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El Ioniq EV es tan popular que a Hyundai se le están acabando las baterías necesarias

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El Ioniq EV es tan popular que a Hyundai se le están acabando las baterías necesarias

Cuando tu problema es que no estás cumpliendo con la demanda de tu producto debido a su popularidad, las cosas no van tan mal. Esto le está pasando a Hyundai con el Ioniq eléctrico que está teniendo que retrasar su producción debido a una escasez de baterías provenientes de LG Chem. Según Inside EVs, Hyundai ordenó 7 mil baterías del fabricante chino, pero debido al inesperado éxito del auto eléctrico le han tenido que pedir más.

La compañía está teniendo dificultades para cumplir con la demanda del auto ya que ha resultado ser del doble de lo esperado. LG Chem está buscando la manera de aumentar su producción ya que no se está dando abasto para abastecer de baterías tanto a Hyundai como a otros fabricantes.

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La llegada del Model 3 obligará a Tesla a abrir 100 nuevos centros de servicio

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La llegada del Model 3 obligará a Tesla a abrir 100 nuevos centros de servicio

El Tesla Model 3 ya entró en producción y la compañía trabaja a marchas forzadas para cumplir con la enorme demanda que el vehículo de entrada a la marca ha tenido. Pero no sólo se trata de fabricar la mayor cantidad de autos posible, también hay que tener una red de servicio que pueda cubrir esa demanda y actualmente la que tiene Tesla no le basta.

Afortunadamente, según Reuters, la marca está tomando una actitud proactiva al respecto y planea aumentar 100 estaciones de servicio a las más de 150 con las que ya cuenta, aparte de añadir 350 camionetas de servicio a su flotilla para ayudar a sus clientes que tengan algún desperfecto en el camino. Esto representará 1,400 empleos nuevos tan sólo este año, con planes para seguirse expandiendo de manera similar en el futuro inmediato.

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Apollo IE, el sucesor del Gumpert Apollo comienza a desvelarse

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Apollo IE, el sucesor del Gumpert Apollo comienza a desvelarse

El Gumpert Apollo es uno de esos superdeportivos de culto que cuando llegó en 2005 nos hizo pensar que podría sobrevivir a las inclemencias de la industria automotriz como ya lo habían logrado Pagani y Koenigsegg. Lamentablemente el auto se dejó de producir en 2012 y la marca se declaró en quiebra en 2013. Para su fortuna, un inversionista chino compró la marca que ahora se llama Apollo y durante el Auto show de Ginebra de 2016 nos mostraron el Apollo Arrow Concept, pero ahora se preparan para lanzar su nuevo auto, el IE.

Por el momento sólo sabemos que el nuevo IE seguramente será la versión de producción del Arrow Concept, aunque con varios cambios significativos en cuanto a diseño y, sobre todo, en su planta de poder. El motor V8 biturbo de 4.0 litros con 1,000 caballos de fuerza que tenía el Arrow será sustituido por un V12 de aspiración natural del que todavía no tenemos cifras oficiales.

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Ford detendrá la producción del Focus un año entero, pero no dejará de venderlo

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Ford detendrá la producción del Focus un año entero, pero no dejará de venderlo

La idea original de Ford era sacar de Estados Unidos la producción de la nueva generación del Focus y traérsela a México, pero la industria china le presentó una mejor oferta. Si los rumores son ciertos, Ford se estaría ahorrando hasta mil millones de dólares con esta decisión. El único problema es que tendrá que detener un año la producción para la transición.

El último Focus de generación actual saldrá de la fábrica de Ford en Estados Unidos a mediados de 2018, pero la producción del nuevo en China no comenzará hasta mediados de 2019. Un año entero en el que no se fabricará un solo Focus para el mercado estadounidense, pero Ford no está preocupada.

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El ataque con ransomware también afectó a Renault y Nissan, afortunadamente no fue algo grave

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El ataque con ransomware también afectó a Renault y Nissan, afortunadamente no fue algo grave

Recordarás que hace unos días el mundo se ponía de cabeza debido a que se dio la alerta sobre una especie de virus informático, conocido como "ransomware" que en primera instancia atacaba y dejaba incomunicados a millones de usuarios de Telefónica.

Unas horas más tarde no sólo eran los usuarios de la compañía de telecomunicaciones, sino muchos otros tipos de organizaciones, incluyendo algunas gubernamentales en distintos países. En el mundo automotriz fueron Nissan y Renault las afectadas, quienes tuvieron que detener su producción durante unas horas como medida de seguridad.

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¿Querías un Up! GTI? Pues lo tendrás, 114 hp y motor TSI de tres cilindros

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¿Querías un Up! GTI? Pues lo tendrás, 114 hp y motor TSI de tres cilindros

Hace cinco meses les contamos del prototipo del Up! GTI, mismo que tenía como esperanza llegar a producción a finales de este año. Decimos que tenía esperanza, porque la misma se han cumplido, ha sido confirmada su llegada a la línea de producción.

Su carisma y buen nivel de ventas le han conferido el derecho a acceder a un nivel muy icónico dentro de Volkswagen, la familia GTI. ¿Su carta de presentación? Un motor de tres cilindros TSI de 1.0 litro capaz de generar 114 hp, cuyo poder se enviará al eje delantero a través de una transmisión manual de seis cambios.

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Luego de cinco años, el BMW M5 (F10) se dejará de producir este mes

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Luego de cinco años, el BMW M5 (F10) se dejará de producir este mes

La generación actual del BMW M5 irrumpió en los escaparates mundiales a finales de 2011. Luego de cinco años de coleccionar halagos y dejarse el caucho de las llantas en los circuitos más desafiantes del mundo, ha llegado el momento de que el BMW M5 (F10) deje espacio en la línea de producción para su sucesor.

De acuerdo con BMW Blog, la producción terminará este mismo mes, pero la marca ya ha producido suficientes unidades para abastecer al mercado durante los próximos meses, mientras la nueva generación se presenta. Según parece, el nuevo M5 se presentará a finales de este año —muy probablemente en septiembre— y comenzará a venderse a principios del próximo año.

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El Dodge Viper dice adiós, el 31 de agosto termina su producción

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El Dodge Viper dice adiós, el 31 de agosto termina su producción

Hace unos meses ya se sabía que el Dodge Viper saldría de producción, sin embargo no se había confirmado la fecha. Hoy nos enteramos que será este 31 de agosto cuando el último de estos reptiles deje la fabrica y al menos en muchos años no vuelva a mencionarse su nombre en las líneas de producción.

Técnicamente su salida se atrasó un poco ya que cuando se dio la noticia el año pasado, muchas personas buscaron hacerse de uno, y de cierta forma lo lograron, con ello se fabricarán un par de ediciones especiales más de las cinco que conmemoran su desaparición. La mala noticia, es que todos y cada uno ya tienen dueño, incluyendo aquél que dejará la planta el 31 de agosto de 2017.

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Si te llega este kit de Ford sabrás que has sido elegido para comprar un Ford GT

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Si te llega este kit de Ford sabrás que has sido elegido para comprar un Ford GT

Bien sabemos que hace unas semanas se entregó el primer Ford GT en Estados Unidos. Sin embargo, tampoco es noticia que exista una lista de espera gigantesca de quienes quieren tener uno de estos autos, pero ni con la extensión de la producción del auto de dos a cuatro años podrán cubrir.

Es precisamente para los afortunados elegidos de los años tres y cuatro de producción, que Ford ha creado este kit de personalización que le llegará a los afortunados de tales años de producción o incluso a alguno suertudo que pueda entrar al grupo de los seleccionados si alguien más decide cancelar su preorden. Con este kit podrás ver todas y cada una de las opciones que podrás añadir a tu Ford GT.

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Rojo que te quiero Verde, todos los Ferrari serán híbridos desde 2019

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Rojo que te quiero Verde, todos los Ferrari serán híbridos desde 2019

Sergio Marchionne ha anunciado que a partir de 2019 todos los nuevos Ferrari que sean lanzados tendrán algún tipo de tren motriz híbrido, volviendo a la flota de la marca italiana más verde y amigable con el medio ambiente.

La razón de "hibridizar" los autos de Maranello no es precisamente como en el caso de LaFerrari, donde la tecnología se utilizó para mejorar el desempeño del auto. Esta añadidura más bien se debe a los planes en crecimiento de producción proyectados para el año 2025, fecha en que tienen pensado construir más de 10,000 unidades anuales.

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