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Vin Diesel se une a la “La Hermandad del Músculo” de Dodge

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Vin Diesel se une a la “La Hermandad del Músculo” de Dodge

El director, productor, director, guionista y sueño de muchas chicas, Vin Diesel saltó a la fama por su papel de Dominic Toretto, un personaje que además de sus músculos, pantalón de mezclilla color negro y playera blanca, se hizo famoso por conducir vehículos de la familia Dodge, desde la primera entrega de “The Fast and The Furious”, allá por 2001.

Ahora, el actor se une a una nueva campaña publicitaria “La Hermandad del Músculo” (Brotherhood of Muscle), donde se ensalzan las características y el poderío de los coches de la familia Dodge y SRT de la marca.

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Dodge revive las versiones Daytona y T/A del Charger y Challenger

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Dodge revive las versiones Daytona y T/A del Charger y Challenger

Los american muscle cars de Dodge están estrenando versiones especiales, el Dodge Charger, sedán de cuatro puertas, renace el apellido Daytona utilizado a finales de los sesentas con dos versiones especiales; mientras tanto, el Challenger volverá a utilizar la denominación T/A de los setentas con tres versiones especiales.

Estas preparaciones que rinden homenaje a los antepasados de estos autos incluyen elementos estéticos exteriores que los hacen ver más musculosos, equipamiento interior con detalles únicos y mejoras en elementos mecánicos que aumentan las prestaciones que generan los motores V8 de 5.7 y 6.4 litros que los mueven.

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La próxima generación del Dodge Charger podría decir adiós al V8 y recibir un L4 twin turbo

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La próxima generación del Dodge Charger podría decir adiós al V8 y recibir un L4 twin turbo

El downsizing sigue haciendo de las suyas, hace algunos días Koenigsegg nos mostró que está desarrollando un motor 1.6 litros con 400 HP y ahora el rumor recae en el Dodge Challenger que, de acuerdo a Automotive News dirá adiós al V8 que será sustituido por un motor cuatro cilindros twin turbo.

Este dramático cambio y duro golpe a los puristas norteamericanos es parte de la tendencia y poco a poco nos tendremos que acostumbrar a motores pequeños sobrealimentados en lugar de grandes máquinas devoradoras de gasolina, creadoras de estruendosos ruidos como lo ha sido el Charger.

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