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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

Desde que se inventó el auto se ha intentado ir cada vez más rápido, pero parece que los límites de velocidad a los que puede llegar un auto de producción hoy en día son algo salido de una historia de ciencia ficción. Hace poco más de 100 años la gente ni siquiera creía que era posible viajar a más de 100 km/h, y hoy en día estamos llegando a velocidades que se acercan a los 500 km/h.

La llegada del McLaren F1 en 1992 cambió el panorama de los superdeportivos de producción, pero fue hace 10 años cuando el Bugatti Veyron superó los 400 km/h que las cosas realmente cambiaron. Hoy en día la cifra a romper parece ser 500 km/h y por más ilógico que suene, el Hennessey Venom F5 dice poder llegar a los 480 km/h, mientras que el Devel Sixteen que sí se producirá promete alcanzar la cifra mágica de 500 km/h.

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RUF CTR Yellowbird 2017, el renacer de uno de los autos deportivos más famosos del siglo pasado

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RUF CTR Yellowbird 2017, el renacer de uno de los autos deportivos más famosos del siglo pasado

RUF es una marca alemana que se ha dedicado a modificar Porsches desde hace cerca de cuarenta años, son algo así como el AMG de Porsche, como si lo necesitaran. En 1987, RUF creó uno de sus autos más emblemáticos, el CTR Yellowbird. Este famoso auto estaba basado en el Carrera 2 de la época, pero pesaba menos y tenía un motor turbo considerablemente más potente, incluso que el que ofrecía Porsche en el 930 turbo, gracias a sus 470 caballos de fuerza.

Para conmemorar el 30 aniversario del modelo, RUF se ha dado a la tarea de crear un Yellowbird nuevo, pero este cuenta con una estructura de fibra de carbono creada por la misma marca. De entrada parece un 964, pero este no es un trabajo de restauración. El auto es completamente nuevo y cuenta con carrocería de fibra de carbono sobre monocasco del mismo material con estructuras anti impacto de acero. Tiene una jaula integrada y una suspensión muy parecida a la que se utiliza en Fórmula 1.

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