El reemplazo del Ateca ya está aquí. El CUPRA Terramar toma la estafeta como el modelo más familiar de la gama, sin hacer de lado el carácter deportivo y el nivel de refinamiento que viene con el sello CUPRA. Aquí te contamos cuáles son sus características y precio en México.
El Terramar no se coloca ni por encima ni por debajo de Formentor. Llega como una alternativa más familiar dentro de la misma categoría de los SUV compactos. Mide 4.51 metros de largo y se trata del modelo más nuevo en el portafolio global de la firma española.
Su diseño es fiel al ADN de CUPRA. Encontraremos un frente afilado y agresivo —al que la marca denomina "nariz de tiburón"—, tomas de aire muy definidas e iluminación de LED en forma de triángulo, tanto al frente como en la trasera. A México llega con rines de aluminio de 19" a 20" y nueve opciones de color de carrocería, de las cuales dos son mate y exclusivas para la versión deportiva VZ: Bronce Century Mate y Gris Enceladus Mate.
El interior apunta a un alto nivel de acabados y de diseño. Hay una amplia variedad de texturas y tonos, así como detalles decorativos en color cobre y asientos deportivos tipo cubo. El sistema de infotenimiento corre a cargo de una pantalla de 12.9", complementada por un cuadro de instrumentos digital de 10.25". De serie, su equipamiento también se incluye techo panorámico, espejo electrocrómico, sensor de luz y de lluvia, control de velocidad crucero adaptativo y freno autónomo de emergencia.
La versión tope de gama, llamada VZ, suma sonido Sennheiser de 11 bocinas más un subwoofer, faros matrix LED, asientos delanteros calefactables, cámara de visión de 360º y más asistencias avanzadas de manejo, como monitor de punto ciego, asistente de salida del vehículo y alerta de tráfico cruzado trasero.
Hablemos de sus entrañas. El CUPRA Terramar fue desarrollado a partir de la plataforma MQB Evo, compartida con Formentor y con Tiguan. Apunta a una conducción dinámica, aunque la gama de motores se adapta a necesidades distintas. La versión de entrada opta por la eficiencia a través de un motor 1.4 TSI de 150 hp y 184 lb-pie con caja DSG de 7 velocidades. El tope de gama lleva un motor 2.0 TSI de 265 hp y 295 lb-pie con tracción integral 4Drive y transmisión DSG de 7 cambios.
El precio del CUPRA Terramar en México parte de 764,900 pesos y ya está disponible en los concesionarios de la marca. Sus competidores (directos e indirectos) son Alfa Romeo Tonale, Volkswagen Tiguan, Renault Koleos, Subaru Forester y Kia Sportage.
CUPRA Terramar: Precios en México
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Terramar |
764,900 pesos |
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Terramar VZ |
964,900 pesos |
Terramar
- Motor 1.4 TSI de 150 hp y 184 lb-pie
- Rines de aluminio de 19"
- Faros full LED
- Techo panorámico
- Luz de bienvenida CUPRA
- Asientos delanteros tipo cubo
- Aire acondicionado automático de tres zonas con controles en la segunda fila
- Paletas de cambio al volante
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Espejo retrovisor electrocrómico
- Infotenimiento con pantalla táctil de 12.9"
- Cuadro de instrumentos digital de 10.25"
- Cámara de reversa
- Sensor de luz y de lluvia
- Selector de modos de manejo
- Llave inteligente
- Cargador inalámbrico para teléfonos
- Cajuela eléctrica de apertura manos libres
- Seis bolsas de aire
- Freno autónomo de emergencia
- Control de velocidad crucero adaptativo
Terramar VZ
Añade sobre Terramar:
- Rines de aluminio de 20"
- Faros Matrix LED
- Asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico
- Vestidura de asientos en dinámica
- Iluminación ambiental en LED de distintos colores
- Cámara de visión de 360º
- Sistema de sonido Sennheiser de 11 bocinas + subwoofer
- Asistente de descenso
- Asistente de salida del vehículo
- Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
