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FCA con posibilidad de pertenecer a los chinos en poco tiempo

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FCA con posibilidad de pertenecer a los chinos en poco tiempo

No es un secreto que la industria automotriz estadounidense se tambaleó de gran forma durante 2008 tras la crisis financiera. Varias marcas de los grupos automotrices más grandes del país vecino del norte desaparecieron; Hummer y Pontiac son un ejemplo.

FCA —Chrysler solamente en ese entonces—, fue una de quienes más sufrieron tal suceso al punto que tuvo que ser vendida. Fiat la adquirió, pero poco después de su compra, Sergio Marchionne, CEO de FCA, anunciaba que el grupo estaba a la venta. Intentó negociar con varios otros grupos automotrices, pero no tuvo éxito.

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FCA está considerando entrar en la Fórmula E, pero sin Ferrari

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FCA está considerando entrar en la Fórmula E, pero sin Ferrari

La Fórmula E ha cobrado mucha popularidad entre las marcas últimamente, sobre todo con los alemanes. Al igual que cualquier otra categoría, la Fórmula E proporciona un laboratorio de investigación y desarrollo para nuevas tecnologías, por lo que las marcas están entrando al serial eléctrico para poder acelerar el desarrollo de sus autos cero emisiones y poder lanzar productos confiables y seguros en el futuro cercano.

El último fabricante que podría entrar a la categoría es FCA. El CEO de la compañía italo-americana, Sergio Marchionne, se reunió con el jefe de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, para discutir sobre el tema. Cuando Autosport le pregunto a Marchionne sobre la junta, el CEO de FCA contestó: “He hablado con Toto, pero no creo que Ferrari entre directamente. Sí estamos pensando en entrar a la Fórmula E, pero como FCA. En caso de hacerlo sería con alguna de nuestras otras marcas, pero por el momento no sabemos cuál será”.

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FCA registró el nombre "Angel". ¿Será una nueva versión del Challenger o algo diametralmente opuesto?

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FCA registró el nombre "Angel". ¿Será una nueva versión del Challenger o algo diametralmente opuesto?

El nombre Demon es uno de los más adecuados para un auto de las características del nuevo Challenger para ¼ de milla. Feroz, audaz y con un sonido que pareciera haber salido del mismo infierno, el Challenger Demon nos muestra la cara más agresiva de la marca, pero parece que están planeando algo para contrarrestarlo.

Gracias a un reporte de Fiat Chrysler Authority, nos enteramos que FCA ha patentado el nombre Angel en la Oficina de Patentes de Estados Unidos para su uso en “vehículos automotores, principalmente vehículos de pasajeros, sus partes estructurales, versiones y emblemas”. Hasta ahora no se sabe si la marca está pensando en lanzar un vehículo con este nombre o si el movimiento es sólo para prevenir que un competidor fabrique un rival con la antítesis del Demon como nombre.

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Maserati será la punta de lanza de la electrifiación de FCA

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Maserati será la punta de lanza de la electrifiación de FCA

FCA está trazando un plan muy definido de cómo llevará a cabo la electrificación de sus vehículos en el futuro, con planes para que muchos de sus autos cuenten con algún tipo de planta de poder híbrida o eléctrica para 2020. De entre todas las marca que pertenecen al grupo, parece que han escogido una de las menos probables para que sea la punta de lanza de este nuevo movimiento: Maserati. La marca italiana se ha caracterizado a través de los tiempos por crear autos deportivos de lujo con motores potentes que no son precisamente económicos en su consumo de combustible.

Según Sergio Marchionne, CEO del grupo, todos los vehículos de Maserati serán híbridos después de 2019. Automotive News reportó que este movimiento es parte de un esfuerzo para que más del 50% de los vehículos de FCA tengan algún tipo de electrificación para 2022 y es parte de la respuesta a los recientes escándalos de emisiones. “Lo que nos ha empujado a perseguir estas metas es el tema del destino del diesel, sobre todo en Europa”, dijo Marchionne.

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Jeep será el encargado de transportar a la Selección Mexicana de Fútbol por los siguientes dos años

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Jeep será el encargado de transportar a la Selección Mexicana de Fútbol por los siguientes dos años

FCA de México anunció que su marca de vehículos todo terreno, Jeep, será la encargada de transportar a la Selección Mexicana de Fútbol por los siguientes dos años. Los patrocinios de las marcas de autos son algo bastante común entre los equipos de fútbol profesional, pero como las selecciones nacionales no pueden portar logotipos en sus uniformes, Jeep sólo se dedicará a transporlos.

FCA escogió el mejor momento posible para llegar a este acuerdo ya que esos dos años incluyen los torneos más importantes para la selección nacional: Copa Oro, Copa Confederaciones y Copa del Mundo. Aunque la Copa Confederaciones ya está en camino, la Copa Oro y la Copa del Mundo son dos eventos sumamente importantes que le darán mucha exposición a la marca de vehículos 4x4.

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FCA renueva el programa de seguros de interiores Inter-Safe para modelos 2012 en adelante

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FCA renueva el programa de seguros de interiores Inter-Safe para modelos 2012 en adelante

En la búsqueda por ofrecer el mayor número de ventajas competitivas dentro del peleado mercado automotriz en México, el grupo FCA México ha lanzando una importante renovación para el programa de aseguramiento de interiores Inter-Safe.

Este programa es un seguro que cubre el robo de interiores de autos de las marcas Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, Mitsubishi, FIAT y Alfa Romeo modelos 2012 a 2018 y no tiene costo alguno para los propietarios.

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A todo esto, ¿qué pasaría si Volkswagen verdaderamente comprara Ferrari?

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A todo esto, ¿qué pasaría si Volkswagen verdaderamente comprara Ferrari?

¿Y si Volkswagen compra Ferrari? El 1º de abril en muchos países se conmemora el Día de los Inocentes, y en la industria automotriz ya es común que, tanto marcas, como medios de comunicación acostumbren lanzar una que otra broma. Como es de esperarse, no falta quien cae en ellas.

Una de las que más me llamó la atención este año fue la de la compra de Ferrari, que hoy pertenece a FCA, por parte de Volkswagen. No sólo por lo raro que suena sino porque de alguna forma es algo que podría suceder.

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Volkswagen no descarta una posible fusión con Fiat Chrysler Automobiles

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Volkswagen no descarta una posible fusión con Fiat Chrysler Automobiles

Hace algunos días publicamos que Volkswagen y Tata Motors habían firmado un documento de entendimiento para buscar la posibilidad de trabajar de manera conjunta en un futuro cercano, ahora, la noticia es que el grupo FIAT Chrysler Automobiles pudiera resultar interesante para los ojos del gigante alemán.

En días pasados, durante una rueda de prensa convocada por Volkswagen para dar a conocer sus resultados financieros del año 2016, Matthias Müller, CEO de Volkswagen Group comunicó que estaba en disposición de dialogar con Sergio Marchionne, su contra parte del grupo FCA.

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Si quieres una Ram 2500 Hemi Sport Crew Cab 4x4 Black Package, apúrate: sólo habrá 100 en México

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Si quieres una Ram 2500 Hemi Sport Crew Cab 4x4 Black Package, apúrate: sólo habrá 100 en México

Las “Black Edition” se están poniendo muy de moda, sobre todo en las pick-ups y Ram no pensaba quedarse atrás por lo que presentó la nueva Ram 2500 Hemi Sport Crew Cab 4x4 Black Package de la cual sólo se venderán 100 unidades en México. Con esta nueva versión de la Ram 2500, la marca americana expande su gama de opciones de vehículos personalizados desde la fábrica, algo que parece estar haciendo con todas las marcas de FCA.

Exponentes como el Challenger Black Top o el Jeep Wrangler Winter Edition nos dan una idea de lo que FCA está haciendo con sus vehículos americanos y la Ram 2500 Black Package sigue esa línea. El paquete añade una parrilla negra, faros oscurecidos, logos Ram también en negro y rines de 20 plgadas con el mismo acabado negro. Sustituir el cromo por acabados gloss black le viene bastante bien a la Ram 2500.

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Lo que le faltaba a FCA, también es investigada por exceso de emisiones contaminantes

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Lo que le faltaba a FCA, también es investigada por exceso de emisiones contaminantes

Cuando se dio a conocer el gran escándalo de Volkswagen y sus emisiones contaminantes más altas de lo debido de sus motores diesel, la industria automotriz sufrió una gran sacudida, pues se planteó la posibilidad de que si una marca lo hizo, por qué las otras no.

Esa hipótesis llevó a la Enviromental Protection Agency, EPA de Estados Unidos a declarar que verificaría las emisiones de cada marca que vendiera autos diesel en Estados Unidos para detectar si también habían usado alguna suerte de dispositivo como el de VW.

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