Bastaron solamente 41.96 segundos para que el Bugatti Chiron acelerara desde cero, alcanzara la velocidad de 400 km/h y volviera a quedar inmóvil, récord que ha quedado plasmado en un video que la misma marca ha dado a conocer y que desde el primer día nos hizo preguntarnos... ¿Cómo pudieron grabar semejante hazaña? es decir ¿Qué tipo de cámara se utilizó para seguir el auto hasta los 400 km/h?

Después de tener numerosas suposiciones desde la utilización de un Tesla, un drone de altas capacidades, algún otro super auto o bien haber recurrido a una gran edición del video acelerando las grabaciones, Bugatti ha salido a desmentir lo anterior y ha mostrado que lo hizo con otro Chiron.

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El siguiente modelo de Bugatti llegará en 2024, pero la marca ya está pensando cómo será

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El siguiente modelo de Bugatti llegará en 2024, pero la marca ya está pensando cómo será

Bugatti es una marca tan exclusiva que produce sólo un modelo a la vez, ya hemos visto eso con el EB110 y con el Veyron. Esto sucede de igual manera con el nuevo Chiron, que aunque sólo lleva un año en el mercado, la marca ya está comenzando a preguntarse cómo será su sucesor. Según Road & Track, Wolfgang Dürheimer, CEO de Bugatti, dijo que el siguiente modelo de la marca debe estar definido para 2019, lo que significa que el próximo año será de pre-desarrollo en el que evaluarán distintas opciones.

Todavía no se sabe si la marca francesa perteneciente al Grupo Volkswagen planea tomar el camino de la electrificación. El Chiron utiliza un par de cargadores eléctricos, lo que lo hace más eficiente que el Veyron, pero todavía está muy lejos de considerarse un auto híbrido como algunos otros hiperdeportivos actuales. Aunque la marca defina qué clase de auto quiere para su siguiente modelo, el Chiron estará con nosotros por un largo tiempo, por lo que los planes pueden cambiar.

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El Bugatti Chiron revienta el cronómetro: 0 - 400 - 0 km/h en 41.96 segundos

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El Bugatti Chiron revienta el cronómetro: 0 - 400 - 0 km/h en 41.96 segundos

Llegar a 400 km/h no es poca cosa y hacer alto total desde ese punto del velocímetro, mucho menos. Para probar las capacidades de su superdeportivo, Bugatti convocó al piloto colombiano Juan Pablo Montoya para llevar a cabo una hazaña de aceleración de 0 a 400 km/h e inmediatamente detenerse hasta llegar nuevamente a 0 km/h.

Con un tiempo de sólo 41.96 segundos, el Bugatti Chiron se convierte en el vehículo más rápido en realizar esta maniobra. Le tomó sólo 32.6 segundos llegar a 400 km/h y 491 metros detenerse por completo, utilizando sus frenos carbonocerámicos con pistones de titanio y apoyado por un alerón activo.

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Video: Así ha sido el "unboxing" del primer Bugatti Chiron que ha llegado a Estados Unidos

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Video: Así ha sido el "unboxing" del primer Bugatti Chiron que ha llegado a Estados Unidos

Sea cual sea el auto, estrenar uno es una experiencia única y si hablamos de un super deportivo como el Bugatti Chiron, todo se eleva a un máximo nivel de emoción y adrenalina tal y como lo ha documentado el youtuber TheStradman con el primer Chiron que ha llegado a Estados Unidos.

Este auto ha sido entregado a su dueño en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach pero antes de que eso sucediera, TheStradman ha captado con su cámara la llegada del auto al concesionario, la manera en que bajó del transporte, cómo lo destaparon y una parte de los preparativos e inspecciones que se le hacen a cada Chiron antes de que se entregue a su dueño.

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Bugatti aprovecha el evento de Pebble Beach para entregar el primer Chiron vendido en EE. UU.

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Bugatti aprovecha el evento de Pebble Beach para entregar el primer Chiron vendido en EE. UU.

Si tienes mucho dinero y no temes presumirlo al mundo, entonces ¿por qué no utilizar un evento multitudinario como el Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2017 para recibir tu flamante Bugatti Chiron?

Pues esto fue precisamente lo que sucedió el pasado fin de semana durante la celebración de este importante evento automotriz, celebrado en Monterey. Donde la marca fundada por Ettore Bugatti entregó el primer Chiron vendido en la tierra del tío Sam.

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¿Híbrido o eléctrico? Dentro de 20 años sabremos cómo será el sustituto del Bugatti Chiron

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¿Híbrido o eléctrico? Dentro de 20 años sabremos cómo será el sustituto del Bugatti Chiron

Con la llegada de la electrificación a los autos de alto desempeño, muchos esperaban que el nuevo Bugatti Chiron tuviera algún tipo de motor eléctrico que le ayudara a obtener más potencia. Sin embargo, la marca francesa decidió seguir utilizando un motor de combustión normal en la forma del W16 quad turbo de 8 litros con 1,479 caballos de fuerza con el que están seguros será suficiente para romper el récord de velocidad de un auto de producción, que actualmente le pertenece al Veyron.

A pesar de esto, Wolfgang Durheimer, ejecutivo en jefe de la marca, confirmó a Autocar que habrá un sustituto para el Chiron, y que ese nuevo auto que tardará varios años en llegar utilizará algún tipo de electrificación. “Todavía falta mucho tiempo para que se comience a desarrollar el siguiente auto, pero la manera en la que las baterías y los motores eléctricos han evolucionado aseguran que el siguiente auto utilizará algún tipo de electrificación”, dijo Durheimer.

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El Bugatti Chiron no llega a la velocidad máxima que algún día prometió y no es su culpa

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El Bugatti Chiron no llega a la velocidad máxima que algún día prometió y no es su culpa

El orgullo de tener el auto más veloz es parte fundamental de cualquier marca que se dedique a hacer autos de alto desempeño, el Bugatti Chiron no es la excepción pero la velocidad máxima que se dice es capaz de alcanzar, sencillamente no es posible que la alcance y no es culpa del auto.

En un principio se habló que el motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocargadores era capaz de alcanzar sin problemas y limitado electrónicamente, los 420 km/h, después, los colegas de EVO subieron su velocímetro hasta 451 km/h pero también se habló de que alcanzaría los 458 km/h pero por el momento, ni los mismos ingenieros de Bugatti lo pueden confirmar.

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Así se fabrica el Bugatti Chiron, más complicado de lo que imaginabas

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Así se fabrica el Bugatti Chiron, más complicado de lo que imaginabas

Uno de los autos más codiciados y veloces que han existido aún continua su fabricación, sin embargo, si decides comprar uno de los poco que aún puedes ordenar, tal vez esperarás cerca de dos años o más para que llegue a ti, ya que sólo un puñado se produce al año.

National Geographic tuvo la oportunidad de adentrarse a la fabrica de Bugatti para mostrarnos el proceso de fabricación de un Bugatti Chiron, desde lo más básico, hasta las pruebas para asegurar que esa compra de más de 40 millones de pesos haya valido la pena.

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