Alonso Brugada
En octubre del año pasado se mostraron los primeros adelantos de Nissan Tekton, un “nuevo SUV compacto” de la firma japonesa, sin embargo, las comillas son porque no se trata de un nuevo vehículo, sino de un modelo basado en la última generación de Renault Duster.
Este desarrollo compartido es gracias a la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, así que los ingenieros y diseñadores de Nissan prácticamente tomaron el modelo ya existente y lo adaptaron a la imagen de la marca. Las dimensiones son casi idénticas, declarando un largo de 4,348 mm y una cajuela con 518 litros de capacidad.
Al igual que la Duster, Nissan Tekton tiene una imagen robusta, aunque en este caso el diseño se inspira en la Nissan Armada. El frente destaca por una parrilla amplia y de diseño rectangular, al igual que los faros frontales, que son parecidos a los de su hermana mayor, pero no se extienden verticalmente.
Aunque este modelo cuenta con un despeje al suelo de 212 mm, eso no lo hace un todoterreno real, y así lo confirma la configuración del tren motriz, que está conformado por dos propulsores a gasolina turbocargados.
El primero es un motor 1.0L con 100 caballos de fuerza, mientras que el segundo es un propulsor 1.3L con 161 hp, acoplado a una transmisión manual con 6 cambios o a una DCT con el mismo número de marchas. En ambos casos la tracción se dirige únicamente al eje frontal.
Pasando al interior de Nissan Tekton, estará equipado con una pantalla táctil de 10.1 pulgadas que tiene servicios de Google integrados, además de conectividad inalámbrica. El cuadro de instrumentos es de 10.25” y la lista de especificaciones también incluye climatizador de doble zona, asientos delanteros con ventilación, techo panorámico, cargador inalámbrico, seis bolsas de aire y ADAS, como: freno de emergencia autónomo, asistente de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y alerta de punto ciego.
Nissan Tekton se desarrolló en la India, país que también se encarga de su producción. Los principales rivales de este vehículo serán sus connacionales, como Kia Seltos, Hyundai Creta o Volkswagen Taigun, que pronto se renovará.
El precio de la versión más accesible es de 1,049,000 rupias y la variante más cara llega a 1,859,000 rupias, convirtiéndolo a pesos, el rango de precios se encuentra entre $193 mil y $341 mil pesos. Su llegada a Mexico no se ve en el panorama, porque la marca anunció que es un producto pensado para África y Oriente Medio.
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