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Fue en el año 2015 cuando Ford presentó ante el mundo la nueva Raptor durante el Auto Show de Detroit, casi dos años después, esta brutal pick up llegó a México, tuvimos la oportunidad de probarla a fondo y enlodarla como nunca pensando en que difícilmente alguien pudiera superarla en términos dinámicos hasta que llegó la Shelby Baja Raptor.

Los responsables de hacer más extremo lo que ya era extremo han sido los de Shelby American, tal parece que no fueron suficientes los 450 hp y 510 lb-pie de torque de la versión "normal" y he aquí los nuevos elementos mecánicos y estéticos con los que cuenta esta versión especial.

El equipo de diseño de Ford volvió a hacer equipo con el departamento de alto desempeño para desarrollar una edición especial llamada Ford F-22 F-150 Raptor, inspirada en el avión de combate F-22, la cual fue subastada a beneficio de la Asociación de Aviones Experimentales AirVenture Oshkosh.

La subasta de la Ford F-22 F-150 Raptor recaudó 300 mil dólares para beneficiar al grupo de los Young Eagles. Así como ha sucedido con algunos Mustang desarrollados con este fin, la Ford F-22 F-150 Raptor recibe muchos detalles inspirados en el avión de combate.

Fue en el Auto Show de Detroit 2015 cuando la Ford Raptor de segunda generación hizo su aparición a nivel mundial junto a los Ford GT y Shelby GT350R. La producción de los tres autos parecía lejana ya que su imponente presencia era más de show cars que de vehículos que veríamos circulando por la calle.

Pasado el tiempo, ha llegado a mis manos esta imponente pick up que, comparada con la vista en Detroit, lo único que ha cambiado —gracias al cielo— ha sido el color de la carrocería. La Ford Raptor es un vehículo superlativo desde cualquier perspectiva que se le examine, es una exageración a la que nadie se puede resistir y nosotros no lo hicimos ya que pudimos hacer con ella, literal, todo lo que quisimos.

Para muchos de nosotros la F-150 Raptor es más que suficiente… para lo que sea. Su suspensión especial para manejo todoterreno la hace más que capaz de afrontar prácticamente cualquier tipo de camino. Incluso Ford inscribió una en la Baja 1000 sin ningún tipo de modificación a la suspensión. Así de confiados están en las capacidades de su producto.

Sin embargo, siempre hay alguien que generalmente cree que las cosas se pueden mejorar. Cuando hablamos de la Raptor, generalmente es Hennessey el que decide modificarlas para llevarlas al extremos convirtiéndolas en las ya famosas Velociraptors. Pero esta vez fue alguien más quien decidió hacer su propia versión. Una compañía llamada F250R, originaria de Tucson, Arizona, se dio a la tarea de modificar camionetas Ford F-250 y F-350 Super Duty para crear a las nuevas MegaRaptor y SuperRaptor.

El piloto norteamericano Ken Block se ha hecho famoso gracias a sus videos en Internet donde nos muestra su increíble habilidad para controlar un auto al límite, y aunque este no es precisamente el caso, nos presume su nueva Ford Raptor 2017 al mismo tiempo que se acaba su primer juego de llantas. Afortunadamente cuenta con un patrocinador que le proporciona neumáticos, de lo contrario no queremos saber cuánto gasta en llantas en su vida diaria.

La facilidad con la que hace un “burn out” en su nueva Raptor no es casualidad. Esta pick-up de Ford cuenta con más que suficiente potencia como para tratarla como un Muscle Car. Su motor V6 turbo de 3.5 litros tiene 450 caballos de fuerza y 510 lb-ft de torque. Aunque la Raptor no está pensada para ser una camioneta deportiva para pista, sí está hecha para ir lo más rápido que pueda fuera de la carretera. No nos sorprende que sea el vehículo para todos los días de Ken Block.

En Motorpasión México | Ken Block y la nueva Ford Raptor saben cómo divertirse en temporada de nieve

Los propietarios de una Ford F-150 Raptor ahora tendrán la oportunidad de aprender un poco más sobre las características de esta impresionante camioneta y al mismo tiempo extraerle todo el rendimiento posible, gracias a un programa de entrenamiento llamado Raptor Assault, proporcionado por los expertos de la Ford Performance Racing School.

Y lo mejor de todo es que las clases no sólo serán teóricas, sino también prácticas, y éstas se llevarán a cabo fuera del pavimento, concretamente en el desierto de Utah.

Gracias, Ken Block, con este video nos has dado una gran idea de lo que los entusiastas automotrices le queremos pedir a Santa Claus o a los Reyes Magos: una nueva Ford Raptor 2017 para divertirnos en la nieve ahora que es temporada invernal aunque claro, en México es muy raro encontrar lugares donde haya y poder manejar en ellos.

Aún así, hace algunos ayeres probamos la nueva Ford Lobo Platinum en nieve entre los volcanes Popocatépetl e Iztaccíhuatl en la cual está basada la Raptor y claro que nos divertimos tanto como pudimos pero no, de acuerdo al video de esta nota, no fuimos capaces de hacer las maniobras que la Raptor puede realizar.

Ford está tan convencido de las capacidades de la nueva Raptor que están dispuestos a someterla a una de las pruebas más difíciles imaginables: la famosa carrera Baja 1000. La firma de Detroit planea correr la demandante prueba de 1000 kilómetros por la península de Baja California con una Raptor 2017 prácticamente sin modificación alguna.

Evidentemente uno no puede simplemente llegar con su vehículo a la línea de partida y participar en la carrera, se necesitan hacer varias modificaciones de seguridad para poder competir por lo menos en la categoría Stock. Las modificaciones necesarias incluyen una jaula antivuelco, asientos y arneses de carreras, tanque de gasolina especial y luces LED extras.

La Ford F-150 Raptor 2017 es una de las pick-ups más esperadas desde hace casi un año y ya está a punto de llegar. Pero antes de su presentación, el modificador tejano Hennessey decidió que sería buena idea mostrarnos su versión de la camioneta, y el resultado es tan exuberante como esperaríamos.

La nueva VelociRaptor 6x6 toma la nueva F-150 Raptor como base pero la modifica sustancialmente. Lo primero que se nota es que tiene un eje de más. Copiando un poco a la Mercedes-AMG G63 6x6, este nueva Velociraptor agrega un eje trasero para mejorar sus capacidades off-road. Ambos ejes traseros cuentan con un diferencial bloqueante individual, aparte de contar con suspensión mejorada. Tiene nuevos rines de 20 pulgadas, defensas trasera y delantera, rollbar y luces LED, todo esto diseñado exclusivamente por Hennessey.

Estamos a poco tiempo de conocer completamente al nuevo Ford F-150 Raptor y con ellos sus especificaciones, o al menos eso creíamos. En la red se ha filtrado una captura de pantalla de un sitio exclusivo para los trabajadores de Ford donde al parecer se mencionan los números de este todoterreno de alto rendimiento.

Para empezar, su V6 Ecoboost de 3.5 litros desarrollará 450 hp a las 5,000 rpm, con un torque de 510 lb-pie disponibles desde las 3,500 rpm. Además de una capacidad de arrastre de 8,000 libras, es decir, 3,600 kilos.