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Se ha hecho oficial la llegada de Nissan Motorsport, a.k.a, Nismo. La marca nipona nos invitó a las instalaciones de Off Road México, para poder conocer de primera mano a sus dos primeros integrantes, el Nissan 370Z Nismo y el Nissan Sentra Nismo.

Hicimos varias pruebas con los modelos tradicionales del Sentra y 370Z, para después montarnos en sus versiones deportivas y entender mejor sus diferencias. Del Sentra a grandes rasgos, logramos sentir un poco más de dureza en la suspensión, mientras que el 370Z sí tiene una mejora notable en su conducción.

Nissan trae a México su división deportiva Nismo, en primera instancia aparece el Nissan Sentra, pero junto a él, llegará el Nissan 370Z Nismo, mismo que tendrá un nuevo ajuste al motor para poder entregar un poco más de potencia, además de una mejora estética.

Como ya mencioné, el Nissan 370Z Nismo, será el auto más potente de esta división en México, podrá pedirse con transmisión manual o automática y tendrá un costo de $817,900 para la versión manual y $830,900 para la automática.

¡Internet no te acabes por favor! Hoy es uno de esos en los que estás en internet y encuentras un video muy bien hecho que pone en escena situaciones poco comunes. En este caso hablamos de un video al estilo gymkhana, bajo el patrocinio de Monster y cuyos protagonistas son un Nissan GT-R y un Lamborghini Murciélago.

Todo suena normal hasta aquí y podrías pensar que se trata de un arrancón o una competencia en un circuito, sin embargo, la realidad de ambos autos es que están preparados para poder derrapar como si se tratara de algún Nissan Silvia. Sus conductores son: Steve Biagioni y Daigo Saito.

Recordarás que hace unos días el mundo se ponía de cabeza debido a que se dio la alerta sobre una especie de virus informático, conocido como "ransomware" que en primera instancia atacaba y dejaba incomunicados a millones de usuarios de Telefónica.

Unas horas más tarde no sólo eran los usuarios de la compañía de telecomunicaciones, sino muchos otros tipos de organizaciones, incluyendo algunas gubernamentales en distintos países. En el mundo automotriz fueron Nissan y Renault las afectadas, quienes tuvieron que detener su producción durante unas horas como medida de seguridad.

Ricardo Sánchez, piloto mexicano egresado del concurso Nissan GT Academy ha confirmado su participación en el Pirelli World Challenge durante el año 2017 el cual contará con cinco fechas dobles en Estados Unidos.

Ricardo, quien participó en los últimos dos años en el campeonato europeo Blancpain GT Series conducirá en este serial para el equipo Always Envolving/Aim Autosport un Nissan GT-R NISMO GT3 a partir de los próximos 29 y 30 de abril en el Virginia International Raceway.

No siempre ser el más vendido quiere decir que seas el mejor o la única opción y menos tratándose del mercado automotriz, para que un coche se venda no solo influye su diseño o su confiabilidad y equipo, es decir, el coche en si no es el principal protagonista, también hay que tomar en cuenta la red de distribuidores, planes de financiamiento, promociones, difusión, entre otros, por ejemplo, RAM 700, cuando era vendida como FIAT Strada sus números de ventas eran muy bajos, ahora que se vende como RAM es un éxito, no porque ahora tenga otro logotipo al frente sino porque tuvo acceso a la red de distribuidores de la marca Chrysler que es mucho mayor a la de FIAT, llegó a nuevos lugares donde ese tipo de autos son sumamente reconocidos y tuvo una ventana que la puso al alcance de la gente.

Ahora te damos dos alternativas a los coches más vendidos en México durante el año 2016, que por cierto, en este año se vendieron 1´603,672 automóviles nuevos según informe de AMDA (Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores) que pueden ser como mínimo, igual de de buenas opciones que el coche más vendido, sino es que en muchos casos hasta una mejor opción.

Carlos Ghosn, Presidente y CEO del Consejo Directivo de la Alianza Renault-Nissan, también ha fungido como CEO de Nissan desde hace ya varios años, pero a partir del primero de abril de este año, esa responsabilidad recaerá en los hombros de Hiroto Saikawa mientras que Ghosn seguirá como Presidente del Consejo y se centrará en ser reelegido en el puesto durante la junta general de accionistas en junio de este año.

Con la inclusión de Mitsubishi Motors al grupo, las responsabilidades de Ghosn como Presidente del consejo han aumentado, por lo que ha decidido que lo mejor que puede hacer es dar paso para que alguien más se encargue de los asuntos de Nissan. Seguirá siendo CEO de Renault, pero las dos marcas japonesas tendrán sus propios dirigentes. Con este movimiento el señor Ghosn se enfocará más en la expansión y administración de la alianza, buscando aprovechar al máximo las oportunidades que se presenten para los miembros del grupo automotriz.

El Nissan Note es ese monovoluven de Nissan que conocemos en México que es eficiente, práctico y con un manejo un tanto aburrido por su corta potencia y combinación con caja CVT, tal vez por eso en Japón, la marca Nissan ha ofrecido las versiones Nismo y Nismo S agregando ahora un nuevo Note e-Power Nismo como tope de gama.

Los autos Nismo han venido surgiendo a partir de la estrategia de Nissan por aumentar su imagen deportiva, tal es el caso de los GT-R Nismo, Juke Nismo, el más recientemente presentado Sentra Nismo que llegará a México y este Note e-Power que se venderá de manera exclusiva en Japón.

Ricardo Sánchez y Jhonny Guindi, pilotos mexicanos y ganadores del Nissan GT Academy en los años 2014 y 2016, respectivamente, han sido anunciados por Nissan Motorsport para competir en las 24 horas de Dubái a celebrarse los próximos 14 y 15 de enero del año 2017.

Ambos pilotos, junto al británico Jann Mardenborough y al francés Romain Sarazin, forman parte del equipo Nissan GT Academy RJN y conducirán un 370 GT4 durante esta carrera que es el primer evento de resistencia del 2017.

Hace algunos meses Nissan presentó el Nissan SR Turbo que ya se vende en México, ahora, en el marco del Auto Show de Los Ángeles, la marca ha mostrado el Sentra Nismo que, a primera vista nos hace olvidar por completo al SR Turbo por su imponente y agresivo diseño.

Y decimos a primera vista porque al conocer su motorización nos encontramos que es la misma en estos dos modelos de Sentra, un motor 1.6 litros turbocargado con 188 hp y 177 lb-pie de torque, lo interesante está en otros apartados mecánicos y elementos estéticos que son los que realmente distinguen a una versión de otra.